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奔馳B級和克萊斯勒300C(進(jìn)口)哪個好

奔馳B級和克萊斯勒300C(進(jìn)口)哪個好相關(guān)文章

奔馳E級2.0T對比進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L

奔馳E級2.0T對比進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L

時間進(jìn)入六月,而有消息稱搭載2.0T發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)奔馳E260L預(yù)計(jì)在第二季度正式上市,取代目前1.8T車型,屆時預(yù)計(jì)奔馳E還將新增一款入門級車型E200L。奔馳的此項(xiàng)舉措旨在改善其目前在中國市場40萬元區(qū)間車型競爭力日漸減弱的尷尬局面,豪車市場也將迎來一場不大不小的動蕩。中國豪車市場競爭可謂激烈異常...

作者:58汽車
進(jìn)口克萊斯勒300C/奔馳E級對陣豪車市場

進(jìn)口克萊斯勒300C/奔馳E級對陣豪車市場

美系全新進(jìn)口克萊斯勒300C與德系奔馳E級,盡管這兩款車誕生于同一平臺,卻日益呈現(xiàn)出迥然不同的鮮明個性。自進(jìn)入中國市場以來,它們在40萬豪商務(wù)車市場這個陣地上的較量就從未停息過。奔馳E級與奧迪A6L、寶馬5系有豪華車市場傳統(tǒng)三強(qiáng)之基,全新進(jìn)口克萊斯勒300C與這兩款競爭車型則有豪車陣營ABC組合之譽(yù)...

作者:58汽車
克萊斯勒300c進(jìn)口二手車值得購買嗎?

克萊斯勒300c進(jìn)口二手車值得購買嗎?

全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm,與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比,僅略遜于寶馬5系,頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色,尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質(zhì)享受,由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器,為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗(yàn)。克萊斯勒...

作者:小楊說車
40萬級最強(qiáng)豪華商務(wù)車克萊斯勒300C

40萬級最強(qiáng)豪華商務(wù)車克萊斯勒300C

美系高安全:近70項(xiàng)頂級安全配備,武裝到牙齒進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L之所以令人一見之下就產(chǎn)生安全可靠的印象,與其設(shè)計(jì)的縝密細(xì)致密不可分,在沉穩(wěn)大氣的同時更兼顧實(shí)際使用。進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L繼承了美系車高安全的特點(diǎn),并更進(jìn)一步將之發(fā)揚(yáng)光大。實(shí)驗(yàn)表明:在車輛發(fā)生翻滾時,進(jìn)口克萊斯勒300C3...

作者:58汽車
叫板德系A(chǔ)BB?40萬元級豪車市場格局生變

叫板德系A(chǔ)BB?40萬元級豪車市場格局生變

如果你有40萬元預(yù)算打算買什么車?你首先想到的會是什么?奧迪A6L?寶馬5系?奔馳E級?Nonono!雖然德系A(chǔ)BB銷量在中國占據(jù)豪車市場前三,但稍微往細(xì)了想,這些滿大街都是的“家族臉”,已經(jīng)在不知不覺中成為了土豪的標(biāo)簽,拿40萬元來購買這樣一款車的入門版本,對那些獨(dú)特自我的堅(jiān)持者和注重生活品質(zhì)享受...

作者:58汽車
美系叫板德系A(chǔ)BB 40萬豪車市場格局生變

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如果你有40萬元預(yù)算打算買什么車?你首先想到的會是什么?奧迪A6L?寶馬5系?奔馳E級?Nonono!雖然德系A(chǔ)BB銷量在中國占據(jù)豪車市場前三,但稍微往細(xì)了想,這些滿大街都是的“家族臉”,已經(jīng)在不知不覺中成為了土豪的標(biāo)簽,拿40萬元來購買這樣一款車的入門版本,對那些獨(dú)特自我的堅(jiān)持者和注重生活品質(zhì)享受...

作者:小李
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