國產MPV少有四驅車型，主要因兩驅滿足多數需求且成本更低。四驅雖提升穩定性和脫困能力，但增加車重、油耗和故障率，提高售價。市場主流MPV多為兩驅，尤其前置前驅。進口中高端MPV雖引入四驅，但四驅功能更多是錦上添花。先問是不是再問為什么。其實早期國產過一些四驅MPV的，比如東風小康，東南得利卡等等。然...
目前市面上在售的面包車，沒有四驅版本的。歷史上，曾經有過三款四驅的面包車，分別是：昌河鈴木浪迪、東風小康V27和東南得利卡。四驅和兩驅從外觀上是無法分辨的，只能通過看底盤來分辨。四驅系統有全時、適時和分時三種，全時四驅系統可以提高車輛的操控性和行駛穩定性。適時四驅系統在遇到特殊路況時才啟動四輪驅動。...
作為城鄉群體創業的好幫手，微貨無疑是很多創業者最關注的代步運貨車型之一。據數據統計，2013年我國微貨市場的銷量已經達到37萬輛，2014年還有所上漲。伴隨著城鄉一體化的快速發展，各個汽車品牌也紛紛推出了兼具拉人與載貨功能的微貨車型。目前市面上包括五菱榮光小卡、長安新星卡，以及東風小康C系微貨C31...
