榮威ei6和卡羅拉雙擎在動力驅動方式上存在差異。卡羅拉雙擎是油電混合動力汽車，而榮威ei6是插電式混合動力汽車。卡羅拉雙擎E作為插電式混合動力版本，雖然可以外部充電，但其技術基礎仍然是油電混動，與榮威ei6的DHT混動路線不同。榮威ei6在車身尺寸、純電續航、售價和加速性能上都有所優勢，且外觀內飾更...
奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級混動系統，具備3擎3擋9模11速全場景模式，動力強勁且節能。同時，該車智能化和健康性能出色，配備小奇智能車管家3.0和“奇瑞凈立方綠色座艙”。鯤鵬版瑞虎8PLUS以其獨特技術優勢，助力奇瑞汽車在2022年車市開啟新的冠軍時代。3月12日，奇瑞汽車“技術零距...
寶馬7系插電混動版將推三款車型，電池組升級至12千瓦時，純電續航超50公里，加速性能也有所提升。不同版本續航里程和加速時間略有差異，但整體性能較上一代車型有顯著提升。日前，我們從外媒獲悉了全新寶馬7系可達50公里以上，而上一代車型純電續航里程僅為39公里。根據車型不同，新一代寶馬7系插電式混動版的續...
e-POWER屬于串聯式混合動力(SeriesHybridVehicle)，又稱為增程式電動車(RangeExtenderElectricVehicle)。縱觀整個混動技術發展史，e-POWER這類串聯式混動確實有被質疑的理由，事實上也曾中途夭折過。前年大眾中國CEO說增程式是落后技術，也并非信口胡...
2021款本田CR-V并未出現減配現象。其開發理念是“無論何時、無論何地，都能輕松、愉快駕駛”。在外觀設計上，銳·混動e+版本前大燈熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次分明。車尾貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提升辨識度和視覺寬度。專屬PHEV標志的加入，使時尚與科技魅力在外觀上得到充分展現。1.2...
秦proDM原地發電耗油量較高，不推薦頻繁使用。為優化使用，建議：1.盡量避免原地發電，選擇混動經濟模式并調高SOC以保持電量；2.擁堵時切換純電模式；3.利用長下坡路段純電行駛，可能實現零油耗。通過以上方法，車主可以降低油耗，提升能效。樓主，我這個回復很重要，你看好哦。。第一：不要使用秦原地發電功...
