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ES對比新E級

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2021款東風富康富康ES500和2024款奇瑞新能源艾瑞澤e對比哪個好

2021款東風富康富康ES500和2024款奇瑞新能源艾瑞澤e對比哪個好

東風富康富康ES500和奇瑞新能源艾瑞澤e是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢,至于哪個車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車,幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2021款東風富康富康...

作者:小楊說車
雷克薩斯新ES諜照 劍指奔馳E級和奧迪A6

雷克薩斯新ES諜照 劍指奔馳E級和奧迪A6

日前,有外媒曝光了一組雷克薩斯全新ES車型的路試諜照,新車定位介于運動與豪華車型之間,外觀設計方面將更具吸引力,未來上市后也會將競爭對手直接鎖定為奔馳E級和奧迪A6,預計新車將于明年正式亮相。外觀方面:新車或將延續經典的紡錘形前臉設計,并借鑒一些IS系列車型的設計元素,使整體線條更為銳利時尚,更好的...

作者:管笛
新E級/5系/A6L保養費用對比 奧迪依舊貴

新E級/5系/A6L保養費用對比 奧迪依舊貴

在看完常規A/B保的對比之后,我們再來看看這三個品牌的其他保養項目及配件的價格對比,為了更加直觀方便,我們采樣的數據也都是采用配件+工時的總價來計算,也就是車主在保養時最終的付費價格。常用保養項目價格對比——個別項差異較大通過表中對比我們可以看到,奔馳和寶馬的單項保養價格比較接近,寶馬5系的空調濾清...

作者:崔剛
新E級VS寶馬、奧迪對比試駕 火熱招募

新E級VS寶馬、奧迪對比試駕 火熱招募

車子好不好,當然要親身試過才知道!為了節約您的寶貴時間,幫助您更快捷、明智地做出購車決策,10月19日,外汽奔馳新一代E級轎車、寶馬5系、奧迪A6齊聚,三強巔峰對決,讓您無需四處奔波,一次試夠目標車型。通過與寶馬5系、奧迪A6深度對比試駕,各位準車主可親身體驗奔馳及其他品牌各種車型的不同感覺,體驗各...

作者:佚名
E較高下 奔馳新E級對比試駕品鑒會

E較高下 奔馳新E級對比試駕品鑒會

一直以來,在豪華車陣營里,德系三強之間的競爭是最強烈的。如今奔馳新款E級卷土重來,變化和升級動作可謂誠意十足,與寶馬5系和奧迪A6L之間免不了拿來被比較,那就讓我們來看看誰能夠提供更出色的表現。9月28日,廈門航星&廈門東之星“2013奔馳全新E級深度對比試駕品鑒會”即將激情開啟,屆時,全球...

作者:58汽車
卷土重來 奔馳新E級對比寶馬5系/奧迪A6L

卷土重來 奔馳新E級對比寶馬5系/奧迪A6L

內飾方面,三款車型在造型方面各自表現出強烈的品牌識別性。奔馳E級依然略顯保守;寶馬5系則過于穩重,像縮小版的7系;奧迪A6L顯得不再那么嚴肅,功能分區也十分明確。材質方面,真皮、實木、鋁飾板等裝飾件無疑是營造豪華感必備的,做工基本無可挑剔,更多是感性的喜好。電子設備越來越融入汽車裝備的發展,三款行政...

作者:劉明亮
新一輪較量 奔馳新款E級對比寶馬5系

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【汽車點評·導購·原創】早些年的一句“坐奔馳開寶馬”似乎定義了這兩個品牌,而在需求龐大的國內市場,如今的奔馳寶馬顯示出更多內容。在奧迪A6L更多被作為形象符號的時候,奔馳寶馬成了個人購車者的首選。在成都車展上上市的新款奔馳E級,帶來了更年輕的面孔以及更豐富的車型選擇,與寶馬5系一道,追趕著面向個人用...

作者:劉明亮
盤點最保值的五款新能源車它們真的值得買嗎 值得購買嗎

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特斯拉ModelS憑借市場獨大和馬斯克影響力保值率高;比亞迪唐DM憑借大空間長續航受青睞;寶馬530Le高性價比在行政級轎車市場表現突出;榮威e550停產但繼任者表現不俗;比亞迪秦ProDM憑借設計科技配置成網紅。然而,隨著更多新能源產品入市,保值率排行會變,選車應對比主流車型。隨著新能源車保有量的...

作者:小楊說車
奧迪Q8e-tron能否掀起市場風潮?

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總結內容:近日,奧迪發布了中期改款e-tron的官方圖片,并將其更名為Q8e-tron,進一步明確了其家族身份。新車不僅更新了設計細節,還在動力系統等方面進行了升級。奧迪Q8e-tron及Sportback版本采用雙電機驅動,而更高級的版本則采用三電機驅動。同時,內飾設計也延續了奧迪一貫的高品質。然...

作者:小楊說車
奔馳E級火花塞多久換,奔馳E級火花塞品牌型號及更換教程?

奔馳E級火花塞多久換,奔馳E級火花塞品牌型號及更換教程?

奔馳E級火花塞的更換周期一般為2萬公里,推薦使用NGK90654型號的火花塞。更換過程包括購買專用工具、拆卸冷卻液壺和進氣管、拔出點火線圈、拆卸舊火花塞,并注意拆卸時火花塞與扳手的角度要垂直以避免滑絲。新舊火花塞對比后,如果積碳嚴重則不宜繼續使用,尤其是渦輪增壓發動機。安裝新火花塞時,要確保其貼緊內...

作者:小楊說車
喜提愛車寶馬5系,談談我的提車過程和感受!寶馬5系提車體驗如何?

喜提愛車寶馬5系,談談我的提車過程和感受!寶馬5系提車體驗如何?

歷經十年風雨,我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春,從未讓我失望。雖然保養維修費用不菲,但它的可靠性讓我對豪車有了新的認識。寶馬5系一直是我心中的夢想之車,18款的改款讓我心動,19款7系的霸氣設計更是讓我期待5系的更新。在購車前,我對比了BBA的6缸車型,奧迪A6旅行版性價比高,但輪眉設計...

作者:小楊說車
奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車對比哪個更有優勢疑問

奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車對比哪個更有優勢疑問

奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車均為插電式混合動力車型,售價相近。奔馳E級在內飾豪華感上更勝一籌,但機械調校柔和,乘坐舒適性略遜。寶馬5系則駕駛感受輕快,油門響應好,底盤調校更佳,乘坐舒適性更好。選擇哪款車取決于個人對豪華感與駕駛舒適性的偏好。新能源汽車,尤其是插電式混合動力汽車,因為沒有續航焦慮...

作者:小楊說車
如何評價e平臺3.0的比亞迪元PLUS定價策略的公正性?

如何評價e平臺3.0的比亞迪元PLUS定價策略的公正性?

比亞迪元PLUS作為e平臺3.0的純電A級SUV,在新加坡的定價策略引發了廣泛討論。文章詳細分析了新加坡的高昂購車成本和元PLUS的定價構成,指出其價格包含了高昂的COE擁車證費用,但考慮到其產品力和出口優勢,定價被認為是公正甚至良心的。文章還提到了比亞迪在全球新能源車市場的表現和“出海”戰略。文章...

作者:小楊說車
西昊人體工學椅Doro-C300與Doro-E300有什么區別?哪款更舒適?

西昊人體工學椅Doro-C300與Doro-E300有什么區別?哪款更舒適?

人體工學椅的領導品牌西昊在2022年5月份新上市了兩款旗艦級的人體工學椅,Doro-C300與Doro-E300。這兩款椅子究竟有何區別?哪款更舒適呢?本文將為您帶來Doro-C300與Doro-E300的詳細對比。首先,我們來看價格偏低的Doro-C300。Doro-C300被西昊稱為“吊打全行業...

作者:小楊說車
2023成都車展新車前瞻,成都車展2023新車搶先看?

2023成都車展新車前瞻,成都車展2023新車搶先看?

第二十六屆成都車展將于2023年8月25日-9月3日在中國西部國際博覽城舉行。作為中國4大A級車展之一,本次展會將匯聚多款重磅新車,包括方程豹豹5、仰望U8、比亞迪宋L、海豹DM-i、領克08、吉利銀河L6、智己LS6、蔚來EC6、哈弗猛龍、奇瑞eQ7、寶馬iX1、寶馬i7M70、極狐考拉、嵐圖FR...

作者:小楊說車
奧迪A645小毛病是否真的很多,已購車者如何看

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奧迪A645車型是否毛病多,購車者需綜合考慮。文中提到奧迪A6L雖后排空間大,但德系車偏硬,對暈車者不友好。相比雷克薩斯,奧迪在穩定性上可能稍遜,但雷克薩斯價格高且配置有限。寶馬5系和奔馳E級也是不錯的選擇,但各有優缺點,如寶馬過爛路顛簸,奔馳新E級雖豪華但價格不菲。購車應根據個人需求和預算,綜合考...

作者:小楊說車
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