凱迪拉克全新ATS-L自10月12日上市以來，受到了車友們以及媒體朋友們的極大關注。全新8速手自一體變速箱將不可能變為可能，其擁有高可靠性、高速響應以及高效節能的特點，配合同級最佳的智能啟停系統，不僅油耗降低8%，發動機啟停響應也極為迅速。全程體驗車載Wifi4G超快網速及CarPlay的人車生活智...
內飾的設計也很有新鮮感，目前已知的內飾配色有四款之多，引入后能保留幾款，您又更喜歡哪款。配有方向盤換擋撥片，同時提供主控降檔、主動、舒適、運動、防滑五種駕駛模式選擇。凱迪拉克的CUE系統也出現在ATS上，由可自定義5.7英寸儀表板、8英寸中控電容屏、全彩HUD抬頭顯示組成；實現包括信息娛樂、導航、以...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉向技術和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領袖。在國內排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰者。今天，我們關注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機的Q502.0t，它在性能和價格...
凱迪拉克CT4繼承了ATS-L的衣缽，以其運動化外觀和美式豪華內飾吸引消費者。新車外觀與CT5相似，細節上延續家族設計，內飾則采用直來直去的線條和盾形元素，提升豪華感。CT4搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，提供后驅和四驅車型。盡管軸距縮短，但動力參數依然搶眼。CT4的主要競爭對手是寶馬...
標題：凱迪拉克ATS-L長軸版今晚上市，售價28.88萬-46.38萬元，力拼寶馬3系和奧迪A4L?凱迪拉克品牌正式宣布旗下風尚運動豪華轎車凱迪拉克ATS-L(查成交價參配優惠政策)長軸版將于今晚上市。作為凱迪拉克的又一款重量級產品，凱迪拉克ATS-L長軸版軸距加長85mm,采用全新前臉設計，后排膝...
寶馬3系在動力性之外，還擁有品牌影響力、保值率、維修保養成本、空間、做工用料和油耗等多方面優勢。凱迪拉克雖為美國豪華品牌，但在豪華品牌中地位并不突出，與寶馬相比缺乏競爭力。寶馬3系在油耗、內部空間、做工用料、整體質感和品牌等方面均優于凱迪拉克，因此更受消費者青睞。凱迪拉克ATS-L雖然價格優惠，但保...
英菲尼迪Q50L是一款豪華中型轎車，外觀設計動感時尚，符合年輕人審美。車身加長后空間表現優異，車身長度超過4米8。車型定位與寶馬3系和凱迪拉克ATS-L接近，銷量不錯。對于英菲尼迪Q50L的保養，一般以公里數為參照標準，使用不同機油保養的公里數不同�？偟膩碚f，英菲尼迪Q50L外觀時尚動感，空間表現優...
如何區分寶馬gt3系和gt5系？奧迪a6和s6又該如何區分呢？1、很明顯a6要長不少。2、和a6L比，從B柱開始道C柱(即后門)s6的后門明顯比前門小大概6:4,而a6L則像是1:1,前后幾乎等長。3、請給我一個100w+買一輛s6的理由？喜歡操控都夠m3/4了，想要暴力c63也夠了，想要奢華s級，...
大眾凌渡gts雖未正式停產，但銷量低迷，面臨市場壓力。其高售價與高爾夫GTI、速騰GLI相近，但用戶基礎和文化積淀不足。在競爭激烈市場中，凌渡gts缺乏獨特賣點，面對同價位眾多優秀車型及豪華品牌競爭，難以吸引消費者。同時，作為中國特供車型，其“血統”也受質疑，影響了市場認可度。由于銷量不多，很多人開...
5系沒感覺很好，可能是審美問題。30w最佳性價比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購買二手車可以參考以上建議。新車的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無ats5系真是沒感覺那么好，我已經開了兩個月了，總感覺這車不應該是我的車，怎么看也沒很順眼的感覺。另外5系的好傳統就...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標準，卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點——精細的做工和長達6年15萬公里的免費保養，在目標消費群體中并不占據主導地位。IS系列定位為豪華運動轎車，與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...
凱迪拉克作為美國豪華汽車品牌，歷史悠久且不斷創新。從最早引領豪華車市場的凱迪拉克，到如今主打運動性能的ATS-L，品牌始終在審視自我，不斷蛻變。ATS-L以其極致的運動性能和獨特的駕駛體驗，在寶馬3系等車型日益舒適化的背景下，獨樹一幟。其堅持純粹駕駛樂趣，不依賴電子設備降低難度，讓駕駛者回歸純粹操控...
凱迪拉克CT5作為ATS-L的繼任車型，備受消費者期待。這款運動中型轎車的競爭對手包括寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L等。CT5的外觀時尚動感，感興趣的車友可以上網搜索相關資料。ATS-L作為一款運動型轎車，全系搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率205kW，最大扭矩400牛米，匹配8速手自一體變速箱...
五菱宏光被譽為“神車”，原因有四：1.銷量驚人，每6秒售出一輛，遠超美國通用皮卡銷量；2.操控性能出色，類似凱迪拉克ATS和寶馬3系，具有甩尾和漂移潛力；3.發動機強勁，1.5L直列4缸自然吸氣發動機，112匹馬力，147�！っ着ぞ兀瑒恿憫杆�；4.價格親民，廣泛應用于鄉村和城市，助力小生意和物流...
前置發動機后輪驅動的汽車具有縱置發動機和變速箱，實現前后配重平衡。這種設計可避免快速過彎時的轉向問題，但成本較高，傳動系統復雜。常見車型包括寶馬5系、7系、3系、1系進口版，凱迪拉克ATS-L、CT5、CT6，奔馳C等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
凱迪拉克ATS-L的油箱容量為62升，配備2.0T渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱。同級別車型中，寶馬3系2022款油箱容積為78升，奧迪A4L2022款為56升。實際加油量可能超過標定容積，因為油箱內有安全空間以適應油品膨脹。車主可通過油表盤的汽油表了解油箱剩余油量，指針靠近E表示油量不足，接近...
雙球節懸架和麥弗遜懸架在汽車懸掛系統中都扮演著重要角色。雙球節懸架通過增加一個連接點，相較于麥弗遜懸架，能夠提供更好的操控性和轉向精度。這種懸架結構在很多跑車上得到應用，如寶馬3系和凱迪拉克ATS-L等。然而，雙球節懸架的成本和結構復雜度也相對較高。麥弗遜懸架則以其簡單、成本較低的特點被廣泛應用于多...
凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華轎車，搭載2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率279馬力，最大扭矩400�！っ�。官方平均油耗為7.8L，百公里油耗10.8L。配備8速自動變速箱，車身尺寸4730mm*1824mm*1421mm，軸距2860mm。與寶馬3系Li、奔馳C級長軸距版和奧迪A4L等...
追高鐵的凱迪拉克是ATS-L型號，一款B級運動轎車，對標寶馬3系。車身尺寸為4730×1824×1426毫米，軸距2860毫米。搭載2.0升渦輪增壓發動機，原廠狀態下279馬力，最大扭矩400牛米，最大功率轉速5500轉/分鐘。前懸架為雙球節獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提供卓越操控性能。以上內...
