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五菱榮光加長版和東風c37空間對比

五菱榮光加長版和東風c37空間對比相關文章

五菱榮光加長版油箱的容量是多少升?油箱容量45升的真相

五菱榮光加長版油箱的容量是多少升?油箱容量45升的真相

2021款五菱榮光加長版全系9款車型油箱容量均為45升,搭載L3C發動機和5檔手動變速箱,采用中置后驅驅動方式。與同級別的五菱宏光-2021-1.5L-S基本型LAR油箱容積50升和東風小康C36-2019款-1.5L基本型Ⅱ國VI-DK15油箱容積55升相比,五菱榮光加長版油箱容量略小。實際加油時...

作者:小楊說車
五菱榮光加長版油箱多大容量?

五菱榮光加長版油箱多大容量?

2021款五菱榮光加長版共有9款車型,油箱容量統一為45升。全系搭載L3C發動機,配備5檔手動變速箱,采用中置后驅方式。同級別車型中,五菱宏光油箱容積為50升,東風小康C36為55升。實際加油量可能超出標定容積,因油箱內有安全空間以適應油品膨脹。車主可通過油表盤觀察油箱剩余油量,指針靠近E表示油量不...

作者:小楊說車
2016年最值得關注的四款大型微客 新海獅表現搶眼

2016年最值得關注的四款大型微客 新海獅表現搶眼

2015年國內汽車行業銷量依然保持增長,由于受市場、政策等方面影響,較去年銷量增長有所下滑。然而國產大型微客車型卻憑借其宜商宜家的產品特性,已形成一個固定的消費市場。時至今日,廠商紛紛將注意力轉向細分市場,新型商務微客車型的出現讓傳統微客市場“只以空間論英雄”的理念逐漸向全方位表現看齊。從以往的數據...

作者:陳
北汽威旺307 對比 五菱榮光加長版完勝

北汽威旺307 對比 五菱榮光加長版完勝

北汽威旺307對比五菱榮光加長版完勝超長軸市場是交叉型新興細分市場,市場基數小,但增長較快。近兩年隨著物流業的高速發展,超長軸產品憑借尺寸和承載方面的優勢,呈現了爆發式的增長。物流業的旺季到來,加劇了超長軸市場的競爭。今天,被我們拿來做對比的就是兩款超長軸車型,分別是五菱榮光加長版和北汽威旺307。...

作者:李偉龍
誰最值 北汽威旺307對比五菱榮光加長版

誰最值 北汽威旺307對比五菱榮光加長版

目前該市場的領導者;而北汽威旺307則緊跟其后,作為北汽威旺首款超長軸產品,是北汽威旺打造的一款空間更大、承載更多、油耗較低、使用成本低的新經濟商用車型。同樣作為超長軸車型,兩車在空間上自然都沒的說,那么誰的更寬更大呢?載客、拉貨,兩車都是多面手,誰的油耗更低呢?超大空間誰才超大?而作為超長軸車市場...

作者:58汽車
城市物流車解析——新長安星光4500

城市物流車解析——新長安星光4500

在歲末年終之時,車市加快了促銷沖量的腳步。其中力度較大的是新長安星光4500——最高直降5000元,另有多重豪禮饋贈用戶。作為一款物美價廉的經典商用車型,新長安星光4500擁有20萬用戶的良好口碑,集大空間、高承載、裝載靈活等多方面的優勢獲得用戶認可。那么在市場主流品牌上汽通用五菱和東風小康的同類車...

作者:汽車點評
北汽威旺307對比五菱榮光加長版

北汽威旺307對比五菱榮光加長版

超長軸市場是交叉型新興細分市場,市場基數小,但增長較快。近兩年隨著物流業的高速發展,超長軸產品憑借尺寸和承載方面的優勢,呈現了爆發式的增長。臨近年底,物流業的旺季到來,加劇了超長軸市場的競爭。今天,被我們拿來做對比的就是兩款超長軸車型,分別是五菱榮光加長版和北汽威旺307。五菱榮光加長版上市兩年市場...

作者:汽車點評
勝券在握 東風小康C37縱看同級別

勝券在握 東風小康C37縱看同級別

隨著國家經濟的發展和人民生活水平的提高,老百姓對微車的需求發生了重要變化,載客拉貨只是他們的需求之一,能同時滿足多種需求的新型微車就成了很多用戶的首選。今天,編輯就為大家推薦3款售價都在5萬元左右的主流微客車型,東風小康C37、長安星光4500、五菱榮光加長版都是大家常見的車型,而各種的區別究竟在何...

作者:汽車點評
售價4.69-5.98萬元 東風小康C37上市

售價4.69-5.98萬元 東風小康C37上市

2012年9月21日,東風小康C37在青海湖舉辦了它的新車上市儀式,此次共推出了兩個排量的五款車型,售價為4.69-5.98萬元。具體售價請看以下圖表:東風小康C37指導售價車型售價305030502800發動機1.4L101馬力L41.5L107馬力L41.3L100馬力L4在這個價格區間內,東風...

作者:柳偉
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