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途觀和成功V2哪個(gè)好

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自動(dòng)泊車功能為何“噱頭”成功率為何低?

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總結(jié)內(nèi)容:自動(dòng)泊車功能雖然具有節(jié)約停車時(shí)間和提高停車場容量的優(yōu)點(diǎn),但其普及率較低。部分原因在于早期造價(jià)過高,未被廣泛投入生產(chǎn)。用戶對自動(dòng)泊車系統(tǒng)的信任度不高,且找車位的問題常比停車更令人苦惱。此外,實(shí)現(xiàn)高級自動(dòng)泊車系統(tǒng)對停車場基建要求高,維護(hù)難度大,需V2I交流達(dá)到一定成熟度。同時(shí),考慮到停車場內(nèi)行...

作者:小楊說車
能“裝”者得天下 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2.0T

能“裝”者得天下 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2.0T

導(dǎo)語:這是繼ix35之后,北京現(xiàn)代又一款足以“打榜”的SUV作品,最令人心動(dòng)的是,相比CR-V和途觀這些長期占據(jù)榜單前列的對手,新勝達(dá)更能“裝”,它擁有7個(gè)座位,這是對手們所無法給予的。上市至今兩年多的時(shí)間,北京現(xiàn)代憑借ix35已經(jīng)在合資品牌緊湊級SUV市場中坐穩(wěn)了老大的位置。但是在更大一個(gè)級別市場...

作者:張情
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