奔馳E350el作為E級系列中的插電式混合動力新能源車，其充電方式自然成為消費者關(guān)注的焦點。那么，這款新能源車究竟該如何充電呢？首先，奔馳E350el配備了25.4kWh的三元鋰電池，理想續(xù)航可達120Km，實際續(xù)航在95-100Km左右。在充電方式上，E350el支持直流快充和交流慢充，為消費者提...
奔馳E級作為奔馳旗下的中大型轎車，提供了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇。其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動機搭載48V輕混動系統(tǒng)，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9AT變速箱，兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟性。2.0升發(fā)動機則提供低功率版和高功率版兩種調(diào)校，最大功率分別為25...
【限時購車新方案】奔馳S級轎車“先享后選-星智享”方案，月付款低至2022元，置換尊享4,000元保險支持；重購客戶尊享6,000元保險支持。GLE轎跑SUV全系年利率2.99%起；全系可享5,000元保險支持；重購客戶尊享8,000元保險支持�！跋认砗筮x-星智享”方案，首付0元起。奔馳GLESUV...
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：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計語言，尤其是3系的設(shè)計元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混動以及純電動版本，這符合當前汽車...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和...
根據(jù)諜照，國產(chǎn)奔馳E級插混版繼承了E級家族前臉設(shè)計，并加入插電接口。預(yù)計將搭載2.0T發(fā)動機與電動機的組合，綜合功率達286馬力。新車或命名為E350eL，純電續(xù)航數(shù)據(jù)待官方確認。近日曝光了國產(chǎn)奔馳E級插電混合動力車型的諜照，新車將延續(xù)E級家族設(shè)計，并加入插電功能。動力系統(tǒng)預(yù)計將采用2.0T發(fā)動機與...
近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據(jù)悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版，起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優(yōu)惠政策)插電混動版...
奔馳動態(tài)模式的選擇依據(jù)駕駛場景而定。日常駕駛多用舒適模式，高速巡航則節(jié)能模式更合適，而激烈駕駛或超車時，運動模式是首選。國產(chǎn)奔馳車型豐富，包括A級、C級、E級等，其中C級提供標準軸距和長軸距版。C級搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，分低功率156馬力和高功率184馬力，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機258馬力...
新款北京奔馳E級即將在10月底上市，提供10款配置車型。外觀上，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計風格，家族化前進氣格柵和辨識度高的前大燈。內(nèi)飾方面，將采用奔馳最新的聯(lián)屏設(shè)計，全系配備遠程啟動功能，并提供全新選裝包。配置上，E260L系列增加全景天窗，E300L增加18英寸多輻式輪轂，E300L運動版增加18英寸...
雷克薩斯GS是中大型轎車，LS是大型轎車，LS外觀更修長且寬，僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌，主攻北美后入華。GS同級寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L；LS同級寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動機，分混動和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車，ls是一款大型轎車，l...
奔馳e200和e300在外觀上極為相似，但尾部設(shè)計有所區(qū)別。e200搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，而e300則配備3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到272匹。配置上，e300比e200多出分段式電動天窗、全車無鑰匙進入、電動方向盤調(diào)節(jié)、方向盤記憶以及主副駕駛位置電動座椅記憶等高級...
新一代奔馳A級內(nèi)飾官方圖中的電池標識揭示了插電式混動車型的推出。新車儀表盤顯示電池電量約75%，續(xù)航里程36公里，推測最大純電續(xù)航約50公里。預(yù)計2021年初全面曝光，可能在日內(nèi)瓦車展亮相。新一代A級內(nèi)飾豪華，采用鍍鉻裝飾和環(huán)抱式座艙設(shè)計，配置包括12.3英寸液晶屏、E級Coupe出風口、S級三輻式...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米�；靹影鎰t采用2.5升發(fā)動機，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發(fā)動機均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
在豪華車市場，奔馳E級和寶馬5系都是備受矚目的車型。寶馬5系以其年輕化設(shè)計和卓越的運動性能吸引著年輕消費者，而奔馳E級則以其經(jīng)典的豪華感和優(yōu)雅的設(shè)計理念贏得了追求高端體驗的消費者的青睞。在尺寸上，寶馬5系略勝一籌，但在動力配置上，奔馳E級提供了更多樣化的選擇，包括混動版本，顯示了其在電氣化方面的先進...
奔馳E級旅行版諜照曝光，預(yù)計2023年初發(fā)布，國產(chǎn)車型也將于明年投產(chǎn)。新車外觀升級，前臉滿天星格柵，內(nèi)飾將采用S級同款設(shè)計，提升豪華感。動力方面，提供2.0T+48V輕混、柴油及插電混動版本，配備9速手自一體變速箱，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，繼續(xù)與凱迪拉克CT6等同級車型競爭�！�58汽車新車動態(tài)】近日5...
奔馳E300以其優(yōu)雅外觀和豪華內(nèi)飾受到年輕消費者和商務(wù)人士的青睞。E級車型在設(shè)計上向S級看齊，提升了整體檔次，市場認可度高。內(nèi)飾考究，舒適度佳。E300提供汽油和混動兩種動力選擇，汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力258。奧迪A6則以動感、豪華和成熟為特點，提供轎車和旅行車兩種車型，配備高科...
全新奔馳C級，軸距超E級，內(nèi)飾堪比S級！體驗后，女朋友立刻催我下訂。奔馳C級自問世以來，全球銷量已超1000萬臺。為討好中國消費者，奔馳特別推出加長版，使中國成為C級全球銷量最高的市場。新一代C級繼承了S級諸多新技術(shù)，如MRAⅡ模塊化平臺、MBUX系統(tǒng)等。軸距加長，空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
全新皇冠CROSSOVER亮相，作為高端品牌下的跨界車型，其外觀設(shè)計極具顛覆性，難以辨認其日系車身份。內(nèi)飾豪華感與科技感并存，但空間表現(xiàn)一般，尤其是后排空間不寬敞。提供2.5L雙擎和2.4T混動兩種動力選擇，預(yù)計國內(nèi)市場售價將高于日本市場，起步價或達30萬級別。豪華品牌都講究傳承，你看豪華品牌推出的...
奔馳E300L作為奔馳E級中高端車型，其輪胎采用的是普利司通TURANZA防爆輪胎，原廠輪胎型號為245/45R18。奔馳E級基于全新奔馳S級打造，被稱為"小S級"，推出了多種車型滿足消費者需求。新款奔馳E的內(nèi)飾設(shè)計更加立體豪華，搭載1.5T發(fā)動機的48V輕混動系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，提高了燃...
