豐田混動技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬公里才換，可見其耐用性。本田混動則油充電電驅(qū)動，與豐田有區(qū)別，類似插電混動，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無問題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來...
大眾邁騰GTE作為PHEV版車型，延續(xù)了邁騰燃油版的均衡全面實力。外觀更運(yùn)動，內(nèi)飾保持熟悉的味道。動力表現(xiàn)不錯，行駛品質(zhì)依舊是中級車標(biāo)桿水平。空間表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是乘坐空間。插電混動屬性帶來不同用車體驗，適合現(xiàn)在成熟男人。若因牌照問題困擾，它或許是個好選擇。文章詳細(xì)介紹了大眾邁騰GTE的車型信息、外觀...
昨晚年會上，同事對八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動力版，與公司雅閣混合動力版對比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動版內(nèi)飾做工更精細(xì)，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%，而雅閣混動以電動為主。凱美瑞...
在23萬元的預(yù)算下，邁騰和凱美瑞都是不錯的選擇。邁騰以其較低的指導(dǎo)價和不錯的整體實力吸引消費(fèi)者，而凱美瑞雖然價格稍高，但其綜合性價比同樣出色。兩車在安全配置上不相上下，但凱美瑞在舒適性配置上更勝一籌。邁騰的車身高度和軸距略占優(yōu)勢，而凱美瑞在長度和寬度上表現(xiàn)更佳。動力方面，邁騰的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率...
凱美瑞作為家用轎車是優(yōu)選，新款外觀內(nèi)飾改變大，售價17.98-27.98萬元，口碑排名第一。提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力，空間寬敞油耗低，座椅配置豐富，LED大燈、自動空調(diào)等配置齊全，還有自適應(yīng)巡航和安全剎車系統(tǒng)，是家用轎車首選。純家用凱美瑞指導(dǎo)價：17.98-27.98萬元，熱門對...
內(nèi)容關(guān)于即將降價至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價格調(diào)整可能會對市場格局產(chǎn)生一定影響，但各品牌車型仍需以品質(zhì)和服務(wù)贏得消費(fèi)者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨(dú)特優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多樣化的...
在中型車市場，眾多車型競爭激烈，消費(fèi)者在選擇時常常感到困惑。今天，我們將探討兩款備受關(guān)注的中型車——凱美瑞和邁騰。這兩款車各有特點，讓我們來詳細(xì)了解一下它們的基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動力表現(xiàn)。首先，從基礎(chǔ)信息來看，凱美瑞的指導(dǎo)價為2021款2.0S鋒尚版20.58萬元，而邁騰的指導(dǎo)價為202...
雅閣延續(xù)本田家族設(shè)計更流暢優(yōu)雅，邁騰歐版則采用ID系列元素更科技時髦。內(nèi)飾方面，雅閣或延續(xù)思域設(shè)計相對傳統(tǒng)，邁騰則科技感大幅提升。動力系統(tǒng)方面，雅閣提供1.5T汽油與2.0L混動，邁騰或提供輕混與插電式混動。兩者堅持更新中級轎車市場，值得鼓勵。隨著全新一代雅閣的新車信息曝光，外媒還捕捉到了歐版全新一...
廣汽豐田凱美瑞TNGA雙擎混動技術(shù)，以其先進(jìn)的油電混合動力系統(tǒng)，引領(lǐng)環(huán)保與科技的潮流。自2010年引入中國市場以來，凱美瑞混動版以其寬敞車身、舒適行駛和高效動力經(jīng)濟(jì)性受到市場青睞。第八代凱美瑞雙擎搭載TNGA架構(gòu)下的第四代THSII高性能混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了41%的頂尖熱效率和160kW的強(qiáng)勁動力輸...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動版與汽油版在動力參數(shù)上雖相近，但混動技術(shù)的優(yōu)勢在于阿特金森發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動機(jī)雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機(jī)輔助以實現(xiàn)低速驅(qū)動及高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)電池電量不足時，發(fā)動機(jī)通過ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
雅閣混動和凱美瑞混動哪個好？我們來看看它們的比較。首先，從外觀來看，兩者都采用了家族式的設(shè)計語言，保持了相同的風(fēng)格，但凱美瑞的混動版更加大氣，車身線條也更加流暢，整體造型更動感。而雅閣的混動版則保持了與汽油版相同的外觀，前臉充滿張力，鍍鉻裝飾與大燈自然拼接，翼形LED大燈很有現(xiàn)代感。側(cè)面是雅閣的一大...
內(nèi)容面對豐田凱美瑞與本田雅閣這兩款日系B級轎車的選擇，消費(fèi)者可以從外觀、內(nèi)飾、動力等多方面進(jìn)行考量。凱美瑞時尚穩(wěn)重，雅閣精致動感。在內(nèi)飾上，兩者各有千秋，用料考究。動力方面，兩款車表現(xiàn)優(yōu)秀，懸掛調(diào)教以舒適為主。兩者在混動技術(shù)上有所不同，但都經(jīng)過市場考驗。選擇時，可根據(jù)個人喜好和需求進(jìn)行權(quán)衡。注意：以...
邁騰GTE的配置豐富，中控屏為9.2英寸，支持手勢控制、車聯(lián)網(wǎng)和CarLife等。車內(nèi)配備空氣凈化器、無鑰匙啟動、上坡輔助等，功能全面。全景天窗提升車內(nèi)通透感，真皮座椅便于清潔保養(yǎng)，駕駛位還有座椅記憶功能。邁騰GTE還標(biāo)配自動泊車、全速自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動安全系統(tǒng)、360度全景影像等，配置表現(xiàn)...
凱美瑞混動2.5豪華版出廠已過6個月可以買嗎？六個月以上的國產(chǎn)車和進(jìn)口車被認(rèn)為是庫存車，因為它們長期停放在戶外，車身漆面光澤度降低，機(jī)油保質(zhì)期縮短，輪胎老化加速。但是，如果你對這輛車有足夠的了解，這些因素并不會成為你購買的障礙。在購買前，你需要檢查車輛的生產(chǎn)日期、車身漆面、燈光、車載電器、空調(diào)制冷效...
比亞迪漢以其中大型轎車的定位和親民的價格，意外地在B級轎車市場掀起波瀾。此前，自主品牌在這一領(lǐng)域幾乎無競爭力，而比亞迪漢的出現(xiàn)，打破了德系和日系車型的壟斷。它在空間、油耗和駕駛體驗上全面超越了雅閣、凱美瑞和帕薩特等傳統(tǒng)燃油車型，盡管價格稍高，但性價比優(yōu)勢明顯。九月份銷量突破三萬，預(yù)示著比亞迪漢可能成...
邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣，誰的性價比高？邁騰和帕薩特哪個更好？雅閣和凱美瑞哪個更適合你？本文將為你詳細(xì)分析這四款熱門B級車。作為B級車的標(biāo)桿車型，邁騰、帕薩特、雅閣和凱美瑞都備受關(guān)注。那么，如何選擇呢？我們分別來看看。首先是邁騰和帕薩特。雖然理論上同級別，但用料和做工上，邁騰比帕薩特稍微好一些。而...
凱美瑞混動版搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在混動車型中的功率略低于純汽油版。該發(fā)動機(jī)具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為5700轉(zhuǎn)/分鐘和3600至5200轉(zhuǎn)/分鐘。技術(shù)亮點包括VVT-iE和混合噴射技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設(shè)計有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
2022款混動凱美瑞5座空間得到車主們的一致好評。凱美瑞配備了仿皮、真皮座椅，后排空間寬敞實用，后備廂容積達(dá)到620L，還支持座椅放倒。全景天窗提升了車內(nèi)采光效果，配備了多項高級配置。網(wǎng)友們對凱美瑞的空間表現(xiàn)也給予了正面評價，認(rèn)為懸掛硬度適中，成年人坐在后排有足夠活動空間，座椅舒適包裹性好。車輛底盤...
車主檢測發(fā)現(xiàn)凱美瑞混動版車內(nèi)甲醛超標(biāo)，曝光之后引起關(guān)注。車主為了健康安全，通過暴曬和空氣凈化器等方式解決問題，同時提醒大家冬季開車要注意視線清晰，避免交通事故發(fā)生。文章流暢自然，言簡意賅，具有一定的權(quán)威性和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，符合搜索引擎要求。豐田作為玩混動玩的最是登峰造極的車企之一，旗下的無論是卡羅拉雙擎還...
凱美瑞混動車型以其卓越的駕駛體驗和節(jié)能特性受到車主的青睞。上海的一位2.5L混動車主分享了他在嚴(yán)重堵車時的低油耗體驗，以及混動車型在純電模式下的靜謐駕駛感受。另一位京都的車主則提到，即使在不同季節(jié)和駕駛條件下，他的凱美瑞混動油耗表現(xiàn)依然出色，且電池壽命在7萬公里后仍保持97%。盡管有車主遇到電池故障...
