皮卡車型在中國和美國有著不同的定位，國產皮卡更多充當的還是工具的角色，而在美國那些車長超過5米，排量大于4升的大家伙們一直是他們追求自由生活的象征。近年來隨著路上日益增多的美式皮卡，國產皮卡也開始朝著“高富帥”的方向前進，推出了車身尺寸更大，外形更加威猛的車型，其中黃海汽車推出的大柴神至尊版就是其中...
江鈴福特撼路者2016款的底盤高度為22.7cm，采用雙橫臂獨立懸架前懸架設計。最小離地間隙是指車輛在最大承載能力下，底盤最低部分與地面的垂直距離，是衡量汽車通過性的重要指標。過去標準規定底盤高度為150-160mm，但現已取消。家用車最小離地間隙一般在110-150mm，超過130mm則通過性較好...
沃爾沃XC602017款的底盤高度為23cm，這個數據定義了汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度，也就是最小離地間隙。底盤高度對于汽車的通過性至關重要，一般來說，家用車的底盤高度在110-150mm范圍內。底盤高度越大，通過性越好，但高速行駛時穩定性會降低；反之，底盤高度較小，高速行駛穩定性好，但通過...
雷克薩斯LX2013款的底盤高度為22.5cm，采用獨立雙叉懸掛穩定桿前懸掛，最小離地間隙即車輛在最大載荷下底盤與地面的最短距離。這一參數反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。理論上，家用車最低離地高度在11-15cm，而超過130mm的離地間隙可輕松應對各種道路。但高速行駛時，過低的底盤可能影響穩...
曙光汽車的大柴神2012款采用了雙橫臂獨立懸掛前懸架和鋼板彈簧后懸架，底盤高度達到了22cm。底盤高度，也就是我們常說的最小離地間隙，是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小距離。這個數據直接關系到車輛的通過性，即在復雜路面上行駛的能力。過去，對于最小離地間隙有明確的標準，通常不應小于150mm。但...
科帕奇2015款的最小離地間隙為200mm，這一數據對于中小型SUV來說表現尚可。最小離地間隙是指汽車在滿載情況下，底盤與水平地面的最小距離，它直接關系到車輛的通過性。一般來說，家用轎車的最小離地間隙在11-15厘米之間，離地間隙越大，車輛越容易通過復雜路面，但過高的離地間隙可能會影響高速行駛時的穩...
