改寫后的標(biāo)題：奔馳C63AMG內(nèi)飾：細節(jié)處采用碳纖維面板，你注意到了嗎？奔馳C63AMG的內(nèi)飾設(shè)計獨具匠心，細節(jié)之處采用碳纖維面板，不僅提升了車輛的豪華感，更彰顯了其運動性能。車內(nèi)覆蓋的水黑色調(diào)，讓人一進入就能感受到強烈的駕駛欲望。雖然在布局上與普通C級轎車相似，但C63AMG取消了桃木裝飾，取而代...
奔馳C級AMG轎跑版座椅調(diào)節(jié)方法詳解：1、座椅前后位置調(diào)整，確保與轉(zhuǎn)向盤、踏板等的距離合適，雙手操作轉(zhuǎn)向盤靈活，雙腿伸縮自如；2、提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄，解除固定裝置，前后移動座椅至合適位置，松開手柄固定；3、靠背角度調(diào)整，支撐腰部，避免腰部下垂，減少駕駛疲勞；4、旋動座椅左側(cè)調(diào)節(jié)鈕，根據(jù)身材調(diào)節(jié)...
奔馳AMG和邁巴赫S級的主要區(qū)別在于車身長度和專屬標(biāo)識。邁巴赫S級后門加長，車長和軸距更大。C柱位置有邁巴赫專屬的“雙M”logo，采用大餅式輪轂，前包圍、后包圍、進氣格柵使用更大鍍鉻飾條。邁巴赫S級后排有專屬小三角窗，車門線條接近直角，方便乘客上下車。這些細節(jié)區(qū)別使邁巴赫S級更顯豪華和尊貴。邁巴赫...
奔馳C級AMG轎跑版座椅調(diào)節(jié)簡單便捷，可根據(jù)個人需求靈活調(diào)整。前后調(diào)整使駕駛者坐得舒適，靠背角度調(diào)整則提供腰部支撐，減少駕駛疲勞。通過座椅左下方的調(diào)節(jié)鈕，可輕松實現(xiàn)座椅的前后和靠背角度調(diào)整，讓駕駛更加舒適自如。奔馳C級AMG轎跑版座椅調(diào)節(jié)靈活，可根據(jù)個人喜好和駕駛需求進行調(diào)整，提供舒適的駕駛體驗。前...
2018年的日內(nèi)瓦車展離我們越來越近，在本屆車展中奔馳品牌將會帶來多款車型，其中就包括了消費者所說的“小S級”—奔馳C級。而我們從近期發(fā)布的官圖中，可以看出奔馳新款C級在外觀和內(nèi)飾方面均有所改變，并首次增加了AMG風(fēng)格套件。奔馳新款C級在外觀方面有著明顯的變化，尤其是前進氣格柵換裝了“繁星式”格柵同...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】豪華中大型車市場風(fēng)云變幻，奧迪A6L與寶馬5系爭奪頭把交椅，奔馳E級倒是穩(wěn)坐季軍的位置，只是銷量不到前兩名的一半，有點缺乏存在感。要不是最近身邊一友人入手了一臺可能點評君還想不起來要測試這款車型呢，本次測試車型為E260L運動豪華型，也就是E260L中的頂配型號。官方指導(dǎo)價5...
繼奔馳全新一代C63AMG車型的重偽裝路試諜照曝光后，近日，網(wǎng)絡(luò)上又出現(xiàn)了一張該車的最新假想圖。據(jù)之前消息，奔馳全新一代C63AMG車型有望在今年年內(nèi)發(fā)布。奔馳全新一代C63AMG假想圖從假想圖來看，奔馳全新一代C63AMG相比現(xiàn)款車型車前臉的改動較為明顯，“L”狀的日間行車燈被安置到前大燈燈眉位置...
編輯點評：與寶馬3系以及奧迪A4相比，奔馳C級的位置已經(jīng)處于下風(fēng)，推出的新一代車型僅僅是靠尺寸以及動力來扭轉(zhuǎn)局面嗎？奔馳全新一代C級已經(jīng)在海外展開了長久的測試工作，預(yù)計該車將在2014年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。據(jù)悉，新車將推出四種型號，分別為三廂轎車版、旅行版、敞篷版以及高性能的AMG版車型。奔馳...
在本月的法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳C350Estate將不會是奔馳在此次車展上揭曉的速度最快的新款旅行車，隸屬其旗下腁MG改裝部也將借助此機會首發(fā)一款自己的C級旅行車——AMGC63Estate。與C63轎跑車一樣，這款Estate旅行版將搭載AMG的6.3L自然吸氣V8引擎，該引擎可爆發(fā)出33...
