15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現不分檔次的轉動。顯著特點是結構簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
2007款奧德賽搭載的DQ200變速箱因其出色的傳動性能和換擋平順性而受到青睞。這款愛信CVT變速箱能夠實現無級變速，優化發動機工況，提升燃油經濟性。CVT的閉環控制技術能夠充分發揮發動機扭矩，尤其在SUV車型中，加速性能優于AT和MT。此外，CVT的連續變速減少了換擋沖擊，提升了駕駛舒適性，使旅途...
針對17款奧德賽變速箱加油時出現頓挫的問題，可能的原因包括變速箱油規格選擇不當、加油量不合適、變速箱內部臟污或雜質等。此外，車輛行駛中的頓挫感也可能與點火系統工作狀況不良、噴油霧化狀況不佳等有關。CVT變速箱一般不易出現頓挫問題，如奧德賽出現頓挫，可能與供油、油品、積碳等有關，建議到4S店檢修。CV...
2009款奧德賽的變速箱型號因發動機不同而有所區別。1.4TSI發動機匹配的是5速手動或DQ2007速干式雙離合變速箱，而1.8TSI發動機則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外，奧德賽還使用了本田自家的CVT無級變速器，這款變速箱在本田車系中的裝配率非常高，很多高配動力系統都采用了它。CVT...
10款奧德賽變速箱換擋遲鈍抖動可能由發動機積碳、空氣濾清器臟、火花塞問題或發動機腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結構本身不易產生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無級變速和高效傳動特性，有助于提高燃油經濟性。若遇換擋問題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
15款奧德賽燃油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，拆卸飾板后即可發現。該繼電器呈長方形，顏色為藍色。其主要功能是實時調整油泵的啟閉狀態，以確保發動機正常運行。當汽車油壓達到規定值時，繼電器會自動閉合觸點。索納塔燃油泵繼電器同樣安裝在碟機后方，工作原理與奧德賽相同。索納塔是北京現代推出的一款中高級車型，...
本文詳細介紹了奧德賽2015款2.4L智享版的外觀設計、內飾配置以及動力性能。該車搭載2.4L發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配無級變速箱，動力表現足夠日常使用。車尾設計精致，內飾時尚。廣大車主對動力底盤的看法積極，認為操控不錯，靈活性好。奧德賽2015款2.4L智享版是一款動力...
皇冠2015款配備了兩款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機和2.5升自然吸氣發動機。2.0升發動機代號8ar-fts，最大功率173kw，最大扭矩350Nm，采用混合噴射技術，匹配8速手自一體變速箱。2.5升發動機代號5gr-fe，V6結構，最大功率142kw，最大扭矩236Nm，使用多點噴射技術...
15款本田奧德賽掛擋不走是怎么回事？可能是擋位被鎖止、停車未完全剎車直接掛P擋導致擋位制動、全車不能通電自動變速箱保護等原因。要解決，可嘗試擋位解鎖。換檔鎖止電磁閥動作需滿足制動信號、節氣門關閉等條件。檢查電磁閥電源、PCM電路、制動燈開關信號、節氣門位置傳感器信號等。如傳感器信號異常，調整傳感器位...
