奧迪Q4e-tron以其前衛的外觀和動感的內飾吸引了眾多目光。前臉設計霸氣，LED日間行車燈和自動開閉大燈等功能齊全。車身尺寸適中，線條簡潔，輪胎造型銳利。車尾設計冷峻，尾燈個性。內飾方面，方向盤功能豐富，中控屏觸控式，儀表盤精致，座椅材質混搭，舒適性佳。動力系統表現出色，電動機總功率230KW，總...
奧迪SQ5的外觀設計精致，線條流暢，蜂窩網狀中網相當誘人。車身尺寸為4689/1893/1633mm,軸距2825mm,車側采用凌厲的線條，整體看起來大氣協調。內飾豪華，采用銀色飾條進行修飾，高級感非常明顯。奧迪SQ5配備了3.0TV6發動機，最大功率354馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗...
ES300H中配，18年10月提車，目前2萬公里。這篇文章是深度使用后的感受，均為主觀感覺。如果和你的感覺有偏差，以你的為準。采用問答形式聊這個車。抵制日貨？答：抵制蠢貨。機油增多或乳化？答：沒擔心過。配置、車價、加價、等車時間？答：ES300H中配42.4萬元，沒加價，國內第一批提車。為什么買中配...
奧迪e-tron在桓臺縣的限時促銷活動中，最高現金優惠可達2萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優惠信息。該車型以其文雅的前臉設計和簡潔之美吸引眼球，車身尺寸為4901/1935/1640mm，軸距2928mm，車側端莊且氣場十足。內飾淡雅，銀色飾條修飾，簡潔耐看。動力系統為純電動...
在香港，電動汽車市場已被多國品牌占據，從30萬的現代KonaElectric到百萬級的奧迪e-tronGT和保時捷Taycan。最近，BYD的ATTO3國產車到香港了嗎？在香港，目前電動汽車已被美、德、日、韓等國家的電動汽車多層面滲透，有30w+的現代KonaElectric、KiaSoulEV，當...
煙臺銀座悅奧行奧迪為消費者提供了奧迪e-tron的超值優惠，最高現金優惠可達10.3萬元，且店內現車充足。這款奧迪e-tron以其古典的車頭設計、穩重的車側線條和簡練的內飾風格，展現出內斂之美。車身尺寸為4901/1935/1640mm，軸距2928mm，提供了寬敞的內部空間。動力系統方面，e-tr...
奔馳e價格優勢明顯，配置豐富，懸掛舒適動力充沛。但剎車異響、車窗問題仍在。相比之下，奧迪a5l表現尚難評價。綜合來看，個人更偏向奔馳e。對比一下這兩款車，對于奔馳e的話，優點是：花很少的價格買這么大的車，而且還是奔馳e系，真的很值得。配置一點也不含糊，什么自動泊車，自動剎車，直接懸掛什么的一點也不少...
星途新車規劃曝光，將推出4款燃油、3款混動及2款純電車型，形成“432”矩陣。其中，旗艦SUVM38T配置高端，期待值高。星途首款電動車E03定位家轎，搭載華為智能座艙和寧德時代電池，續航強勁。但品牌營銷需改進，避免夸大宣傳。海馬汽車發布7X-E和7X-H新車預告，海馬7X-E續航500km，7X-...
e-POWER屬于串聯式混合動力(SeriesHybridVehicle)，又稱為增程式電動車(RangeExtenderElectricVehicle)。縱觀整個混動技術發展史，e-POWER這類串聯式混動確實有被質疑的理由，事實上也曾中途夭折過。前年大眾中國CEO說增程式是落后技術，也并非信口胡...
奧迪SQ52014款3.0TFSIquattro內飾舒服嗎？讓我們來聽聽車主們的看法吧！網友@leilei認為雖然內飾沒有過多新意，但勝在簡約時尚，懸浮式的中控顯示屏和電子檔桿詮釋了簡單的美。而網友@luo2189則表示雖然是老款的內飾，但奧迪做工還是可以的，新款國內沒那么快引進，心理沒那么難受哈哈...
寶馬X8預計提供三款車型，包括插電式混合動力和M版，定位高于X7。新車將采用獨特設計，并推出至少三種動力選擇，其中M45e為插電式混合動力MPerformance車型，預計搭載3.0T直列6缸發動機與電動機，綜合最大功率達400馬力。寶馬X8M車型則可能搭載4.4TV8發動機，與奧迪RSQ8、梅賽德...
本文揭秘二手車市場內幕，以奧迪A6L為例，通過專業檢測師的視角，展現車輛真實狀況。雖然車況大體良好，但仍存在調表和發動機漏油等問題。客戶最終決定購買，并以19萬成交。了解二手車真實狀況，選擇可靠檢測師是關鍵。奧迪A6L二手車檢測故事。檢測師揭露市場內幕，雖車況良好但仍存問題。客戶以19萬成交，你覺得...
近日，我們從外媒獲悉，奧迪向德國政府注冊了一小批純電動奧迪A1。外媒推測該車型很有可能采用大眾的MEB平臺，續航里程有望達到320km。行業分析師馬蒂亞斯·施密特表示，新注冊的這批純電動奧迪A1主要供奧迪測試MEB平臺，而搭載該平臺的車型將很快推出。外媒推測，該款純電動車型或將命名為奧迪A1e-tr...
近日，我們從外媒獲悉，奧迪向德國政府注冊了一小批純電動奧迪A1。外媒推測該車型很有可能采用大眾的MEB平臺，續航里程有望達到320km。行業分析師馬蒂亞斯·施密特表示，新注冊的這批純電動奧迪A1主要供奧迪測試MEB平臺，而搭載該平臺的車型將很快推出。外媒推測，該款純電動車型或將命名為奧迪A1e-tr...
近日，大眾汽車集團向外媒透露，奧迪將在未來幾個月內推出一款兩廂緊湊型電動車。這款電動車與大眾I.D.概念車量產版同樣來自于MEB平臺，續航里程可達600公里。在今年的洛杉磯車展上，奧迪設計師AndreasMindt表示，奧迪純電動車型將與燃油車型一樣，以出色的外形設計吸引消費者，未來幾個月內，奧迪會...
日前，我們從相關外媒獲悉，奧迪將會在2019年推出新一代混動平臺，推測首款搭載這一全新平臺的車型很有可能就是明年推出的Q5e-tron。據了解，新的混動平臺將能夠比現款平臺提供更長的純電續航里程，達到42英里...
日前，從外媒獲悉，歐洲已開始推行快速充電網，以為車主提供更為迅捷的充電體驗。據了解，現有的兩大“超快速”充電網絡服務商背后的公司分別為Ionity及Ultra-E，并均已支持最大充電率為350kW的標準。據悉，電動汽車網絡公司Ionity由寶馬、梅賽德斯、福特和大眾支持，而Ultra-e則由Alle...
日前，我們從外媒獲悉，奧迪R8將會在2020年正式停產，屆時奧迪會將更多精力放到新能源車型之上。而令人期盼的R8繼任者——R8e-tron也沒有未來，此后，奧迪將會打造全新的純電動高性能車。據介紹，即將停產的不僅是R8車型，奧迪還放棄了代號為“Scorpion”的超跑計劃，據了解，該車早前透露將會搭...
【58車衡陽訊】日前，有海外媒體繪制了一組奧迪Q4e-tron概念車假想圖，新車造型充滿未來感，多處細節擁有典型的概念車特征，據奧迪官方透露，奧迪普通版Q4將于2019年正式發布。從外媒繪制的假想圖上看，Q4e-tron概念車擁有諸多超前的設計理念，首先，整車的前懸非常短，軸距非常長，同時擁有超大尺...
