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14年奧德賽變速箱

14年奧德賽變速箱相關文章

14年廣汽本田奧德賽變速箱油幾萬公里換

14年廣汽本田奧德賽變速箱油幾萬公里換

標題:本田奧德賽變速箱油幾萬公里換?2、文章內容本文介紹了廣汽本田奧德賽變速箱油的更換周期,建議在行駛里程達到5萬公里到6萬公里時每兩年更換一次。同時,文章還詳細介紹了三種不同的變速箱油更換方法,包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼并更換機油。最后,文章提醒車主注意變速箱油的清潔和保養對汽車性能的重...

作者:小楊說車
15年奧德賽變速箱加油口位置疑問

15年奧德賽變速箱加油口位置疑問

15年奧德賽變速箱加油口位于變速箱殼體上方,方便車主進行加油操作。奧德賽作為本田旗下的一款MPV車型,擁有2900mm的軸距,車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm,空間寬敞舒適。變速箱油觀察口位于變速箱量尺口,方便車主檢查油液情況。奧德賽變速箱油推薦使用型號為ATF-CVTF-HCF-...

作者:小楊說車
14年本田奧德賽汽油濾芯位置在哪里?

14年本田奧德賽汽油濾芯位置在哪里?

奧德賽汽油濾芯位于第二排座椅下方,靠近駕駛員側后方,與汽油泵總成一起。更換時需拆卸汽油泵總成。以2015款改款2.4L舒適版為例,車身尺寸為長4845mm、寬1805mm、高1695mm,軸距2900mm,整備質量1775kg。搭載2.4L自然吸氣發動機,最大馬力186ps,最大扭矩243nm,最大...

作者:小楊說車
14年君威1.6t變速箱油加多少升合適?

14年君威1.6t變速箱油加多少升合適?

14年君威1.6t變速箱油一般需要加4升左右。君威是別克旗下的一款中高端轎車,以其大氣的外觀和出色的性能受到消費者的喜愛。君威GS作為高性能版本,搭載了2.0升ECOTEC雙渦輪增壓發動機,最大動力輸出255馬力,峰值扭矩400N·m,配備6速手動或自動變速箱,標配四驅系統、限滑差速器和四輪獨立懸掛...

作者:小楊說車
北京吉普車212報價油耗怎么樣?性能與價格是否匹配?

北京吉普車212報價油耗怎么樣?性能與價格是否匹配?

北汽212新款2019款價格7.78-10.48萬,作為北京汽車制造廠有限公司的代表作,北汽212系列以其越野性能著稱。自1964年研發以來,BJ-212以其可拆卸軟頂設計和強大的越野能力,成為指揮員乘用和武器運載的理想選擇。車身尺寸為3910mm×1760mm×1880mm,軸距2310mm,搭載...

作者:小楊說車
F1最強火星車,最快紀錄保持十幾年!

F1最強火星車,最快紀錄保持十幾年!

雖然現在的F1賽車越來越先進,但論綜合性能和賽道成績,法拉利F2004至今還沒有被超越。2004年的F1賽季,全年18站比賽,F2004獲得15場冠軍,12個桿位,并讓車王邁克爾·舒馬赫贏得第7個年度總冠軍。同時,它創造出14個最快圈速紀錄,有很多最快圈速紀錄至今還沒被打破。所以,把它奉為史上最強F...

作者:小楊說車
新款奧德賽2019年上市了嗎?

新款奧德賽2019年上市了嗎?

2019年4月,新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設計上有所創新,如輪眉處的轉向燈和霧燈位置的新設計,以及大燈和中網銀色裝飾的更新。動力系統方面,美版新車繼續使用3.5升V6發動機,搭配10速手自一體變速箱。國內版本可能采用2.4L地球夢發動機,但隨著十一代雅閣改用1.5T發動機,新款奧德賽也可能跟進...

作者:小楊說車
50.8萬新品首發金冠格林卡諾C型南京展會首發了嗎?

50.8萬新品首發金冠格林卡諾C型南京展會首發了嗎?

2020年8月14日至16日,南京國際展覽中心迎來了2020中國國際房車露營博覽會。金冠房車在此次展會上推出了基于依維柯歐勝底盤的自行式C型房車——金冠格林卡諾F329G,起售價為50.8萬元。這款房車以其鋁合金骨架復合式車身結構和白色FRP外墻板,搭配金色與紅色拉花設計,展現出活力。配置豐富,包括...

作者:小楊說車
14年7月上牌日產天籟2.0科技版值得入手嗎

14年7月上牌日產天籟2.0科技版值得入手嗎

14年7月上牌日產天籟2.0科技版,動力夠用,舒適性極佳,大沙發名號不虛。空間寬敞,小毛病少,養護費用低,保值率高。但需注意CVT變速箱問題,10W公里后需多保養檢查。此車為二手車商庫存,車況良好,適合注重舒適性和耐用性的買家,入手前建議找專業師傅檢查變速箱。這應該是本月入的最后一臺車了,七八月份是...

作者:小楊說車
2021年本田飛行員很可能不會進行很多改動嗎?

2021年本田飛行員很可能不會進行很多改動嗎?

盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設計,但2021款預計變化不大。外觀上,2021款Pilot將保持其跨界車風格,去年已更新的車頭和車尾設計將繼續沿用,可能新增顏色選擇。內飾方面,新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽,但與豐田漢蘭達和馬自達CX-9等競爭對手相比,時尚感略顯不足。技術配置方面,信息...

作者:小楊說車
14年威馳1.5自動擋波箱放油口在哪里?

14年威馳1.5自動擋波箱放油口在哪里?

14年威馳1.5自動擋波箱放油口位于波箱底部。更換波箱油的步驟包括:拆下護板,松開油底殼螺絲放舊油;擰開螺絲取下油底殼;新油底殼打密封膠并擰緊;松開左側螺絲進行加油。威馳變速箱油對保持排檔系統清潔至關重要,手動擋齒輪油加至流出,約2升。手動擋每4萬公里更換,自動擋8至10萬公里更換。新威馳自動擋車型...

作者:小楊說車
奔馳C200L2.0TM274發動機可以直接OBD刷ECU升級動力了嗎?

奔馳C200L2.0TM274發動機可以直接OBD刷ECU升級動力了嗎?

奔馳C200L搭載的M274發動機現在可以通過OBD直接刷ECU來提升動力,這一技術的進步讓車主們無需拆解ECU即可享受動力升級的便利。自14年起,奔馳的M274發動機以其高性價比和不斷優化的變速箱技術,逐漸在市場中占據優勢。9G-Tronic變速箱的升級,使得換擋更加平順,尤其在高速行駛時,動力銜...

作者:小楊說車
88萬東風猛士如今值多少錢 疑問

88萬東風猛士如今值多少錢 疑問

一輛07款6.5T東風猛士,14年上牌,行駛18857公里,原車漆保持較好,但存在多處小配件損壞、發動機滲油等問題。內飾簡陋,噪音大,有多處改裝。車況總結顯示無事故、無火燒、無涉水,但存在變速箱滲油、發動機滲油等問題。由于保有量低且售價高,市場價難以估算。大家好是人見人愛,花見花開,事故車車見了要轉...

作者:小楊說車
東風本田奧德賽升級了,你還在等什么?

東風本田奧德賽升級了,你還在等什么?

合資7座MPV市場新寵,東風本田奧德賽以其2.0T配9AT變速箱的強勁動力和高顏值設計,成為傳祺GM8、別克GL6的強勁對手。2018年MPV市場熱度不減,比亞迪宋MAX和吉利嘉際相繼推出,廣汽傳祺GM8也不甘示弱。MPV車型以其實惠價格和精致設計受到市場青睞。本田全新MPV--CONCEPTM即將...

作者:小楊說車
14年大眾高爾夫9萬公里8萬多,值得購買嗎?

14年大眾高爾夫9萬公里8萬多,值得購買嗎?

14年的大眾高爾夫,行駛了9萬公里,售價8萬多。這款車是7代高爾夫,正值換代時期。它搭載的發動機和變速箱有兩種選擇:1.4T渦輪增壓配7速DSG雙離合,以及1.6自然吸氣配6速手自一體AT變速箱。1.4T加DSG版本更受歡迎,因為它駕駛體驗好且省油;而1.6加AT版本則以耐用性著稱。不過,無論哪種配...

作者:小楊說車
2022款君威大改款最新消息諜照何時發布

2022款君威大改款最新消息諜照何時發布

別克君威于2021年推出了GS車型,主要在配置上進行了升級,外觀內飾保持不變。新車升級了GS駕控技術、運動套件及專屬車漆,并增強了安全配置。動力方面,全系搭載2.0T發動機,匹配9擋手自一體變速箱,表現出色。關于2022款君威大改款的最新消息及諜照發布時間,目前尚未有官方消息,敬請期待。【58汽車新...

作者:小楊說車
大眾polo二手車自動擋報價多少合適?

大眾polo二手車自動擋報價多少合適?

14年的大眾polo自動擋二手車,如果車況良好且手續齊全,市場估價大約在五萬元左右。這款車作為大眾的經典車型,保值率相對較好,但在中國市場上,由于車型較老,性價比并不突出。1.4排量的polo搭載的是EA211發動機,雖然被宣傳為新款,但技術實際上較為落后,動力表現一般,尤其在夏天開空調時可能會感到...

作者:小楊說車
廣州本田商務車7座多少錢最高優惠1.8萬落地價僅需23.23萬元嗎?

廣州本田商務車7座多少錢最高優惠1.8萬落地價僅需23.23萬元嗎?

廣州本田,即廣汽本田,自1998年成立以來,憑借其生產的多款車型贏得了市場的青睞。7座商務用車奧德賽,以其商務休閑多功能性,成為品牌中的暢銷車型。2018款2.4L舒適版奧德賽的裸車價為21.18萬元,加上購置稅、車船稅、強險費等,落地價總計23.2393萬元。若選擇貸款購車,首付30%,3年貸款期...

作者:小楊說車
奧德賽2021款2.0L落地價是多少錢?奧德賽裸車價多少錢?

奧德賽2021款2.0L落地價是多少錢?奧德賽裸車價多少錢?

奧德賽2021款2.0L銳·混動以其官方指導價229800元至376800元,結合哈爾濱經銷商提供的約10000元優惠,終端價格可降至284800元。若選擇貸款購車,首付30%,3年貸款期限,月供約為6153元,加上保險和其他費用,首付款總計85440元。全款購車則需準備321921元,包括保險等費...

作者:小楊說車
如何看待10代雅閣混動變速箱故障問題?如何解決?

如何看待10代雅閣混動變速箱故障問題?如何解決?

2019年6月前生產的10代雅閣混動車型變速箱存在故障,現已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強度不達標,導致高速巡航時無法切換至發動機直驅模式。本田已對生產線進行整改,后續車型理論上不再出現相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...

作者:小楊說車
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