寶馬X5與X6，兩款豪華SUV各具特色，究竟哪款更值得入手？從外觀到內(nèi)飾，再到定位，我們來一探究竟。X5以實用為主打，擁有寬敞的空間，適合家庭出行；而X6則更注重顏值，轎跑風格設(shè)計讓它更具運動氣息。兩款車均搭載3.0TL6渦輪增壓發(fā)動機，性能卓越。在配置方面，兩者各有千秋。選擇X5還是X6，關(guān)鍵在于...
在很急的彎道里，X6有一定的側(cè)傾，但車身的側(cè)向支撐非常好，通過方向盤對車身的帶動極為直接。有了動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，DSC工作的機會明顯減少了。在X650i面前，X54.8i就像一個扭扭捏捏的大姑娘。在彎道里X5的車尾有明顯的拖沓感，駕駛員會清楚地感覺到它的存在。寶馬提供的X5試駕車輪胎換成了325/...
坐標邢臺臨西，生活三十余年，日常忙碌。曾駕駛09款寶馬530，L6發(fā)動機，十年車況良好，高速表現(xiàn)佳。但隨著時間推移，決定換車，考慮家用。選擇蘭德酷路澤，圖省心、大氣。市區(qū)奔馳寶馬泛濫，路虎小毛病多，發(fā)現(xiàn)5不美觀，卡宴太小，X5X6ML過時。不注重內(nèi)飾和電子功能，選擇蘭德酷路澤。提車首日，與兄弟陸虎運...
寶馬X6為中大型轎跑SUV，與奔馳GLE轎跑版同級。非全時四驅(qū)，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備2.0T與3.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，強調(diào)運動風格，與X5的舒適定位形成對比。寶馬X6定位為中大型轎跑版SUV，寶馬X6和奔馳GLE轎跑版SUV是同級別產(chǎn)品。寶馬X6和X5采用了一模一樣的3.0T渦輪增壓發(fā)動...
，避免無線電信號受到攔截或干擾。2020年，寶馬成為首家在iOS系統(tǒng)中提供基于CCC2.0標準的數(shù)字鑰匙的汽車制造商。通過這一技術(shù)，用戶只需將兼容的iPhone貼在駕駛席的門把手感應(yīng)區(qū)域4厘米內(nèi)，就能解鎖/鎖定車輛；將iPhone放在車內(nèi)智能手機托盤上，并按下“啟動”按鍵，就能啟動發(fā)動機。此外，還可...
，避免無線電信號受到攔截或干擾。2020年，寶馬成為首家在iOS系統(tǒng)中提供基于CCC2.0標準的數(shù)字鑰匙的汽車制造商。通過這一技術(shù)，用戶只需將兼容的iPhone貼在駕駛席的門把手感應(yīng)區(qū)域4厘米內(nèi)，就能解鎖/鎖定車輛；將iPhone放在車內(nèi)智能手機托盤上，并按下“啟動”按鍵，就能啟動發(fā)動機。此外，還可...
【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】還記得在BMW在2008年推出寶馬X6量產(chǎn)車之際，很多車迷都為之歡呼和驚喜，但當時對于這種中大型個性化SUV的需求并不高，同時獨特溜背式的設(shè)計也太過前衛(wèi)，因此絕大部門準車主還是選擇了中肯的寶馬X5。不過隨著消費者年齡的下探，對個性化需求的高漲，這類SUV與轎跑跨界的車型也逐漸...
