在吉利icon、紅旗H5和奧迪A3之間做選擇時(shí)，需考慮個(gè)人喜好、預(yù)算和實(shí)際需求。紅旗H5外觀大氣，適合30歲左右的男性；奧迪A3即將換代，目前價(jià)格較低，但未來(lái)可能不再像新車；吉利icon則是一款性價(jià)比較高的選擇。考慮到原本預(yù)期是寶馬3，建議等待更多積蓄，以選擇更心儀的車型。此外，女性用戶可能覺(jué)得H5...
新一代沃爾沃V40預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀設(shè)計(jì)上，新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車，采用家族式設(shè)計(jì)，具有高辨識(shí)度的“雷神之錘”大燈和“精衛(wèi)之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車，V40的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬1系、奧迪A3和...
隨著豐田TNGA架構(gòu)的普及，架構(gòu)一詞開始受到關(guān)注。自主品牌紛紛推出自己的架構(gòu)，如吉利SEA、嵐圖ESSA等，似乎沒(méi)有架構(gòu)就會(huì)落伍。但實(shí)際上，架構(gòu)與平臺(tái)并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，都是模塊化造車?yán)砟畹捏w現(xiàn)。廠商通過(guò)架構(gòu)縮減成本，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，提高零部件通用性。然而，同平臺(tái)車型在質(zhì)量、品質(zhì)上并不具有共同性，如奧迪A...
車主分享了從吉利帝豪EC718到奧迪A3，再到沃爾沃XC60的用車歷程。帝豪EC718以其耐用性和高性價(jià)比陪伴了車主九年，而奧迪A3則以其精致的內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)贏得了車主的青睞。最終，車主選擇了沃爾沃XC60，看中了其健康、安全的品牌理念和舒適的駕駛體驗(yàn)。在2500公里的駕駛后，車主對(duì)XC60的底盤、...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的手動(dòng)變速箱為愛(ài)信MQ200，傳動(dòng)效率高且省油；自動(dòng)擋則使用比利時(shí)邦奇VT3CVT變速箱，結(jié)構(gòu)另類但動(dòng)力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問(wèn)題，且低溫保護(hù)限制其冷啟動(dòng)后正常駕駛。吉利遠(yuǎn)景S15擋手動(dòng)(MT)變速箱型號(hào)：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
吉利新遠(yuǎn)景的CVT變速箱品牌，遠(yuǎn)景的變速箱可不可靠？吉利遠(yuǎn)景5擋手動(dòng)(MT)變速箱型號(hào)：MQ200搭載年款：2006款、2009款、2010款、2011款、2012款、2013款、2014款、2015款、2016款、2017款、2018款、2019款、2020款搭載車型：朗逸、遠(yuǎn)景GS、帝豪、奧迪A...
吉利博瑞2015款的底盤高度實(shí)測(cè)為12公分，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的通過(guò)性有著重要影響。一般來(lái)說(shuō)，底盤高度在110-150毫米之間，而博瑞的底盤高度超過(guò)13厘米，意味著其通過(guò)性能較好，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)略受影響。底盤高度低于11厘米的車輛則在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更佳，但通過(guò)性較差。現(xiàn)代汽車中，配備空氣懸掛...
20萬(wàn)預(yù)算的年輕女律師，選擇一款既符合身份又具有年輕質(zhì)感的車型非常重要。奧迪A3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，新款A(yù)3來(lái)自大眾MQBevo平臺(tái)，電氣化能力強(qiáng)，機(jī)械素質(zhì)高，內(nèi)部配置豪華。奔馳A級(jí)同樣值得推薦，但購(gòu)買前需仔細(xì)檢查車輛。奔馳A級(jí)的內(nèi)飾堪稱百萬(wàn)以下無(wú)敵，成為眾多國(guó)產(chǎn)車模仿的對(duì)象。吉利星銳則以大馬力、舒適...
吉利嘉際搭載1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)177匹最大馬力和200km/h的最高速度。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)，嘉際的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)平衡軸、雙質(zhì)量飛輪等技術(shù)，性能和品質(zhì)超越四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。1、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已成為未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)，像...
在汽車市場(chǎng)中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車型雖然搭載了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但價(jià)格卻相差甚遠(yuǎn)。這種現(xiàn)象背后的原因主要是品牌溢價(jià)和市場(chǎng)定位。例如，大眾朗逸、寶來(lái)和奧迪A3雖然使用了相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但價(jià)格卻相差數(shù)萬(wàn)元。豐田凱美瑞、亞洲龍和雷克薩斯ES雖然動(dòng)力系統(tǒng)相同，但品牌定位和溢價(jià)程度不同，導(dǎo)致價(jià)格差異。此外，通...
雙離合變速器，簡(jiǎn)稱DCT，是一種通過(guò)兩套離合器工作的自動(dòng)變速器。它在保證汽車平穩(wěn)起步的同時(shí)，還能減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動(dòng)系過(guò)載。雙離合系統(tǒng)最早應(yīng)用于賽車，以消除換檔時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象。如今，這種技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家用轎車，如奧迪TT、新奧迪A3等，以及大眾全系車型。雙離合變速器分為濕式和干...
在董濤的節(jié)目中，針對(duì)不同車型的實(shí)用性、性價(jià)比、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了深入的探討和比較。例如，SUV與轎車的對(duì)比中，轎車在同等價(jià)位下配置更高，而SUV則在空間上具有優(yōu)勢(shì)。在寶駿560與東風(fēng)風(fēng)神AX7的比較中，根據(jù)預(yù)算和品牌需求，給出了不同的推薦。同時(shí)，對(duì)于渦輪增壓與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的討論，指出了渦輪增壓...
