在預(yù)算有限的情況下，2萬至3萬的新車市場依然有不少選擇。比亞迪F0以其小巧可愛的外形和親民的售價(jià)，成為微型車中的熱門選擇。夏利N7提供了1.0L和1.3L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型配置更為豐富。北汽威旺M20作為一款小型MPV，空間表現(xiàn)不俗，適合對(duì)空間有要求的消費(fèi)者。而小康K07S則以其低廉的價(jià)格和實(shí)用...
向奔馳等“老師傅”學(xué)習(xí)品質(zhì)和研發(fā)控制體系，通過收購提升外觀造型實(shí)力，已經(jīng)成為比亞迪布局的既定戰(zhàn)略，并以此實(shí)現(xiàn)比亞迪從“營銷為王”到“制造為王”的轉(zhuǎn)型。從去年開始，比亞迪汽車就在提升產(chǎn)品精細(xì)度方面投入了大量精力。在比亞迪今年主打車型G3數(shù)智11款上，我們也明顯感覺到了比亞迪通過收購日本狄原模具廠，以及...
