華頌7是一款中大型MPV，擁有寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗。這款車的長寬高分別為5104毫米、1909毫米和1935毫米，軸距達到3015毫米，是一款五門七座的MPV車型。華頌7搭載了寶馬旗下的2.0升渦輪增壓四缸發動機，代號為N20B20C，擁有242馬力和315牛米的最大扭矩。這款發動機采用了...
華頌7搭載了兩款2.0升渦輪增壓發動機，均來自寶馬的N20系列。低功率版擁有204馬力和270牛米扭矩，高功率版則為242馬力和315牛米扭矩。兩款發動機均采用doublevanos和valvetronic技術，高功率版還使用了鋁合金缸蓋缸體，以降低重量，提高操控性和燃油經濟性。與發動機匹配的是6A...
◆23萬-29萬：給我一個不買合資MPV的理由華頌7雖然是一款自主MPV，但價位與同級別的主流合資品牌MPV相當，比如奧德賽、別克GL8還有馬自達8。從現階段來看，自主品牌面對合資品牌的殺手锏就是拼配置和空間，因為在品質把控和品牌認知度、服務上，合資品牌往往能甩自主品牌幾條街。那么，華頌7真的有底氣...
【汽車點評·評論·原創】去年的11月初，華晨集團正式發布旗下全新高端子品牌——“華頌”，該品牌的定位明顯高于現有的中華及金杯。搭載寶馬N20系列2.0T發動機的華頌7車型，隨后于2014廣州車展上正式首發。搭載寶馬動力無疑是最大亮點，但是瞄向主流中大型MPV市場除了動力之外，還有沒有更全面的賣點呢？...
本次試駕的寶馬2系218iGranCoupe四門轎跑，港版，搭載1.5T三缸發動機，最大功率104kW142HP/4600-6500rpm，最大扭矩220Nm/1480-4200rpm。新車前輪布局變化，操控樂趣是否延續？采用MSport懸掛，離地間隙降低1cm，配備18英寸大輪圈，車身剛性提升，更...
從2017年就開始想買一臺純電車，不過那個時候新勢力剛剛進入大規模量產的階段。續航里程、產品邏輯都還不夠成熟。我看過蔚來、i3、特斯拉，有特別喜歡的部分，也有難以接受的問題。當自己真的置身于純電車購買決策中，我發現想要的東西還挺多。一．為什么選擇了小鵬P7我家本來有一輛寶馬5系汽油車，開了8年。日常...
寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動的i3和混合動力的i8。新車型寶馬i7預計將是新的節油“i”車型陣容中的一員。這輛原型車配備了電動輪轂電機，但后輪并未配備通用電機裝置，表明其可能采用前輪驅動的電動動力傳動系統。此外，該車還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動阻力。與常規款寶馬7系相比，這輛原型車在車...
大眾新能源汽車車型介紹：大眾BUDD-e，這款微型面包車或電動MPV，尺寸介于途安和T6之間，長寬高分別為4597/1938/1834mm，軸距3152mm。Budd-e量產車將采用三排七座設計，配備高清儀表和信息娛樂系統顯示屏、抬頭顯示技術以及新的自動駕駛功能。新能源車型介紹：大眾e-up，這款車...
如果你之前覺得寶馬3系不錯，那么降價后的寶馬i3也值得考慮，雖然尺寸和空間略小，但不妨試駕對比。智己L7和極氪001都是高性能新電車，分別來自上汽和吉利，車長近5米，高配百公里加速4秒內，續航600km+，價格30W+，但區別不小。智己L7是中大型三廂轎車，試駕過40.88萬的PRO版。前臉辨識度高...
保時捷、寶馬和奧迪這些知名汽車品牌都推出了各自的新能源車型。保時捷的Taycan是一款四門純電動跑車，充電4分鐘就能續航100km。寶馬i3以其全鋁制底盤和碳纖維座艙設計，純電續航里程達到271公里，而i8和530Le也是寶馬的新能源車型。奧迪則有A6Le-tron和Q7e-tron等混動車型，以及...
內容文中描述了作者新購入了一臺華頌7車型，該車搭載了華晨寶馬發動機，價格相對較低。作者表達了對改裝車輛的熱情，并詳細描述了改裝的想法，包括更換木地板、航空座椅沙發、星空頂等。作者還分享了車輛外觀的拍攝，并表達了對改低趴風格的期待。此外，作者提到了原車內飾塑料感強，需要改進。全文中充滿了作者對新車和改...
寶馬車型主要包括轎車系列、SUV系列、高性能跑車系列以及新能源車系列。轎車系列有1系至8系，SUV系列包括X1至X7，還有M系列的M2至M8等高性能跑車。此外，還有i3和i8等新能源車。區分寶馬車型的標識包括d代表柴油、E代表插電混動、I代表汽油、l指長軸距、X指早期四驅、xDrive指智能四驅、M...
電動汽車成未來交通重要分支，本田、寶馬等八家汽車巨頭聯合電力研究所制定和完善行業標準，旨在標準化電動汽車儀器、內部結構及純電動汽車。同時，寶馬與奔馳正合作開發無線充電系統，主線圈輸出功率可達3.6kW，未來有望提升至7kW，用于寶馬i3等車型。電動汽車無疑是未來交通發展的一個重要分支。很多汽車廠商能...
寶馬i3和i3s以其獨特的設計和性能受到市場歡迎，i3提供純電動和增程式動力選擇，而i3s則以更強的動力和加速性能脫穎而出。寶馬i8作為新能源跑車的代表，以其插電式混合動力系統和卓越的加速性能吸引眼球。寶馬X1新能源和X5新能源則分別以緊湊型SUV和中大型SUV的身份，提供插電式混合動力系統，滿足不...
寶馬3系中期改款：動力降了？成都車展新車前瞻，今天我們聊聊中期改款的寶馬3系。該車將在車展上首次亮相。據現有消息，這次的寶馬3系中期改款變化主要有三點：第一是中網和車燈造型的變化；第二是更新了iDrive8車機系統；第三就是動力上的微調。新款3系的中網并沒有更新為與iX、i3、i4以及新7系相似的縱...
每次走進寶馬的展廳，雖然有一些車在展出，比如Z4、3系、5系、7系、X系，但最吸引我的還是代表未來發展趨勢的純電動寶馬i3。然而，在基礎設施不完善的環境下，純電動汽車并不是大多數消費者的首選。今年1月中旬，華晨寶馬帶來了一款更有保障的選擇，那就是寶馬530Le。作為華晨寶馬的王牌車型，寶馬5系是家族...
5月18日，新款寶馬3系官圖正式發布。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀、內飾以及配置等方面都得到了優化。車頭運動感增加，大燈向i3看齊；內飾變化大，換裝雙聯屏，取消了傳統的手握式擋把。動力方面，新款寶馬3系和現款車型保持一致。據悉，新款寶馬3系將于今年7月首發。新款寶馬3系的升級出發點是對的，外...
7月26日晚，河南鄭州一輛寶馬i3底盤起火，所幸未造成人員傷亡。事發時，4S店員工與消費者正在試駕。火焰在底盤下方燃燒，未引發爆炸。4S店其他員工及時撲滅了火勢。寶馬官方尚未回應，起火原因及后續調查情況不明。純電動車起火事故頻發，包括寶馬在內的傳統車企也面臨挑戰。車企宣傳的安全防護在實際應用中可能存...
