福迪雄獅f22使用的是自家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但質(zhì)量表現(xiàn)并不理想。車(chē)主反映，新車(chē)在行駛500公里后，方向盤(pán)表皮開(kāi)始脫皮，擋桿噪音大。隨著行駛里程增加，空調(diào)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)失靈，剎車(chē)不靈敏，高速行駛時(shí)無(wú)法安全制動(dòng)。此外，車(chē)架不牢固，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出異響，高速行駛時(shí)車(chē)門(mén)響聲明顯。總的來(lái)說(shuō)，福迪雄獅f22存在車(chē)身不牢固、剎...
福迪雄師F22作為一款寬體大尺寸皮卡，以其霸氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。新車(chē)售價(jià)8.98-13.38萬(wàn)元，提供了兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本。在外觀上，雄師F22整體輪廓霸氣硬朗，車(chē)身寬度和高度表現(xiàn)突出，給人一種高大魁梧的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)借鑒了福特中型SUV的風(fēng)格，配置豐富，包括...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款雄獅F222.4L兩驅(qū)汽油標(biāo)準(zhǔn)型2015款雄獅F222.4L兩驅(qū)汽油豪華型廠商福迪汽車(chē)福迪汽車(chē)級(jí)別屬性皮卡皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)4G69S4N2.4L136馬力L4G69S4N2.4L136馬力L變速箱5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5219/1870/184...
斯巴魯汽車(chē)在人們心中的印象，更多是停留在賽道上那種風(fēng)馳電掣的光芒，因?yàn)樗谀抢飫?chuàng)造過(guò)奇跡！而讓中國(guó)消費(fèi)者真正了解或者熟悉斯巴魯車(chē)型的可能是森林人、翼豹等，但對(duì)于斯巴魯車(chē)系中的主力車(chē)型力獅或許了解并不多。不過(guò)，真正有點(diǎn)“發(fā)燒”的車(chē)友，斯巴魯力獅卻是他們的摯愛(ài)，因?yàn)樗男阅芎瓦\(yùn)動(dòng)基因會(huì)讓每個(gè)人沸騰，帶給...
馬和法拉利都是汽車(chē)品牌，它們的標(biāo)志都有著深刻的意義。霍頓汽車(chē)的標(biāo)志是一只紅色雄獅滾球，靈感源自于埃及獅子滾石頭的情景啟發(fā)了人類(lèi)發(fā)明車(chē)輪。這個(gè)標(biāo)志代表著霍頓汽車(chē)的強(qiáng)大、勇氣和遠(yuǎn)大的理想。法拉利的標(biāo)志則是躍馬的形象，源自一戰(zhàn)時(shí)期意大利著名飛行員機(jī)身的幸運(yùn)圖騰。這個(gè)標(biāo)志代表著法拉利的激情、速度和卓越。除了...
鄭州日產(chǎn)銳騏多功能車(chē)2010款，底盤(pán)高度210mm。底盤(pán)高度，即最小離地間隙，指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)到地面的最短距離，反映汽車(chē)通過(guò)復(fù)雜地面的能力。家用轎車(chē)最小離地間隙多在110-150mm，離地間隙越大，通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過(guò)性差。現(xiàn)代汽車(chē)多配備空氣懸掛，可自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，...
東風(fēng)汽車(chē)景逸XV2015款的底盤(pán)高度為20cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架。最小離地間隙，即底盤(pán)高度，是衡量車(chē)輛通過(guò)性的重要指標(biāo)。家用車(chē)底盤(pán)高度一般在110mm-150mm之間，景逸XV的底盤(pán)高度超過(guò)13cm，通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性相對(duì)較差。有些車(chē)型配備空氣懸架，可自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，解決通過(guò)...
這款中大型雷克薩斯SUV的底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了，家用車(chē)的底盤(pán)高度通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。底盤(pán)高度對(duì)車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性有著重要影響。不同的底盤(pán)高度適應(yīng)不同的路況，空氣懸架可以滿(mǎn)足這一需求。雷克薩斯GX的最小離地間隙數(shù)據(jù)與其他車(chē)型相近，包括奧軒GX5、帕...
隨著現(xiàn)代汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，“豪車(chē)”的范圍也更加廣泛了，除了奧迪奔馳寶馬，咱們“中國(guó)制造”也開(kāi)始逐漸登上歷史的舞臺(tái)。奇瑞星途LX作為豪華子品牌，10.99萬(wàn)的起售價(jià)比同級(jí)別的領(lǐng)克01、長(zhǎng)安CS75Plus、吉利博越PRO劃算多了，堪稱(chēng)豪車(chē)界的“價(jià)格屠夫”！星途LX的外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，車(chē)身飽滿(mǎn)，尺寸寬大，...
東風(fēng)標(biāo)致是神龍汽車(chē)有限公司旗下品牌，由東風(fēng)汽車(chē)公司與法國(guó)PSA集團(tuán)于2002年合作成立。品牌標(biāo)志為雄獅，是其歷史上第11次更新。車(chē)輛打不著火可能原因包括蓄電池沒(méi)電、發(fā)動(dòng)機(jī)故障或啟動(dòng)機(jī)故障。全新一代標(biāo)致308將搭載新logo于3月18日在歐洲亮相。東風(fēng)標(biāo)致車(chē)輛打不著火的原因可能包括蓄電池電量不足、發(fā)動(dòng)...
東風(fēng)標(biāo)致推出全新第11代Logo，保持雄獅形象，獅頭為主體，盾形輪廓設(shè)計(jì)。這是品牌歷史上第11次更新Logo，展現(xiàn)品牌立體形象。新Logo將首次搭載于3月18日亮相的全新一代標(biāo)致308。東風(fēng)標(biāo)致是東風(fēng)汽車(chē)與法國(guó)PSA集團(tuán)合作品牌，自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1.東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布全新第11代Logo，保持雄...
福迪攬福停產(chǎn)原因主要是車(chē)輛保有量低，質(zhì)量與做工不佳。廣東福迪汽車(chē)有限公司作為中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)認(rèn)可的汽車(chē)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，擁有豐富的整車(chē)生產(chǎn)歷史。公司主要車(chē)型包括探索者Ⅱ、探索者Ⅲ、小超人皮卡等。自2001年成立以來(lái)，福迪汽車(chē)在皮卡車(chē)身行業(yè)取得顯著成就，年產(chǎn)量突破一萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)啟動(dòng)了雄獅皮卡和飛越S...
艾瑞澤GX是一款顏值高、性能優(yōu)秀的汽車(chē)。其外觀設(shè)計(jì)擁有41項(xiàng)專(zhuān)利，打破了跨國(guó)公司對(duì)高端自動(dòng)變速器技術(shù)的壟斷。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT9速變速箱，加速平順且提速快。配備雄獅智云互聯(lián)系統(tǒng)，可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)等操作。奇瑞歷時(shí)7年研發(fā)，完成了自主設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和批產(chǎn)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程，展現(xiàn)了其技術(shù)創(chuàng)新能...
東風(fēng)標(biāo)致是法國(guó)巴黎的汽車(chē)品牌，隸屬于神龍汽車(chē)有限公司。法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司歷史悠久，生產(chǎn)汽車(chē)歷史僅次于戴姆勒-奔馳。在進(jìn)入汽車(chē)業(yè)前，標(biāo)致涉足多個(gè)領(lǐng)域，如五金工具、家用電器等。汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨前，標(biāo)致還生產(chǎn)自行車(chē)、摩托車(chē)和運(yùn)輸卡車(chē)。標(biāo)致品牌的標(biāo)識(shí)是雄獅形象，象征靈活、力量和秀美。東風(fēng)標(biāo)致，源自法國(guó)巴黎，是神龍...
標(biāo)致是法國(guó)的汽車(chē)品牌，創(chuàng)立于1896年，總部在法國(guó)巴黎。主要車(chē)型有206、207、307、408、508等。其品牌標(biāo)識(shí)為雄獅形象，具有靈活、力量和秀美等特質(zhì)。標(biāo)致汽車(chē)歷史悠久，經(jīng)歷了多次重大發(fā)展，并在2002年與東風(fēng)汽車(chē)公司擴(kuò)大合作。標(biāo)致汽車(chē)以其卓越的品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神，贏得了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)和信...
