如何區分寶馬gt3系和gt5系？奧迪a6和s6又該如何區分呢？1、很明顯a6要長不少。2、和a6L比，從B柱開始道C柱(即后門)s6的后門明顯比前門小大概6:4,而a6L則像是1:1,前后幾乎等長。3、請給我一個100w+買一輛s6的理由？喜歡操控都夠m3/4了，想要暴力c63也夠了，想要奢華s級，...
奧迪A6L和寶馬5系(進口)是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪A6L和2024款寶馬...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達到3052mm，與豪華品牌傳統三強相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗。克萊斯勒...
京A00001的灰黑色車牌屬于李曉華購買的中國第一輛蘭博基尼，型號為蘭博基尼348，現停放于北京銀泰中心立體停車庫，而藍牌車京A00001則掛在一輛奧迪A8上。京A00002至京A00009的車牌分別掛在舊款蘭德酷路澤、新款奔馳G級、進口寶馬五系、奧迪A8L、奧迪A6L、奧迪A6L以及勞斯萊斯上。京...
納智捷大七，配置極高，油耗極高！價格：11500元。鈴木北斗星1.4純進口k14b發動機純進口變速箱好玩又實用特別適合改造露營車配件極其便宜，價格：4700元。bmw寶馬730li底盤代號e66長軸版，價格：28000元。mazda6彎道情人，價格：7800元。BMW5系底盤代號e39標軸，價格70...
奔馳在國內市場地位領先，但E級外觀爭議大；寶馬5系運動調性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機體驗各有千秋，寶馬無線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級，奧迪奔馳次之。購車需根據個人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產皇冠搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術和混合噴射技術，鋁合金材質。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨立，后懸多連...
易車實測數據顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級插電混動車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動車型油耗均低于5L，表現亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區間，而奔馳E級和大眾輝昂則在7L區間。奧迪A6和寶馬...
在預算50萬左右選車時，奔馳GLC是豪華風格，動力不錯但懸掛硬，寶馬X3平衡，28i首選，后排空間滿足家庭需求，奧迪Q5L性價比不高但配置較高，適時四驅降低油耗。推薦謳歌RDX，性能不錯，SH-AWD優秀，但車身較小。預算50萬內還可考慮奧迪A6AllroadQuattro、寶馬6系GT和保時捷Ma...
特斯拉ModelS是一款定位于中大型純電動轎車的高端車型，與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L等豪華品牌車型處于同一級別。全系車型均為進口，提供長續航版和高性能版兩種配置。ModelS采用雙電機設計，前后軸均配備電動機，長續航版前后電動機功率分別為202kW和285kW，高性能版則為202kW和375k...
滴滴豪華車型包括奧迪A6L、A8L，寶馬5系、7系，奔馳E級、S級及特斯拉ModelS、ModelX等。要求車齡小于三年，顏色為黑色或深色系，無明顯傷痕、改裝，行駛里程小于十萬公里，且保險齊全。加入需滿足車型、車況及保險等條件，并遵循滴滴的收費標準。由于目前豪華車司機招募只針對北京、上海、深圳、廣州...
寶馬6系GT以其進口品質、寬敞空間和經濟實用性受到市場青睞。雖然國內主要銷售的是4缸版本，但若能購得6缸車型則更為理想。這款車型屬于寶馬Crossover系列，定位在5系GranTurismo之上，旨在提供舒適、外觀、運動和空間的完美結合。然而，它并非沒有缺點，如底盤與7系有所不同，舒適性無法完全對...
特斯拉ModelS是一款中大型純電動轎車，與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等豪華品牌中大型轎車同級別。該車全系為進口車型，搭載雙電機系統，提供長續航版和高性能版兩種配置，均使用能量密度高、重量輕的三元鋰電池。特斯拉ModelS鋰電池，這種電池是未來發展的趨勢，三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的...
奔馳E級和奧迪A6L的減配問題引發了消費者的廣泛關注。奔馳E級在國外采用鋁合金材料，國產后卻變成了鐵質，同時懸掛系統設計漏洞導致大規模召回。奧迪A6L在國產后也出現了性能配置的缺失。相比之下，寶馬5系在德系豪華車中保持了全球一體化標準，無論是進口還是國產，核心機械和用材都保持一致。寶馬5系以運動基因...
新款國產版e300都是后輪驅動的。奔馳E級是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，對標寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克CT6等。國產版奔馳E級全系都是長軸距版車型，搭載1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機，均匹配9at變速箱。這些發動機都采用了缸內直噴技術和鋁...
寶馬425i四門為什么買的人少？寶馬4系屬于什么檔次？改款后前臉令人難以接受。新4系是第一款采用寶馬全新設計語言的車型，不過很多網友都反映無法接受新4系的“大門牙”造型，相信這是很多朋友不接受四系的主要原因；空間不占優勢。首先四系四門車型定位為運動轎車，在后排空間上肯定不如同價位的奧迪A6L和5系。...
奧迪A7作為豪華運動轎車的一員，以其進口身份和獨特設計吸引了追求品質與個性的消費者。盡管價格較高，但并非所有駕駛奧迪A7的人都是傳統意義上的“有錢人”。奧迪A7的國產化可能性也為其市場定位帶來了新的變數。總之，奧迪A7無疑是一款豪華轎車，但車主的經濟狀況則因人而異。奧迪A7是豪華運動轎車，但車主經濟...
寶馬5系gt剛上市時由于定價過高，加上外形和動力上沒有太多亮點，導致銷量很平淡。如今市場競爭越演越烈，寶馬5系gt如果繼續保持這么高的身段，的確很難吸引到消費者。現在寶馬5系gt不同車型的價格都有一定的下降，用戶也開始留意到這位幾乎被遺忘的寶馬選手。寶馬5系gt為什么沒人買，從他剛上市的價格就可以看...
寶馬3系、5系和7系是寶馬品牌的三個不同級別轎車。3系為B級車，操控性能出色，與奧迪A4、奔馳C級等競爭。5系為行政級C級車，與奧迪A6、奔馳E級等競爭。7系是寶馬旗艦轎車，與奔馳S級、奧迪A8等競爭。此外，寶馬6系為雙門GT跑車，與奔馳CLS四門轎跑競爭。寶馬3系、5系和7系分別定位于不同市場和消...
