五菱在質量和油耗上相較于開瑞有一定優勢，且五菱的商用車領域經驗豐富，規模龐大，售后服務便捷。開瑞背后的奇瑞雖實力不俗，但在商用車方面積累較少。兩者乘用車方面實力相當，但五菱知名度更高，消費者更傾向于選擇知名品牌以保證質量。開瑞是奇瑞旗下的汽車品牌，這個品牌既做乘用車也做商用車，有點類似于五菱。所以我...
開瑞作為奇瑞旗下的品牌，涉足乘用車和商用車領域，與五菱有著相似之處。在質量和油耗的對比中，五菱憑借與通用的合作，以及在商用車領域的豐富經驗，略勝一籌。五菱的規模龐大，售后服務網絡遍布各地，為消費者提供了便利。雖然奇瑞在乘用車領域有著較強的實力，但在商用車方面，五菱的經驗和口碑更勝一籌。在乘用車市場，...
如今，既能載貨又能乘坐5人的雙排微貨，越來越受用戶歡迎。市場主流微貨產品的差異化并不明顯，為讓消費者購買滿意產品，小編嘗試將開瑞優勁新雙排和五菱榮光雙排做對比，幫助車友們進行選擇。外觀比較：誰說微貨的外觀不能有質感？雖然不是消費者的選擇重點，但有氣勢十足而又靚麗的外觀還是會令用戶眼前一亮。五菱榮光整...
在動力、承載和駕駛室配置上，開瑞X6與五菱榮光新卡各有千秋。開瑞X6憑借先進的發動機技術和舒適的駕駛室設計，展現出較強的燃油經濟性和人性化特點。而五菱榮光新卡則以其較高的動力參數和實用貨箱空間受到認可。兩款車型都是微卡市場的優秀代表，選擇哪一款取決于您的具體需求和偏好。開瑞X6與五菱榮光新卡對比，哪...
微卡對于個體戶、致富路上的創業者或者運輸司機而言,是他們實現美好生活的創收工具、收入來源,一臺經濟、實用、裝載力強的微卡能為他們在事業和生活增色很多,雖然微卡領域不乏很多優秀產品,但在選車問題上,很多用戶并不擅長。本篇從當下較為主流的微卡產品中選出開瑞X6和五菱榮光新卡進行綜合對比,究竟哪款車才更高...
隨著新零售興起、消費升級及物流運輸行業的迭代發展,微卡一直是小微企業、個體工商戶等的得力助手,集成價格與使用成本優勢,維修養護實惠便捷,微卡也成為了城配用車市場中廣受歡迎的車型。在這一領域,多家車企紛紛推出相應車型搶占市場,如五菱汽車推出了五菱榮光新卡,在市場上一直有著不錯的反響,而在今年2月,奇瑞...
4萬多實用王開瑞K50對比寶駿310W4萬元能買什么車？相信絕大多數人的第一反應是五菱、長安這樣的面包車。但顯然這些車更適合商用拉貨，載人只是應急只需。因此，小編特意從茫茫車海中篩選出了兩款4萬元級別，既能商用又能滿足家庭日常通勤的實用車型——開瑞K50和寶駿310W。雖然這兩款車一個定位7座MPV...
眾泰V10在微面市場上可謂是一款默默無聞的車型，在長安和五菱統治整個微面市場半壁江山的今天，再加上一般車友普遍不太關注微面，所以很多朋友一聽到眾泰V10，不由疑問：“眾泰啥時候出10缸車了？”當然這不過是一句玩笑話，下邊我們將帶你一覽眾泰這輛V10微型客車，或許你對它的大空間還真有需求。眾泰V10與...
汽車下鄉政策、以舊換新補貼政策，以及縣域經濟快速發展和農村道路的改善，使微貨這一連接城鄉運輸的車型銷量倍增。不僅長安、五菱、哈飛等老牌產品受益頗多，開瑞等新銳品牌也取得了不錯的口碑。根據筆者走訪的幾個微貨用戶的反饋來看，微貨的理性消費本質沒變，大運載能力、低油耗及長續航能力依然最受關注，不過，用戶對...
