伴隨“特斯拉”現象發酵，國人對電動汽車關注熱情空前高漲，但這種被“科技光環”環繞的車型，因其高昂的售價，注定只是富人玩物。要實現普通大眾在新能源時代享受便利出行的需求，只能依靠立足國情發展而來的高品質電動汽車。9月1日，在山東濰坊雷丁電動汽車工業園內，伴隨雷丁四大工藝全線投產而登場的雷丁D50電動車...
雷丁D50以其寬敞的尺寸和歐式外觀受到青睞，內飾舒適且顯示面板直觀。動力系統優化，提供平穩駕駛體驗。D70i保持了D70的外觀，但增加了新能源標識，懸架和底盤質量上乘。S50作為微型電動SUV，外觀硬朗，內飾運動，配置豐富，動力部分提供多種電池選項，滿足不同續航需求。這些車型展示了雷丁在電動車領域的...
7月6日，雷丁電動車攜手30余家電動車企業，組成山東展團，亮相2014第十屆北京國際新能源展覽會。雷丁電動車憑借其卓越的品質和創新技術，贏得了與會領導、行業專家及參觀者的高度評價。在展會上，多位汽車工程學會領導和新能源行業專家對雷丁品牌和產品進行了深入指導，鼓勵雷丁繼續堅持“聚焦綠色動力，為環保貢獻...
我國政策的大力度傾斜及廣闊的消費市場發展前景，導致諸多汽車企業爭相搶食純電動汽車市場這塊“大蛋糕”。但和研發與應用較成熟的歐美國家相比，我國純電動汽車企業卻面臨創新力不足的制約，缺乏真正的核心技術，多數企業只能跟風模仿，如何由“中國制造”轉變成“中國智造”已成為目前中國新能源汽車市場發展過程中亟待解...
