奔馳E350el作為E級系列中的插電式混合動力新能源車，其充電方式自然成為消費者關(guān)注的焦點。那么，這款新能源車究竟該如何充電呢？首先，奔馳E350el配備了25.4kWh的三元鋰電池，理想續(xù)航可達(dá)120Km，實際續(xù)航在95-100Km左右。在充電方式上，E350el支持直流快充和交流慢充，為消費者提...
奔馳E級作為奔馳旗下的中大型轎車，提供了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇。其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動機搭載48V輕混動系統(tǒng)，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9AT變速箱，兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟性。2.0升發(fā)動機則提供低功率版和高功率版兩種調(diào)校，最大功率分別為25...
最近我也在看車，談?wù)劷ㄗh。Macan2.02018選配加購置稅落地75左右，推薦是因為品牌+外觀+suv視野，4.6m車短好操控(已向4s確定過過價格)4門5座。Cla45samg202162+8加價提車購置稅落地80左右，退一檔45是57+5落地70左右，推薦是因為品牌+外觀+內(nèi)飾+性能(地表最強...
【限時購車新方案】奔馳S級轎車“先享后選-星智享”方案，月付款低至2022元，置換尊享4,000元保險支持；重購客戶尊享6,000元保險支持。GLE轎跑SUV全系年利率2.99%起；全系可享5,000元保險支持；重購客戶尊享8,000元保險支持。“先享后選-星智享”方案，首付0元起。奔馳GLESUV...
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：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計語言，尤其是3系的設(shè)計元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混動以及純電動版本，這符合當(dāng)前汽車...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和...
根據(jù)諜照，國產(chǎn)奔馳E級插混版繼承了E級家族前臉設(shè)計，并加入插電接口。預(yù)計將搭載2.0T發(fā)動機與電動機的組合，綜合功率達(dá)286馬力。新車或命名為E350eL，純電續(xù)航數(shù)據(jù)待官方確認(rèn)。近日曝光了國產(chǎn)奔馳E級插電混合動力車型的諜照，新車將延續(xù)E級家族設(shè)計，并加入插電功能。動力系統(tǒng)預(yù)計將采用2.0T發(fā)動機與...
據(jù)外媒報道，奔馳計劃在2021年進(jìn)行一系列產(chǎn)品調(diào)整，以適應(yīng)年輕化、智能化及電氣化的趨勢。具體措施包括取消S級、E級及AMG系列的部分車型，如雙門轎跑和敞篷車。同時，部分車型將進(jìn)行配置升級，如A級、CLA和C級增加智能化配置和外觀升級。全新S級轎車將全面換新，并新增PHEV車型。此外，SL級將在202...
近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據(jù)悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版，起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優(yōu)惠政策)插電混動版...
新款奔馳E級發(fā)布官方諜照，將推普通版和運動版，外觀變化集中在前臉和尾燈，采用類似全新CLA設(shè)計。內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整，搭載更新MBUX系統(tǒng)。動力方面，搭載2.0T和3.0T發(fā)動機及48V微混系統(tǒng)，還將推出插電混動車型。海外媒體曝光中期改款A(yù)MGE63諜照，尾燈設(shè)計略顯矯氣。新車諜照，一般都是熱愛汽車的網(wǎng)友或...
風(fēng)阻系數(shù)的降低對汽車油耗有著顯著影響，每降低0.03cd，油耗減少0.15升/100千米，年省油費近2000元。全球風(fēng)阻系數(shù)最低的四款轎車中，有一款中國車以不到10萬元的價格上榜。奔馳CLA以0.22的風(fēng)阻系數(shù)領(lǐng)先，其轎跑設(shè)計使其風(fēng)阻極低。奔馳E級和奧迪A4L分別以0.23的風(fēng)阻系數(shù)緊隨其后，前者運...
奔馳動態(tài)模式的選擇依據(jù)駕駛場景而定。日常駕駛多用舒適模式，高速巡航則節(jié)能模式更合適，而激烈駕駛或超車時，運動模式是首選。國產(chǎn)奔馳車型豐富，包括A級、C級、E級等，其中C級提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版。C級搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，分低功率156馬力和高功率184馬力，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機258馬力...
奔馳車型眾多，價格跨度大，但通過車型代號可以快速識別級別和大致售價。奔馳轎車分為A級、B級、C級、E級和S級，分別代表緊湊級、緊湊級、中級、中大型和行政級。SUV車型有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G級，分別代表緊湊級、緊湊級、中級、中大型和大型。轎跑系列有CLA和CLS，分別定位緊湊級和...
新款北京奔馳E級即將在10月底上市，提供10款配置車型。外觀上，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，家族化前進(jìn)氣格柵和辨識度高的前大燈。內(nèi)飾方面，將采用奔馳最新的聯(lián)屏設(shè)計，全系配備遠(yuǎn)程啟動功能，并提供全新選裝包。配置上，E260L系列增加全景天窗，E300L增加18英寸多輻式輪轂，E300L運動版增加18英寸...
雷克薩斯GS是中大型轎車，LS是大型轎車，LS外觀更修長且寬，僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌，主攻北美后入華。GS同級寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L；LS同級寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動機，分混動和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車，ls是一款大型轎車，l...
奔馳e200和e300在外觀上極為相似，但尾部設(shè)計有所區(qū)別。e200搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，而e300則配備3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達(dá)到272匹。配置上，e300比e200多出分段式電動天窗、全車無鑰匙進(jìn)入、電動方向盤調(diào)節(jié)、方向盤記憶以及主副駕駛位置電動座椅記憶等高級...
新一代奔馳A級內(nèi)飾官方圖中的電池標(biāo)識揭示了插電式混動車型的推出。新車儀表盤顯示電池電量約75%，續(xù)航里程36公里，推測最大純電續(xù)航約50公里。預(yù)計2021年初全面曝光，可能在日內(nèi)瓦車展亮相。新一代A級內(nèi)飾豪華，采用鍍鉻裝飾和環(huán)抱式座艙設(shè)計，配置包括12.3英寸液晶屏、E級Coupe出風(fēng)口、S級三輻式...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米。混動版則采用2.5升發(fā)動機，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發(fā)動機均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
在豪華車市場，奔馳E級和寶馬5系都是備受矚目的車型。寶馬5系以其年輕化設(shè)計和卓越的運動性能吸引著年輕消費者，而奔馳E級則以其經(jīng)典的豪華感和優(yōu)雅的設(shè)計理念贏得了追求高端體驗的消費者的青睞。在尺寸上，寶馬5系略勝一籌，但在動力配置上，奔馳E級提供了更多樣化的選擇，包括混動版本，顯示了其在電氣化方面的先進(jìn)...
