奇瑞E5和速銳哪個(gè)好？哪款車更值得入手？奇瑞E5作為國內(nèi)科技家轎的引領(lǐng)者，以其越級(jí)配備和全新具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.8LCVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、躁聲小的顯著特征。整車外形精心設(shè)計(jì)，追求高格調(diào)、動(dòng)感和高品質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，體現(xiàn)出令人過目難忘的高貴大氣和流暢高雅。比亞迪速銳則在設(shè)計(jì)理念...
近年來,新能源車市場的火爆程度相信大家都有目共睹,因此各大汽車廠家在各級(jí)別細(xì)分市場均推出具有自家特色的產(chǎn)品,以進(jìn)一步滿足當(dāng)下消費(fèi)群體的多元化用車需求。在這其中,微型車產(chǎn)品可以說集體向上,成為市場一道亮麗的風(fēng)景線。這些車型無論從產(chǎn)品造型設(shè)計(jì),還是到產(chǎn)品品質(zhì),再到配置等方面,均擁有不俗的競爭力。今天,我...
三、舒適便利性配置對比：三款車內(nèi)飾對比三車均有采用了前后四門電動(dòng)車窗，雖然成本不高，但是比較貼心的配備；尤贊的是V3菱悅采用了這個(gè)級(jí)別中較少的防紫外線隔熱玻璃，更加提供空調(diào)的效能；V3菱悅?cè)鄙匐妱?dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)功能比較的不方便；三款車只有新上市的E5采用了倍感呵護(hù)的行車電腦顯示屏；帶有高低調(diào)節(jié)的真皮座...
電動(dòng)汽車保修質(zhì)保方案各異。騰勢承諾整車3年或8萬公里保修，電池6年或15萬公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬公里電池保障，并承諾動(dòng)力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬公里質(zhì)保。江淮iEV5核心部件質(zhì)保期延長至8年或15萬公里。北汽EV200電池壽命長，提供6年/15萬公里保證。啟辰晨風(fēng)提...
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過1萬臺(tái)的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場表現(xiàn)...
宏光MINIEV以41255輛的銷量穩(wěn)居10月新能源轎車銷量榜首，盡管同比下降13.8%，但領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。比亞迪秦以32068輛的成績位居第二，同比增長6.1%。比亞迪漢以31468輛的銷量位列第三，同比暴增183.9%。比亞迪海豚和廣汽埃安S分別以25240輛和14507輛的銷量位列第四和第五，同...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動(dòng)車型，自2010年便已投入出租車業(yè)務(wù)，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時(shí)可達(dá)80%電量。廣汽GE3基于全新純電動(dòng)平臺(tái)研發(fā)，2017年上市時(shí)續(xù)航310km，現(xiàn)...
北汽EU系列6月銷量高達(dá)17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動(dòng)EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動(dòng)車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
最近乘聯(lián)會(huì)公布了2019年上半年新能源車銷量排行榜，去年的半年報(bào)也是我寫的，那么去年在榜的車，今年還在嗎？先看去年的榜單，乘聯(lián)會(huì)向來把插混車和純電放在一起算，我們也這么算吧。簡單總結(jié)一下，去年的純電動(dòng)車，微型車占據(jù)了絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位，這使得北汽EC系列、江淮IEV家族和奇瑞eQ系列活的順風(fēng)順?biāo)�；插混�?..
盡管補(bǔ)貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達(dá)13.4萬臺(tái)，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先，逸動(dòng)EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進(jìn)入前十...
針對買家對比亞迪電動(dòng)汽車的需求，建議因預(yù)算因素可以考慮其他品牌的電動(dòng)車，比如長安奔奔EV、奇瑞eq1和北汽的ec180。這些車型價(jià)格較比亞迪更親民，適合作為市區(qū)代步工具，但對于家庭用途需考慮其空間和續(xù)航能力。總體而言，購買電動(dòng)車需綜合考慮性價(jià)比、空間和續(xù)航能力。你的問題是要三萬以內(nèi)的比亞迪電動(dòng)汽車，...
淘車戰(zhàn)果車型：2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版公里數(shù)：8萬公里登記日期：2014.5新車指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元成交價(jià)：12萬“島彈”坐標(biāo)：河南南陽淘車顧問&檢測師：凱凱&胡大大隨著國家環(huán)保政策的實(shí)施，新能源汽車這幾年也有了全面的發(fā)展，目前，市面上常見的新能源汽車一般分兩大類，一是純電動(dòng)系列，...
北汽新能源EU系列5月銷量7079輛，憑借400+的綜合續(xù)航、不錯(cuò)的顏值和相對實(shí)惠的價(jià)格，成為家用車市場的均衡之選。比亞迪元EV以5月銷量6044輛的成績，成為比亞迪不愁賣的車型，EV360和EV535兩個(gè)版本均有貢獻(xiàn)，而S2的上市將進(jìn)一步推動(dòng)銷量。榮威Ei5以5月銷量5487輛穩(wěn)居新能源汽車銷量前...
不同品牌和型號(hào)的新能源汽車充電時(shí)間有所差異。例如，北汽E150EV慢充需8小時(shí)，快充2小時(shí)，續(xù)航150km；比亞迪E6慢充20小時(shí)，快充2小時(shí)，續(xù)航300km；江淮和悅IEV4慢充8小時(shí)，快充2.5小時(shí)，續(xù)航200km；奇瑞eQ慢充8-10小時(shí)，快充30分鐘，續(xù)航200km；騰勢慢充5小時(shí)，快充1....
隨著微型電動(dòng)車的流行，市場上出現(xiàn)了多款外觀精致、續(xù)航足夠的車型，特別適合城市代步和停車方便。盡管補(bǔ)貼減少，但新能源車在稅費(fèi)和限行政策上仍有優(yōu)勢。以下是幾款5-8萬的高性價(jià)比車型推薦：歐拉R1以其圓潤外觀和簡潔內(nèi)飾受到歡迎，搭載35kW電機(jī)，續(xù)航301-350km。奇瑞eQ1以年輕運(yùn)動(dòng)造型和35kwh...
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對純電動(dòng)汽車的接受度逐漸提高，許多人愿意花費(fèi)數(shù)萬元購買小型純電動(dòng)汽車作為家用代步工具。在6萬元左右的預(yù)算中，比亞迪e1、江淮iEV6E和奇瑞eQ1小螞蟻是不錯(cuò)的選擇。比亞迪e1以其科技感和辨識(shí)度高的外觀、305公里的續(xù)航能力以及終身電池質(zhì)保而受到青睞。江淮iEV6E以...
盡管車市寒冬，新能源車市仍快速發(fā)展，但問題頻出。7月投訴最多的5款電動(dòng)車型中，奇瑞eQ因空調(diào)、動(dòng)力消失等問題位列第五；北汽新能源EV系列因充電故障、剎車失靈等問題排名第四；江淮iEV6E因電路故障、服務(wù)態(tài)度問題排名第三；北汽新能源EU系列因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題排名第二；眾泰E200因電驅(qū)動(dòng)控制器故障、動(dòng)力電...
在眾多國產(chǎn)純電動(dòng)汽車品牌中，性價(jià)比成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。北汽新能源以其EC系列車型在市場上脫穎而出，2018年銷量同比增長1.66%，顯示出較高的市場認(rèn)可度。奇瑞新能源的EQ系列銷量增長82.7%，進(jìn)步顯著，尤其是小螞蟻車型備受歡迎。比亞迪則憑借其在新能源技術(shù)上的領(lǐng)先地位，秦Pro和e5車型銷量分別...
