近日從海外媒體處獲取到了一組全新福特撼路者車型的假想圖，可以看到，新車將會采用與全新福特Ranger頗為相近的設計語言進行打造，整體氣場將會得到顯著加強。新車與全新福特Ranger均基于T6平臺進行打造，同時，在設計層面也采用了比此前更加激進的設計。新車或將配備一款尺寸更加寬大的前格柵，內部或采用銀...
縱觀國內中大型SUV市場，真正敢去非鋪裝路面挑戰極限越野的硬派SUV其實不多，但也有表現出眾，被消費者交口稱贊，且價位不會動輒大幾十萬甚至上百萬者，比如普拉多2700和福特撼路者。兩者皆是40萬左右，動力、性能為消費者認可的SUV車型。雖然福特撼路者和國產普拉多2700都是2015年才在國內上市，但...
前一段時間我發小跟我說家里老爺子想換個車，預算大概定在40之內，又想有一定走爛路的能力，也快退休了想帶著老伴一塊去各地走一走，而我給他推薦的兩款車，一款是福特的撼路者另一款這是豐田的普拉多，這兩款車全部采用非承載式車身，也就是我們俗稱的這車帶大梁，所以這也意味著它們在越野方面都有著先天的優勢，那么今...
誰說豐田LC系列與Jeep牧馬人締造出的越野神話是難以逾越的?我們為什么還要關注其他越野車？”這是一句良久之前在網絡中所看到的一句話，對這句話的看法就是因為這些車貴，所以我們才要關注價格適中又能豁的越野車。或許正是因為有高高在上、難以企及的神話，所以才能體現出英雄的可貴，而這類問題在汽車行業也同樣適...
