紅旗H5，這款基于馬自達阿特茲平臺打造的中型轎車，以其年輕化設計和紅旗品牌的歷史光環，試圖在競爭激烈的中型車市場中脫穎而出。車身尺寸較大，軸距達2875mm，滿足了國人對空間的需求。內飾采用皮革和鋼琴烤漆飾板，搭配多功能方向盤和10英寸顯示屏，科技感十足。安全配置包括ESP9.3、AEB主動制動等。...
捷達6AT變速箱，型號AQ250，由愛信精機有限公司搭載年款：2019款、2017款、2016款搭載車型：捷達、桑塔納、寶來、朗逸、高爾夫，速騰，斯柯達明銳，途安、奧迪A3等大眾在中國建有完整的配件供應廠，基本上國內生產的大眾汽車用的都是大眾中國工廠所生產的零部件，當然一些核心零部件除外，但也會運到...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩定性都在行業中處于領先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
變速箱技術關鍵在于調校，國產車與豐田的差距不僅在于制造，更在于調校技術。愛信變速箱雖好，但調校不到位會導致體驗差。豐田作為愛信控股方，其變速箱調校更為穩定。技術匹配和同步開發也是關鍵，豐田能為發動機量身定做變速箱，而其他廠商則難以做到。即使購買相同品質的變速箱，調校不當也會影響性能和壽命。國產車若想...
DSG雙離合變速箱是否值得入手？與愛信和CVT相比如何？大眾邁騰和帕薩特基于MQB平臺，口碑排行第5，廠商指導價18.61-30.91萬元。2019款330TSIDSG領先型國VI，前置前驅7擋雙離合，搭載EA888低功率2.0T發動機，186馬力，350牛·米，售價21.51萬元。首付3成6.5萬...
愛信變速箱以其穩定性和可靠性而聞名，但現代派沃泰和ZF變速箱同樣表現出色。盡管通用和福特的AT變速箱可能不如愛信，但它們也提供了穩定可靠的性能。朗逸、CS75P和領克系列車型都采用了愛信變速箱，而豐田凱美瑞、亞洲龍和沃爾沃全系則選擇了愛信的8AT變速箱。這些車型不僅在性能上表現出色，而且在空間、外觀...
大眾高爾夫2019款變速箱表現不錯，配備前衛科技感內飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術，如手機鑰匙、數字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內引入后該功能實現可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設計以前...
愛信8at變速箱以其穩定性和成熟技術在市場上享有盛譽，尤其在雷克薩斯和豐田車型上表現突出，換擋平順，減少車輛損耗。然而，其復雜結構導致制造成本高，維修保養費用不菲。相比之下，通用9at變速箱在日常駕駛中表現順滑，但在急加速和越野性能上存在不足，且2檔升3檔時有闖檔現象。總體而言，愛信8at在穩定性和...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
現代雙離合變速箱的表現令人印象深刻，故障率相對較低。現代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現出色，即使在1.6T發動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩性給予高度評價。現代汽車...
標題：長安cs35plus藍鯨版怎么樣？值得購買嗎？長安汽車旗下的逸動藍鯨版和CS35Plus藍鯨版搭載了最新的藍鯨1.4T高壓直噴發動機，并于7月5日正式開始預售，預售價為8.99萬起。這兩款車型都采用了黑曜石進氣格柵設計，搭配18寸疾風輪轂和跑車外露式炮筒尾排，展現出動感十足的運動風格。而內飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車型設計注重細節，車身結構堅固，行李架采用鋁合金材質。內飾精致，色調搭配舒適，中控臺簡潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發動機，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動力強勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認可。這款變速箱能夠應對高達400Nm的扭矩，與DVVT發動機的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發，該公司是全球少數獨立于汽車制造商之外的自動變速器專業公司之一。自2009年被吉利控股集團收購后...
長安歐尚x5使用兩款發動機，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發動機擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內直噴技術，匹配5速手動或cvt變速器。而1.5升發動機擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車輛前懸架為麥弗遜獨...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機和全新CVT無級變速箱。這款CVT智能無級變速箱是國內首款采用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱，速比范圍可達7.01，傳動效率更高，能承受更大的扭矩...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發動機，提供兩種調校版本，380TSI高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，而330TSI低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時間達到7.6秒。探岳X的動力表現良好，低扭充足，中段加速自如。轉向輕巧，穩定性佳，運動模式下駕...
新君越以其B+級定位和豪華配置在市場上脫穎而出，搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱更是其亮點之一。這款9AT變速箱通過4組行星齒輪和7個離合器實現9個擋位，相較于6AT變速箱，尺寸幾乎相當，但性能大幅提升。它采用單向離合器替代傳統離合器，有效控制體積，同時運用“ShiftbyShift”技術...
雙離合變速器的耐用性因品牌和駕駛習慣而異。大眾和現代的雙離合變速器技術成熟，故障率較低，而通用和福特的雙離合變速器換擋頓挫感較強。濕式雙離合變速器比干式更穩定，但耐久性相同。駕駛習慣對變速器壽命影響大，頻繁換擋和半聯動駕駛可能導致過熱和磨損。雙離合變速器的耐久性測試標準為30萬公里，之后可能出現輕微...
文章討論了愛信6AT和雙離合變速箱的優劣。兩者都是現代汽車中常見的變速器類型，各有其優點和缺點。愛信6AT以其歷史悠久、技術成熟、穩定可靠而著稱，廣泛應用于各種車型。而雙離合變速箱雖然在國內有諸多爭議，但在許多車型中也有搭載。兩者各有千秋，選擇哪種變速器取決于具體需求和車輛性能要求。總體而言，愛信6...
