文章內容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現抖動問題的原因及解決方法。其中，變速箱內部閥體損壞、臟污雜質堵塞以及高溫散熱差是導致抖動的主要原因。此外，文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法，并提醒車主注意外置濾網的作用。文章內容總結(150字):本文針對05款奧德賽CVT變速箱抖動問題進...
在加速時車身抖動可能由多種原因引起。首先，可能是進氣歧管漏氣，或者是節氣門周圍積碳過多導致空氣通道截面積發生變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量。此外，進氣系統執行元件故障、燃油系統問題、點火系統故障等也可能造成車身抖動。解決問題的方法包括對車輛進行進氣歧管檢查、清洗節氣門、更換火花塞等措施。加速時...
10款奧德賽變速箱換擋遲鈍抖動可能由發動機積碳、空氣濾清器臟、火花塞問題或發動機腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結構本身不易產生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無級變速和高效傳動特性，有助于提高燃油經濟性。若遇換擋問題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
奧德賽加速至50時抖動可能與火花塞老化、點火線圈故障、碳罐或電磁閥損壞、噴嘴堵塞及進氣歧管漏氣有關。排查時，可更換火花塞，檢查點火線圈、碳罐電磁閥，清洗噴嘴，并使用煙霧發生器檢查進氣歧管是否漏氣。解決這些問題有助于恢復車輛平穩行駛，提高行車安全。1.火花塞老化火花塞本來就是易損件，需要按照保養手冊定...
奧德賽急加速到40碼車身抖動可能由進氣系統積碳或節氣門過臟導致。積碳在氣門座和怠速馬達周圍，使混合氣過濃或過稀，尤其在冷車啟動時明顯。節氣門過臟則因膠質積炭或污垢影響空氣通道截面積，導致混合氣不均。此外，輪胎平衡狀況不佳也可能導致車身抖動，需進行四輪定位和動平衡檢查。進氣系統積碳：也就是在氣門座附近...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發動機轉速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發動機轉速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
客戶反映福特翼虎在行駛過程中出現車身斷續性抖動，表現為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進行路試，確認問題存在，并在D檔行駛時偶發自動熄火。通過診斷儀檢查，PCM參數和油壓均無異常，火嘴極點也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經過反復測試和分析，發現故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統有關。維修過程中...
邁騰的離合器和變速箱并不是一體的。離合器位于發動機和變速箱之間，固定在飛輪殼內，其輸出軸直接連接到變速箱的輸入軸。當離合器出現問題時，可能會出現以下癥狀：打滑導致起步困難或加速無力；分離不徹底造成掛擋困難；顫動使得車輛起步時抖動；以及不正常的響聲和抖動。這些癥狀都表明離合器可能需要檢查或維修。邁騰的...
DSG檔位顯示和扳手同時閃爍可能是由假故障碼或DSG變速箱控制單元損壞引起的。如果是假故障碼，車輛重啟后故障碼可能自行消失，不影響正常使用。而DSG控制單元損壞時，可能會出現換擋異常、變速箱震動等問題，需要及時維修。DSG機電單元故障的常見現象包括故障代碼報告、變速桿抖動、變速箱無法換擋、車速不穩或...
速騰2011款1.8TSI自動冠軍版以其簡潔流暢的設計風格和優雅內飾，搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的動力和操控體驗。網友反饋顯示，動力充足，上坡跑高速超車輕...
雙離合車型在怠速或堵車時建議切換至手動模式，以避免等紅燈時發動機劇烈抖動。通用6T變速箱常見問題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬至18萬公里內易壞。緩沖片損壞可導致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉等。嚴重時倒擋失靈，...
怠速時座椅震動可能是機腳墊老化導致的。純電動車通常不會抖動，而燃油車怠速時輕微有規律的振動是正常的。如果震動強烈，可能是機腳墊損壞。機腳墊老化變硬后，會引起發動機異常振動，傳遞到車身。深踩油門時，如果踏板抖動，說明腳墊損壞。發動機、變速箱、車架連接處都有機腳墊，損壞會影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
本田奧德賽在行駛過程中出現起步頓挫和打滑現象，初步判斷是由于長時間未進行保養，導致電磁閥卡滯。經過檢查，發現變速箱內部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經過復裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現頓挫，升檔時發動...
魏牌VV7作為中型SUV，外觀設計動感年輕，內飾莊重。2017款2.0T豪華型動力足夠，配備7速濕式雙離合變速箱，底盤沉穩扎實，顛簸過濾充分，獲得部分車主好評。但也有車主反映加速時方向盤抖動，轉彎半徑大，操控一般。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相...
坦克300加速問題坦克300出現加速無力和發動機抖動的情況，這可能與發動機機腳膠的老化或松脫、發動機缺缸、氣缸等部位的積碳過多、燃油系統故障以及進氣系統問題有關。以2021款越野版2.0T挑戰者為例，其作為緊湊型SUV，配備特定參數的發動機和變速箱，在駕駛中需注意這些可能的問題。簡述：坦克300因機...
寶馬3系以其卓越的駕駛樂趣和操控性能在國內市場上贏得了良好的口碑。外觀設計俊美，內飾簡潔大方，軟性材料的使用和良好的包裹性座椅提供了舒適的駕駛體驗。動力強勁，2.0T渦輪增壓發動機搭配智能變速箱，提供了平順的加速體驗。空間寬敞，軸距達到2961mm，提供了充足的乘坐空間。舒適性配置豐富，懸掛和底盤對...
變速箱進水后，車輛在加速時會出現明顯抖動，機油潤滑性能受損，動力減弱，控制系統受影響。輕微進水時，螺絲可能生銹，建議更換膠圈和油封，提高使用壽命。中度進水時，油底殼出現白色物質，需更換膠圈、油封、變速箱油和差速器油。嚴重進水時，螺絲腐蝕，需全面檢查維修，可能需更換鏈輪。變速箱進水了會影響變速箱和車輛...
全新別克威朗換裝1.0T和1.3T三缸發動機，匹配6AT和CVT變速箱。1.3T+CVT組合動力響應快，平順性好，油耗低至5.5L。1.0T+6AT組合強調低能耗，起步提速輕快，油耗僅5.2L。新款威朗油門靈敏，加速表現佳，CVT變速箱平順性高。底盤扎實舒適，三缸發動機抖動和噪音問題不明顯。整體設計...
大家好，檢車家技師GTwang又來分享二手車檢測趣事了。今天的主角是一輛09年的寶馬730，當年新車落地價110萬，現在賣家報價19萬。這輛車外觀優雅樸素，內飾配置齊全，但檢測后發現問題不少。車輛外觀多處鈑金噴漆，機艙清洗過，但發動機固定螺絲有擰動痕跡。內飾翻新，但主駕駛座椅腿托無法使用，副駕駛座椅...
保時捷卡宴在40km/h時有連續抖動，試車發現在“D”和“M”的2和3檔下抖動明顯，上坡時更顯著。檢查輪胎、底盤等部件均正常，嘗試編程重置無效。但當車速低于30km/h調節為“C”模式時抖動消失。最終解決方案是更換分動箱，故障得以解決。故障問題：客戶抱怨40km/h時感覺有連續的抖動案例解析：1、試...
