月球總以一個(gè)面對(duì)著地球，或許是因?yàn)榭床坏皆虑虮趁娴木壒�，所以大家�?duì)月球背面充滿好奇與疑問。汽車亦是如此，我們�？吹降氖谴蠖鄶�(shù)廠商批量化生產(chǎn)的車型，而少部分追求性能、手工打造以及訂單生產(chǎn)的車廠一般鮮有碰觸的機(jī)會(huì)，與月球背面一樣，充滿神秘感。這極少數(shù)廠商有意大利的帕加尼、英國(guó)的摩根、荷蘭的世爵...，還...
法拉利458Italia是一款在2009年法蘭克福車展上推出的中后置8缸雙門跑車，以其4.5升、8缸發(fā)動(dòng)機(jī)命名。這款跑車由意大利著名的賓尼法利納汽車設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)，整體造型顛覆了過(guò)去法拉利跑車的既有印象，展現(xiàn)出前所未有的未來(lái)感。法拉利458Italia不僅是法拉利的驕傲，更是意大利人的榮耀。要在法拉...
電磁懸掛是一種新型獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于高檔轎車如凱迪拉克SLS、法拉利599-GTB-Fiorano、California、458-Italia、奧迪TT、R8、A5、克爾維特ZR-1和凱迪拉克CTS-V等。它利用電磁反應(yīng)，能在1毫秒內(nèi)針對(duì)路面情況作出反應(yīng)，抑制振動(dòng)，保持車身穩(wěn)定。電腦可控制該系...
法拉利458是一款中后置8缸雙門跑車，2009年在法蘭克福車展上首次亮相。其命名來(lái)源于4.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，副車名為Italia，象征意大利的榮耀。458由賓尼法利納設(shè)計(jì)，具有未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)。該車油耗為13.3L/百公里，展現(xiàn)了法拉利在中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破。法拉利458簡(jiǎn)介：法拉利458...
周杰倫作為華語(yǔ)樂壇的天王，不僅在音樂上有著卓越的成就，他對(duì)于豪車的熱愛也是眾所周知。在他的豪車收藏中，有四輛頂級(jí)豪車尤為引人注目。首先，周杰倫對(duì)法拉利458italia情有獨(dú)鐘，這款車不僅外觀炫酷，而且性能卓越，非常符合周杰倫的個(gè)性。其次，奔馳SLS級(jí)SMG也是周杰倫的心頭好，其前衛(wèi)的造型和高昂的價(jià)...
法拉利812購(gòu)買條件要求客戶擁有至少2款限量版法拉利車型或5臺(tái)法拉利。法拉利，意大利汽車制造商，由恩佐法拉利于1929年創(chuàng)立，專注于一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。旗下車型包括488、458、Roma、Portofino、F8、812、F430、California、599和FF等�！救蝿�(wù)】1.根...
法拉利458和488兩款超跑在外觀和動(dòng)力上各有特色。458以飛翼式前臉、蜂窩格柵和狹長(zhǎng)前大燈為特點(diǎn)，搭載4.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率605馬力。488則采用雙豎條前臉、硬朗腰線和五輻輪轂，內(nèi)飾呈現(xiàn)紅黑雙色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。兩款車均展現(xiàn)出法拉利的卓越性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。法拉利458和488的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)...
在2016古德伍德速度節(jié)上，法拉利458MMSpeciale車型正式亮相。新車由英國(guó)客戶定制，全球僅一輛。據(jù)悉新車由法拉利造型設(shè)計(jì)中心主理。啟發(fā)于上世紀(jì)80年代的288GTO車型。在車身設(shè)計(jì)方面，除了遵循了288GTO的設(shè)計(jì)風(fēng)格外，同時(shí)加入了部分458SPECIALE，再加入眾多的空氣動(dòng)力套件。最后...
雖然說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)造車的概念重點(diǎn)在于“互聯(lián)網(wǎng)”，但汽車的本質(zhì)仍是服務(wù)于人們出行交通需求的。從外形來(lái)看，凱翼X3與傳統(tǒng)汽車并沒有任何不同，其前臉造型保留了很多i－CX概念車的設(shè)計(jì)元素，而這款概念車正出自于賓尼法利納的首席設(shè)計(jì)師羅威·維赫米斯赫之手。什么？你說(shuō)你不認(rèn)識(shí)？沒關(guān)系，你只要知道其設(shè)計(jì)的法拉利458和...
2015年歲末，凱翼X3正式亮相的瞬間就以驚艷的外觀牢牢抓住了在場(chǎng)每個(gè)人的心，其年輕時(shí)尚的造型挑戰(zhàn)著年輕消費(fèi)者對(duì)于SUV的慣性審美。而”凱旋之翼“的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言源于33歲時(shí)就作為20世紀(jì)超級(jí)車廠——賓尼法利納(Pininfarina)的首席設(shè)計(jì)師羅威·維赫米斯赫(LowieVermeersch)，而...
2015年歲末，凱翼X3正式亮相的瞬間就以驚艷的外觀牢牢抓住了在場(chǎng)每個(gè)人的心，其年輕時(shí)尚的造型挑戰(zhàn)著年輕消費(fèi)者對(duì)于SUV的慣性審美。而”凱旋之翼“的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言源于33歲時(shí)就作為20世紀(jì)超級(jí)車廠——賓尼法利納(Pininfarina)的首席設(shè)計(jì)師羅威·維赫米斯赫(LowieVermeersch)，而...
【汽車點(diǎn)評(píng)·熱點(diǎn)追蹤·原創(chuàng)】5月21日上午9點(diǎn)，大屯路隧道飆車案在朝陽(yáng)法院開庭審理。該飆車案件發(fā)生于2015年4月11日21時(shí)左右，被告人唐某某伙同被告人于某某，分別駕駛京N679Y2號(hào)“蘭博基尼”牌蓋拉多型小型轎車與京NNR458號(hào)“法拉利”牌458型小型轎車，在朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道外環(huán)處道路上由東向...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】塞爾吉奧·賓尼法利納(SergioPininfarina)是一名汽車設(shè)計(jì)巨匠，歷史上他曾設(shè)計(jì)了多款法拉利跑車，為這個(gè)意大利國(guó)車品牌贏得很多聲望。但他于2012年去世了，享年85歲。故法拉利在今年推出了一款以他命名的跑車。法拉利Sergio并非100%的全新車型，它是基于458...
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【延伸閱讀】獨(dú)一無(wú)二法拉利SP12EC參加古德伍德節(jié)編輯點(diǎn)評(píng)：一個(gè)訂制服務(wù)也太貴了！在這周古德伍德速度節(jié)上，法拉利獨(dú)一無(wú)二的SP12EC也來(lái)參賽和巡游。圖為訂制版的法拉利SP12EC，全球獨(dú)一無(wú)二法拉利SP12EC幾乎就是458italia的換殼車，但價(jià)格卻比458italia貴十幾倍圖為車主Eri...
