奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統(tǒng)清潔至關(guān)重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術(shù)要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
奧迪A8和Q5在變速箱選擇上的差異，實際上是基于它們不同的性能需求和設(shè)計理念。奧迪A8作為一款高端豪華轎車，其搭載的ZF8AT變速箱以其平順性和高效率著稱，能夠提供更加舒適的駕駛體驗。而Q5作為一款SUV，采用雙離合變速箱則更注重?fù)Q擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性，以適應(yīng)其多功能性和運動性能。這兩種變速箱各有優(yōu)勢...
國產(chǎn)SUV中采用at變速箱的品牌并非韓國品牌，而是可能采用采埃孚、日本愛信或美國通用等公司生產(chǎn)的at變速箱。At變速箱又叫手自一體變速箱，綜合了手動擋和自動擋的優(yōu)勢，可增加駕駛樂趣。目前雖有些車型仍使用手自一體變速箱，但雙離合變速箱正逐漸取代它。國產(chǎn)suv采用at變速箱的品牌屬于韓國品牌。相關(guān)資料如...
日產(chǎn)勁客搭載的是全新X-TRONICCVT智能無級變速箱，這種CVT變速箱以其平順的換擋、自由的擋位設(shè)定和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。日產(chǎn)的XTRONICCVT通過超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少了40%的摩擦阻力，顯著提升了燃油效率。其ASC智能邏輯控制系統(tǒng)能夠提供1400種智能變速模式，確保動力輸出與駕駛...
2010款雪鐵龍c5配備的是6擋手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)合了手動和自動變速的優(yōu)點，有效減少功率損耗。市場上常見的自動擋變速箱包括液力自動變速箱兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器。AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處；4、雙離...
大眾旗下的車型不常見AT變速箱，尤其是對于1.4T發(fā)動機的緊湊型SUV。捷達(dá)VS5不配雙離合變速箱，并非為了節(jié)約成本，而是為了迎合市場喜好，追求更大利潤。捷達(dá)品牌獨立后，大眾意圖在低端市場分一杯羹，因此VS5采用了愛信6AT變速箱，這款A(yù)Q250變速箱能承受300N·m的扭矩，成本高于干式雙離合。大...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩(wěn)定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動力傳遞，實現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動。顯著特點是結(jié)構(gòu)簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現(xiàn)速比無級變化，較為積極響應(yīng)。通過棘輪的槽寬變化，實現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
保時捷panamera確實配備有雙離合變速箱。作為保時捷旗下的豪華車，它采用8速雙離合變速箱，以提供快速、平順的換擋體驗。此外，保時捷panamera還提供后輪驅(qū)動和四驅(qū)車型，其中四驅(qū)車型采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。車輛搭載的發(fā)動機包括2.9升和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，可提供強大的動力表現(xiàn)。整體而言，保時捷...
根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的信息，廣州汽車豐田新車型智軒將配備“6nr”和“7nr”發(fā)動機，與5速手動變速器或CVT自動變速器匹配。新車型出現(xiàn)在環(huán)保部的公告中，預(yù)示著新車有望在不久的將來正式進(jìn)入市場。豐田致炫采用的CVT變速箱自然是愛信品牌的，由于其低故障率和穩(wěn)定表現(xiàn)，深受廣大司機的信賴。CVT變速箱的平順性更...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
奧迪A7的變速箱雖與大眾DSG有關(guān)聯(lián)，但S-Tronic雙離合變速箱經(jīng)過特殊調(diào)校，與DSG存在差異。奧迪A7采用雙離合因其成本較低且高度模塊化生產(chǎn)，同時雙離合換擋迅速，操控樂趣高。雙離合分為干式和濕式，濕式雙離合通過機油冷卻，避免了過熱問題，但需匹配更大排量發(fā)動機。奧迪A7雙離合變速箱通過兩組多片離...
三菱第十代EVO自動擋車型配備了6速雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅速、傳動效率高，與手動變速箱結(jié)構(gòu)相似，但增加了一套離合器和換擋控制機構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋，通過離合器片與發(fā)動機連接，確保高傳動效率。這種變速箱非常適合性能車，如三菱EVO，它在國內(nèi)擁有眾多JDM車迷...
08款奧德賽更換變速箱油后出現(xiàn)拖擋，可能因變速箱油過多、起泡打滑或油型不匹配。拖擋指擋位過高不匹配，導(dǎo)致發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行無力，油耗增加，且低擋高拖易傷發(fā)動機，高擋低拖則易熄火、頓挫傷變速箱。08款奧德賽更換變速箱油后拖擋的原因：1、變速箱油太多，油漫過齒輪；2、齒輪的攪動，會產(chǎn)生起泡造成變速箱打滑無...
2007款奧德賽搭載的DQ200變速箱因其出色的傳動性能和換擋平順性而受到青睞。這款愛信CVT變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)無級變速，優(yōu)化發(fā)動機工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的閉環(huán)控制技術(shù)能夠充分發(fā)揮發(fā)動機扭矩，尤其在SUV車型中，加速性能優(yōu)于AT和MT。此外，CVT的連續(xù)變速減少了換擋沖擊，提升了駕駛舒適性，使旅途...
針對17款奧德賽變速箱加油時出現(xiàn)頓挫的問題，可能的原因包括變速箱油規(guī)格選擇不當(dāng)、加油量不合適、變速箱內(nèi)部臟污或雜質(zhì)等。此外，車輛行駛中的頓挫感也可能與點火系統(tǒng)工作狀況不良、噴油霧化狀況不佳等有關(guān)。CVT變速箱一般不易出現(xiàn)頓挫問題，如奧德賽出現(xiàn)頓挫，可能與供油、油品、積碳等有關(guān)，建議到4S店檢修。CV...
2019款榮威rx5提供了三種變速箱選擇：6速手動變速箱、6速自動變速箱和6速雙離合變速箱。這款緊湊型SUV的尺寸為長4556毫米、寬1855毫米、高1719毫米，軸距達(dá)到2700毫米。榮威rx5max搭載的6AT變速箱是上汽集團(tuán)與通用汽車、博格華納合作開發(fā)的成果，這款變速箱在中國生產(chǎn)，并已在通用集...
06年途勝2.7自動擋采用的是什么變速箱？06年途勝2.7自動擋采用的是6AT變速箱，途勝車身的長寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm,軸距是2670mm。自動變速箱的321就是指強制變速箱在指定檔位內(nèi)換擋，內(nèi)而不會升到更高檔。比容如掛3,就是變速箱在1~3之內(nèi)換擋。2就是1~2之內(nèi)換...
現(xiàn)代途勝自動擋確實采用了AT變速箱，其車身尺寸為4475mm×1850mm×1660mm，軸距2670mm。途勝配備的四速手自一體變速箱與發(fā)動機匹配良好，換擋平順，盡管只有四速，但在起步和低速行駛時表現(xiàn)不錯。然而，當(dāng)需要緊急加速時，2.0排量的發(fā)動機可能會顯得吃力�，F(xiàn)代途勝還提供了兩種發(fā)動機選擇：2...
榮威RX5MAX提供兩種變速箱選擇：2.0T車型配備自家研發(fā)的TST6擋濕式雙離合變速箱，而1.5T車型則搭載6擋手自一體變速箱。車內(nèi)設(shè)計融合智能科技與人文關(guān)懷，配備大尺寸屏幕與先進(jìn)系統(tǒng)，空間寬敞舒適，動力表現(xiàn)強勁，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。榮威RX5MAX與400TGI(2.0T)車型匹配的是自家研發(fā)新一代T...
大眾途昂采用7速濕式雙離合變速箱，換擋平順且一致性好，提供極佳的駕駛舒適性。同時，搭載2.0T和2.5T發(fā)動機，動力強勁，百公里加速僅需8.4秒。安全配置豐富，包括多項主動和被動安全系統(tǒng)，保障行車安全。大眾旅行車是一款非常大氣的suv車型。前面我們也講了大眾Touring報價380的內(nèi)容�？梢钥闯鲞@...
