K3作為起亞家族中的緊湊型家用轎車，以其時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。瑞風(fēng)S3則以其都市跨界SUV的設(shè)計(jì)元素和活力四射的外觀吸引了眾多目光。兩款車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力配置等方面都有各自的亮點(diǎn)，但最終的選擇還是要根據(jù)車主的個(gè)人喜好和需求來(lái)決定。起亞K3的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的虎嘯風(fēng)格，前臉...
這款車的底盤高度為20cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛被完全切割時(shí)底盤和地面之間的距離。通常家用車的最小離地間隙為110mm-150mm。超過(guò)130mm的離地間隙會(huì)提高車輛的通過(guò)性，但降低高速穩(wěn)定性。一些車型配備了空氣懸架，可自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤...
奔馳G63的底盤最小離地間隙為238mm，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相對(duì)較高的底盤高度，有利于提高通過(guò)性。相比之下，家庭轎車的最小離地高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。底盤高度越大，通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性略差。部分汽車配備空氣懸架，可自動(dòng)調(diào)整底盤高度，平衡穩(wěn)定性和通過(guò)性。其他車系如科雷傲、BJ40、馬...
