8速自動變速箱和8速手自一體變速箱雖然都屬于變速箱，但它們之間存在一些關鍵區別。8速自動變速箱分為兩種：一種是8速CVT變速箱，它通過鏈條驅動，電腦模擬控制換檔，換擋平穩且技術成熟，屬于免維護類型；另一種則是通過電磁閥換檔，需要定期換油保養。而8速手自一體變速箱則提供了手動模式，允許駕駛者通過方向盤...
6檔手自一體變速箱并不僅限于6AT，它可能指的是AMT變速箱，具備手動換擋功能。這種變速箱可能是AT、DCT或CVT。如果是AT，它結合了自動和手動換擋的優勢。手自一體變速箱通過電控系統模擬手動操作，屬于自動變速箱的一種。手動變速箱由齒輪和軸組成，自動變速箱AT則由液力變扭器、行星齒輪等組成，通過液...
沃爾沃S60以其卓越的性能和安全性而聞名，2013款進口沃爾沃S60搭載的是8擋手自一體變速箱，這種變速箱結合了自動和手動模式的優勢，提供8級變速，使得駕駛更加靈活。沃爾沃S60配備了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，低功率版最大扭矩265牛米，中功率版300牛米，而高功率版則達到350牛米。這...
領克03+搭載了先進的8速手自一體變速箱，相較于7速powershift和6速手自一體變速箱，換擋邏輯更優，換擋效率和平順性更佳，有效提升動力傳遞。市場上的變速器類型多樣，包括手動變速器和自動變速器，如6速手自一體、7速雙離合、8速手自一體、9速手自一體以及CVT無級變速等。車主可根據需求選擇合適的...
進口16款克萊斯勒300c搭載了8擋手自一體變速箱，提供了3.0L和3.6L兩款自然吸氣發動機。新款300c在外觀上進行了顯著升級，前臉設計更為現代，大燈和保險杠也煥然一新。動力上，3.0L發動機最大功率172kw，最大扭矩285牛米；3.6L發動機則達到最大功率210kw，最大扭矩340牛米。進口...
這款車線條飽滿實用，雙腎尺寸碩大，搭配“寶馬”標識，讓車輛前臉顯得超大。側面腰線依舊是寶馬獨到的線條飽滿，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！多輻式輪圈造型有運動感，視覺效果尚可。在車尾部分，寶馬M8采用了很多流行的設計元素，尾燈同樣非常漂亮，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。整個車內的進步不少，極其獨特...
2008款奔馳S600L配備了5速手自一體變速器，這種變速器結合了自動和手動模式，允許駕駛者根據需要進行擋位切換。在自動模式下，車輛能夠智能地選擇最佳擋位，而在手動模式下，駕駛者可以享受更直接的控制體驗。市場上的自動變速器類型多樣，包括液力自動變速器(AT)、雙離合自動變速器(DCT)、電控機械式自...
新車的外觀設計采用了別克家族的最新理念，大尺寸進氣格柵與飛翼式鍍鉻裝飾相得益彰，兩側大燈的貫穿式設計提升了辨識度。車身側面的雙腰線設計和車窗四周的鍍鉻飾條增添了時尚感。尺寸方面，新車的長寬高為5219*1878*1799毫米，軸距為3088毫米，提供了寬敞的車內空間，尤其是后排腿部空間，天窗設計也增...
昕銳目前均為6檔自動變速箱，無手自一體版本。其變速箱為日本愛信生產的09G，支持S運動模式增強動力。手自一體雖多手動換擋功能，但日常駕駛中D檔足夠，手動模式使用頻率不高。若無激烈駕駛需求，自動變速箱已足夠。你好，昕銳高，維修越貴手自一體的手動模式現實生活中，利用率真不高，基本是d檔走天下，如果沒有激...
本田UR-V的變速箱型號為GR4A，1.5T車型配備CVT無級變速箱，采用傳統擋桿操作。2.0T車型則搭載9速手自一體變速器，操作方式改為按鈕式。這款9AT變速箱體積小巧，采用輕量化設計，齒比寬泛，有助于動力性能發揮和燃油經濟性。本田UR-V的變速箱品牌為愛信，2.0T發動機最大功率272Ps，峰值...
賓利作為世界知名的豪華汽車品牌，旗下擁有多款車型，包括歐陸、慕尚、添越、飛馳等。這些車型搭載的發動機有3.0T、4.0T、6.0T和6.8T等不同版本，以滿足不同消費者的需求。添越PHEV搭載3.0T發動機，最大輸出功率330千瓦，最大扭矩700牛/米，百公里加速僅需5.5秒。而賓利添越和歐陸則提供...
凱美瑞作為豐田旗下的一款經典車型，其變速箱技術一直備受消費者關注。12款凱美瑞2.5豪華版搭載了8擋手自一體變速箱，這款變速箱以其出色的換擋平順性和高傳動效率而著稱。凱美瑞共使用了三款變速箱，分別是CVT無級變速箱、E-CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱，分別匹配2.0L和2.5L發動機以及油電混...
雷克薩斯IS300全系搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，代號8ar-fts，最大功率180kw，最大扭矩350牛米。與之匹配的是8擋手自一體變速箱，這是市面上汽車最常用的自動變速箱類型。其制造工藝簡單，故障率低，維修保養費用也相對較低。除了8擋手自一體變速箱，市面上還有雙離合變速箱、CVT無級變速箱...
馬自達CX-5作為一款緊湊型SUV，其變速箱采用的是六速手自一體變速箱，與2.0升自然吸氣四缸發動機相匹配，最大功率為114kW，最大扭矩為200Nm。這種變速箱結合了自動變速箱的便利性和手動變速箱的駕駛樂趣，為駕駛者提供了更多的選擇。在車身尺寸方面，馬自達CX-5的整車尺寸數據為長4,555mm、...
愛信6速手自一體變速箱以均衡的傳動效率、平順性、可靠性和燃油經濟性著稱，被譽為“世界上最好的變速箱”。然而，其高精度內部結構導致制造成本高，長期使用油耗增加，且低速換擋時偶有頓挫感。本田和日產因避免受制于豐田，自研或合作開發變速箱，不常使用愛信產品。作為一款神一樣的變速箱，愛信6AT被業界譽為“世界...
豐田凱美瑞通過升級6速手自一體變速箱，實現更為直接的加速性能和提高燃油經濟性。S檔運動模式下換擋時間延遲，以提高發動機扭矩，起步加速更加快捷。凱美瑞“S”檔位帶來3大駕駛體驗：滿足運動操控需求、起步加速更快、換擋補油功能提供類似賽車的駕駛感受。升級后的變速箱帶來更快速、便捷的駕駛體驗，滿足客戶對動力...
途觀的外觀設計好看，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。緊湊型SUV在國內銷量很好，但使用一段時間后可能會出現燒機油現象。電瓶壽命一般在2到3年之間，更換后可避免虧電狀態。大眾途觀的長、寬、高分別為4506mm、1809mm、1685mm,軸距為2684mm。前進氣格柵采用橫向拉伸設計...
朗逸6速手自一體變速箱油建議每兩年或每行駛4萬公里更換一次，以保持排擋系統清潔并延長傳動裝置壽命。變速箱油具有抗低溫特性，在嚴苛條件下減少油品損失。以2021款1.5L自動風尚版為例，搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6擋手自一體變速箱，驅動方式為前置前驅，助力類...
汽車的8檔手自一體變速箱具有手動換擋功能，但并不一定是AT變速箱，也有可能是雙離合變速箱或CVT變速箱。變速箱是用來改變傳動比和運動方向的齒輪箱，位于離合器和中央傳動之間。其作用包括改變發動機和車輪之間的傳動比，使發動機能在最佳工況下工作，擴大傳遞到驅動輪上的扭矩和轉速，獲得不同的速度，并使汽車能夠...
7速雙離合與8速手自一體變速箱各有優勢。7速雙離合基于手動變速箱，換擋快、傳動效率高，但干式離合器熱熔性較差。8速手自一體變速箱結構復雜，研發和制造成本高，但技術成熟、應用廣泛。兩者都提供手動和自動模式，滿足不同駕駛需求。選擇合適的變速箱，需考慮駕駛習慣、車輛性能和成本等因素。7速雙離合和8速手自一...
