ModelY與X5在價格、尺寸、內飾和操控上都有明顯差異。ModelY售價31.69萬至41.79萬，而X5售價60.5至77.5萬，價格差距顯著。尺寸上，ModelY為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，X5則為4930mm/2004mm/1776mm，軸距2975mm，X5更大。...
特斯拉Model3在動力、操控、顏值及內飾簡潔性上表現優異，尤其適合追求年輕化和科技感的女性。其低電費、低保養成本也是優勢。但需注意充電設施需求及電子器件可能的小故障。若預算充足，建議考慮Model3并選配實體鑰匙。推薦買M3。我沒有m3開過朋友的三杠前驅寶馬不如不開如果同樣都是買標不如買一個更年輕...
寶馬i3作為3系家族的純電車型，以其34.99萬元的售價直接與特斯拉Model3展開競爭。i3在動力、軸距、智能化配置等方面都展現出了不俗的實力。其后軸空氣懸架、L2級自動駕駛系統以及iDrive8車機系統等配置，都讓i3在豪華純電轎車市場具有了一定的競爭力。寶馬i3的外觀設計與燃油版3系有所區別，...
特斯拉Model3和寶馬i3是兩款定位完全不同的產品，雖然都是新能源車，但性能、續航能力以及價格都有所差異。特斯拉Model3擁有更強的動力性能和更高的續航里程，同時具備便利的充電網絡和自動駕駛系統。而寶馬i3雖然在環保材料和設計上有獨特之處，但在性能和續航方面略顯平凡。總的來說，如果注重實用性和性...
11月26日，“2013年度汽車大獎”頒獎典禮在德國杜塞爾多夫的ClassicRemise古董車中心舉行。BMW3系、創新BMWi3以及第三代BMWX5在德國權威汽車雜志《AutoZeitung》的讀者評選中，分別在各自級別力拔頭籌。至此，寶馬集團已連續三年同時榮膺三項“2013年度汽車大獎”。德國...
11月26日，“2013年度汽車大獎”頒獎典禮在德國杜塞爾多夫的ClassicRemise古董車中心舉行。BMW3系、創新BMWi3以及第三代BMWX5在德國權威汽車雜志《AutoZeitung》的讀者評選中，分別在各自級別力拔頭籌。至此，寶馬集團已連續三年同時榮膺三項“2013年度汽車大獎”。德國...
11月26日，“2013年度汽車大獎”頒獎典禮在德國杜塞爾多夫的ClassicRemise古董車中心舉行。BMW3系、創新BMWi3以及第三代BMWX5在德國權威汽車雜志《AutoZeitung》的讀者評選中，分別在各自級別力拔頭籌。至此，寶馬集團已連續三年同時榮膺三項“2013年度汽車大獎”。德國...
首先，要注意的是磨合期對車的影響。新車的磨合距離大多在1000-3000公里之間。接下來，就讓汽車保養科技網邊肖為朋友們介紹一下如何給寶馬汽車鑰匙充電吧。寶馬車型推薦——寶馬x6升級后的寶馬i3車型保持了老款車型的設計，依然前衛時尚。車身由環保材料制成，駕駛艙由碳纖維制成。純電動車型將包括時尚型和豪...
寶馬iX3作為寶馬i系列國產的首輛純電動汽車，標志著寶馬新能源戰略的加速。從i3、i8到iX3，寶馬展示了其在純電動和混合動力技術上的深厚積累。iX3的推出不僅是產品線的擴展，更是寶馬對未來新能源藍圖的規劃。兩款車型的定價相對合理，領先型46.99萬，創領型50.99萬，與寶馬X3系列形成旗艦產品。...
新款寶馬i3快充款售價33.98萬元，寶馬i8敞篷跑車售價195.80萬元，寶馬X1插電混動里程升級版售價39.38萬元。這三款新能源車在外觀、內飾和配置上都有所升級，尤其是新款寶馬i3快充款的儲能系統和寶馬X1插電混動里程升級版的電池組。寶馬i8敞篷跑車以其獨特的車身配色和軟頂敞篷機構吸引眼球。寶...
德系三強在新能源車領域正積極布局，以應對中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進入新能源領域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續航和快充方面表現不錯。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術相對落后，...
寶馬車型主要包括轎車系列、SUV系列、高性能跑車系列以及新能源車系列。轎車系列有1系至8系，SUV系列包括X1至X7，還有M系列的M2至M8等高性能跑車。此外，還有i3和i8等新能源車。區分寶馬車型的標識包括d代表柴油、E代表插電混動、I代表汽油、l指長軸距、X指早期四驅、xDrive指智能四驅、M...
海淘車銷售的中東版寶馬X6在價格上較中規車型有優勢，且擁有無鑰匙進入、腳感電尾門等獨有配置。盡管中規2018款車型輪轂尺寸更大，但中東版在配置上也不遜色，如可編程液晶儀表盤和后門車窗手動遮陽簾。綜合考慮價格和配置，中東版寶馬X6具有較高的性價比。在國內要購買寶馬X6，有兩個渠道，一是比較傳統的寶馬4...
寶馬i3和i3s以其獨特的設計和性能受到市場歡迎，i3提供純電動和增程式動力選擇，而i3s則以更強的動力和加速性能脫穎而出。寶馬i8作為新能源跑車的代表，以其插電式混合動力系統和卓越的加速性能吸引眼球。寶馬X1新能源和X5新能源則分別以緊湊型SUV和中大型SUV的身份，提供插電式混合動力系統，滿足不...
每次走進寶馬的展廳，雖然有一些車在展出，比如Z4、3系、5系、7系、X系，但最吸引我的還是代表未來發展趨勢的純電動寶馬i3。然而，在基礎設施不完善的環境下，純電動汽車并不是大多數消費者的首選。今年1月中旬，華晨寶馬帶來了一款更有保障的選擇，那就是寶馬530Le。作為華晨寶馬的王牌車型，寶馬5系是家族...
寶馬集團1月份新能源銷量增長1.4%,僅比去年同期略有提升，這一成績是近些年來的最低同比增速。2019款寶馬i3和新款寶馬X5xDrive45e等新能源車型尚未上市，消費者等待新車型上市導致現有車型銷量受到抑制。不過，2018款寶馬i3的電池容量升級后實用性增強，銷量達到2598輛，同比增長30.4...
特斯拉保值率低是Model3不斷降價的結果，跟我們傳統認為的保值率低不是一個概念。在跑了5萬英里(約8萬公里)之后，ModelS的保值率為73%,其他競品車型平均保值率為64%,差距明顯。其中寶馬7系和捷豹XJ的保值率近乎腰斬，為55%左右。特斯拉之外，表現最好的是奔馳旗艦轎車S級，5萬英里的保值率...
國內購買的寶馬車型并非全部是華晨寶馬。華晨寶馬是華晨集團與德國寶馬集團的合資品牌，擁有自己的整車制造廠。然而，寶馬官網顯示，除了華晨寶馬，還有進口寶馬車型可供選擇。華晨寶馬車型包括1系、2系、3系、5系、X1、X2、X3、X5、i3、iX3等，而進口寶馬則有2系雙門、4系、6系GT、7系、8系、X4...
