新款雷克薩斯IS雖在外觀上煥然一新，運動感十足，內飾做工和用料也保持雷克薩斯一貫的高水準，但其在動力、平臺和駕駛體驗上的不足令人詬病。與此同時，車內空間相對局促，且未滿足國六排放標準，市場前景不明朗。相比之下，謳歌TLX在動力、操控和舒適性方面表現不俗，且價格相對親民。因此，究竟哪款車更勝一籌，還需...
【汽車點評導購原創】我們身邊常存在一種現象，在不熟悉的領域，人們喜歡跟隨性消費。也就是哪個產品賣得多，賣得好，選它便不會有什么差錯。當然，在一般條件下這種略顯保守的做法有一定可取之處，省時省力，拋去了選擇的煩惱。但這種做法同樣存在局限性，它很容易讓你錯過一些有個性、但并非主流的好產品。今天我們就對比...
沃爾沃S60主打安全低調，雷克薩斯ES200展現日式豪華，謳歌TLX-L則擁有本田的運動操控基因。三款車型各具特色，均擁有精準的機械素質、穩定的做工質量和出色的安全性能，為低調奢華的消費者提供了多樣化的選擇。30萬的預算已經踏進了豪華轎車的門檻，BBA雖然在這個領域稱霸多年，但并不是所有的消費者都鐘...
謳歌作為本田的高端品牌，在國內的火熱程度遠遠不及雷克薩斯甚至英菲尼迪。謳歌的維修費用雖然比本田高，但相較于BBA品牌還是略低一些。此外，謳歌還提供四年10萬公里的免費維修保養服務，整體來看維修費用并不算驚人。然而，謳歌早期的質量把控存在問題，導致在國內頻繁召回。2012年至2014年間，謳歌多次召回...
謳歌是本田的高端品牌，成立于20世紀80年代，主要面向北美市場。2006年，謳歌與廣汽集團合作，正式進入中國市場。然而，盡管謳歌在北美市場銷量不俗，但在中國市場卻表現平平，甚至有人質疑它是否屬于本田的高端品牌。謳歌在中國市場的表現不佳，主要有以下原因：1.市場定位不準確：謳歌的產品線較為單一，定價策...
謳歌在中國市場的不景氣，原因主要有三個方面。首先，早期市場定位不準確，產品系列單一，定價不合理。例如，謳歌TLX作為一款中型車，起步價高達39萬元，而同級別的雷克薩斯ES起步價不到30萬元。這種高門檻讓謳歌難以在中國全方位撒網，導致市場反響平平。其次，謳歌的產品定位存在問題。它試圖避免與奧迪、寶馬、...
提到日系豪華品牌謳歌，大家腦海里就浮現出鋒利線條、駕控出眾的印象，但看著混得風生水起的英菲尼迪和雷克薩斯，謳歌也開始加快了在國內的進程，廣汽謳歌首先推出了第一款國產車型CDX，隨后又快馬加鞭的推出了謳歌TLX-L。作為謳歌在華的首款國產轎車，廣汽AcuraTLX-L已于11月10日在上海進行了預售，...
【58車衡陽訊】2017成都車展將在8月25日至9月3日在成都世紀城國際會展中心舉行。在車展正式開幕前夕，58車前方報道團隊已率先抵達，探館日現場各大品牌已經陸續入駐，下面就跟隨我們的腳步一起來看看本次車展都會有哪些新車。2017成都車展探館匯總45款車型東南DX7廣汽傳祺GS7雪佛蘭探界者RS野馬...
