大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統蓄壓器VX70實現制動液儲存與壓力調節。該系統支持聯合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結構為安裝高壓蓄電池重新開發，增加熱變形部件。懸架、轉向及制動系統與普通版up相似，但采用電子機械式制動助力器和電控機械式助力轉向系統。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統全新。高壓系統含三相交流電動機、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應特性。高壓蓄電池由204個鋰離子電池組成，防水設計，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
更換凸輪軸傳感器是解決大眾朗逸凸輪軸分配不正確問題的關鍵。凸輪軸傳感器故障可能導致車輛動力不足、油耗增加，甚至點火困難。正確的診斷方法是檢查傳感器的電源線、信號線和搭鐵線，確保它們正常工作。如果信號線沒有輸出電壓，說明傳感器損壞，需要更換新的凸輪軸位置傳感器。大眾朗逸車主遇到凸輪軸分配問題時，可以通...
**海外媒體報道大眾新款e-up已在英國上市，定價在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨特的外觀設計、簡潔實用的內飾配置以及出色的動力性能，引發了市場的關注。那么，這個價格是否合理？它是否值得期待？**總結內容：大眾新款e-up在英國上市，定價約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設計，內飾簡約實用...
大眾EA888發動機歷經多代產品，雖然一度被稱為“神機”，卻夾雜著不少質量問題。燒機油、正時鏈條跳齒、油水分離器損壞等通病頻出，使其成為修理廠的常客。然而，隨著第三代EA888發動機的推出，逐漸解決了舊問題，穩定性明顯提升。大眾品牌一向以渦輪增壓發動機為特色，雖然技術較為激進，但因品牌優勢和營銷策略...
大眾品牌在中國的士市場占據主導地位，這與其早期進入中國市場有著密切關系。1984年，大眾在中國成立上汽大眾公司，而豐田直到2000年才在中國成立一汽豐田公司，這十多年的時間差讓大眾品牌深入人心。盡管大眾車存在簡配和毛病多的問題，但多年來積累的好口碑使其在中國國民心中的地位難以撼動。然而，隨著國產汽車...
通過對豐田和大眾汽車的分析可知，豐田汽車雖然耐用且經濟，但動力不夠強勁，注重經濟節約；而大眾汽車則追求技術創新和駕駛體驗，因此出現故障概率較高。豐田修不好的大眾，反映了兩個品牌在產品定位和技術方面的差異。消費者可根據自身需求和偏好選擇適合的汽車品牌，豐田適合注重經濟和耐用性的消費者，而大眾適合對駕駛...
大眾e-up純電動量產車曝光，售價約14萬，動力方面搭載了一款功率輸出60千瓦的電動機，百公里加速度需要14秒的時間。除了動力的變化外，e-up純電動車跟up不一樣的還有其專業打造的特別線條，譬如說曲線形LED日間行車燈，尾部保險杠的曲線LED燈相呼應，側裙以及車身底部空氣動力學套件包裹，提供了良好...
大眾Up是大眾海外推出的一款跨界微型車，以“向上”的命名寓意年輕人積極向上的心態。該車于2011年法蘭克福車展上發布，重新定義了小型車市場與汽車服務標準。其定價在11-14萬元左右，主要面向城市上班族和需要第二輛小型車的家庭。Up采用1.0升三缸發動機，駕駛操控性佳，但維護成本較高。停售原因主要是銷...
豐田普拉多以其卓越的耐用性和越野性能而聞名，被許多司機譽為“開不壞的豐田車”。這款越野車不僅外觀霸氣，而且在各種惡劣地形下都能表現出色，其車身部件的可靠性贏得了廣泛贊譽。另一方面，大眾帕薩特B5，即第五代帕薩特，由于技術不成熟和策略調整，導致發動機等部件頻繁出現故障，需要頻繁維修，因此被戲稱為“修不...
一輛行駛里程約9.8萬公里的2014款大眾高爾夫7，配置1.4T發動機和7速雙離合變速器。車主反映，車輛在行駛中加速不良，發動機轉速最高只能達到2000轉/分鐘，同時EPC燈和中央警報燈亮起。經過診斷，發現發動機控制單元中存在加速踏板位置傳感器信號過小和節氣門踏板傳感器信號過小的故障碼。此外，ABS...
大眾up!以其簡潔的車頭設計和單幅式中網，展現出素雅而不失時尚感的外觀。大燈設計年輕且具有辨識度，標配鹵素遠近光燈，滿足基本照明需求。輪胎規格為165/65R15，搭配多輻式輪圈，彰顯年輕活力。后視鏡具備電動調節和加熱功能，雖不繁多但實用。車尾設計炫酷，銀色飾條和豎式尾燈增添運動感，符合年輕消費者審...
當大眾朗逸的凸輪軸位置傳感器出現分配不正確的問題時，通常需要更換該傳感器。這種故障可能導致車輛動力下降、油耗增加，甚至點火困難和發動機難以啟動。要檢查傳感器是否工作正常，可以按照以下步驟進行：1.確認傳感器是三線霍爾類型，包括電源線、信號線和搭鐵線。2.拔下傳感器插頭，打開鑰匙至第二擋，使用電壓表測...
大眾汽車中國宣布召回2018年款蔚攬、2020年款賓利歐陸GTC及2008款輝騰，涉及副油泵偏差、軟件參數不當及天窗粘接問題，可能導致熄火、敞篷誤操作及天窗脫落等安全隱患。大眾將通過更換副油泵套件、軟件升級及加強天窗粘接等措施消除問題，建議車主在召回前注意油量并及時維修。多家車企近期頻繁召回，安全問...
大眾途安的凸輪軸位置傳感器若出現故障，通常表現為車輛動力下降、油耗異常增加，以及點火困難。當傳感器損壞時，發動機控制單元無法正確控制噴油和點火，導致上述問題。維修時，首先確認傳感器類型，通常是三線霍爾傳感器，包括電源線、信號線和搭鐵線。檢查時，拔下傳感器插頭，使用電壓表測量電源線和搭鐵線，確認信號線...
大眾“Up”是大眾在海外推出的一款跨界微型車，車名源自英文“向上”的意思，象征年輕向上、努力拼搏的精神。該車在2011年法蘭克福車展亮相，顛覆小型車市場格局，重新定義汽車定制和服務標準。UP定位為城市通勤車，搭載1.0升三缸汽油發動機，靈活操控，空間寬敞，但保養成本較高。然而，由于銷量低迷，國內售價...
大眾朗逸車主如果遇到車輛動力不足、油耗異常增加，或者點火困難等問題，很可能是凸輪軸位置傳感器出現了故障。凸輪軸位置傳感器負責向發動機控制單元提供發動機的轉速和位置信息，如果傳感器損壞，會導致發動機控制單元無法正確控制噴油和點火，從而影響車輛的正常運行。要判斷凸輪軸位置傳感器是否損壞，可以通過以下步驟...
新款大眾探岳在工廠現身，其年輕化設計和大量LED燈的加持，使得整車在點亮時宛如一場燈光秀。新車的前臉采用了倒向的雙C鍍鉻鋪陳，矩陣式LED頭燈和可發光的LOGO，以及格柵和前包圍的LED燈帶，都為探岳增添了不少時尚感。車尾部分，新款探岳采用了貫穿式尾燈和多區間LED光源，熏黑元素的后包圍和雙邊排氣掛...
