法拉利F458Italia以其獨特的命名和卓越的性能，展現了法拉利對這款中檔后驅跑車的自信。這款替代F430的新車，在法蘭克福車展上首次亮相，以其夸張的車身線條和未來感的前臉設計吸引眼球。車尾復雜的曲面設計滿足了空氣動力學要求，而無需尾翼。搭載4.5升V8發動機，最大輸出570馬力，百公里加速僅需3...
法拉利458出現動力輸出限制在3000rpm的詭異故障，經拆解發現根本原因是凸輪軸調節器的泄壓單向閥損壞。在18年經驗的老師傅指導下，通過詳細排查和更換新配件，最終成功解決問題。路試后法拉利458恢復神韻，老師傅魏亞東建議法拉利車主有問題可向他咨詢。法拉利458想必是大家心中的神車，也是末代V8自然...
在豪華跑車的世界中，法拉利458無疑是一顆耀眼的明星。今天，我們將一起揭開這臺傳奇跑車——法拉利458——的神秘面紗，從它的價格到市場情況，再到可能存在的問題，一探究竟。**價格之謎：220.8萬的天價？**根據最新的市場行情，同年份的二手超跑中，法拉利458的價格大約在220.8萬人民幣左右。這個...
在國外改裝文化盛行的背景下，即便是價值百萬的法拉利458，車主也會根據個人喜好進行改裝。近期，一臺“鬼火版”法拉利458在國外街頭引起關注，落地價高達410萬，車身采用“禁忌紅”涂裝，并加裝了氛圍燈。這款2011年的法拉利458Italia，國內指導價388萬，選裝后落地價約410萬，搭載570匹馬...
法拉利458，一款價值500萬的超跑，卻因滬C車牌無法進入上海市區。這款2011年的法拉利458Italia，以其4.5LV8自然吸氣發動機和7擋雙離合變速箱，擁有570匹馬力，最高車速325公里/小時，百公里加速僅需3.4秒。然而，盡管性能卓越，卻因車牌限制而無法在市區馳騁。這樣的超跑，是否應該配...
標題：法拉利458,最后一款自吸發動機旗艦車型？原文：法拉利458是2009年發布的這款車型，也算是深受廣大車迷喜愛的一款車，458這個名字也是代表了這款車型是4.5LV8發動機，也是法拉利最后一款自吸車型。想入手進口豪車的朋友請看haoche9696的朋友圈，肯定有你們夢寐以求的那款車型。寶馬75...
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切困難。記得在上學那會，所以人說道豪車的時候，第一反應就是法拉利、保時捷、蘭博基尼這種性能的超級跑車，有...
法拉利458是一款具有車型特點的高性能跑車，曾經取代法拉利F430，被譽為法拉利性能最強的V8引擎車型。從11款到14款，每一年款配置都有所區別，價格差距也較大。11款法拉利458Italia是硬頂版，12款是中國限量版，13款是硬頂敞篷版，14款是Speciale版。除了外觀細節和配置上的差異外，...
在對法拉利458進行儀表檢修時，維修師傅發現雷達傳感器故障，必須及時更換以提高駕駛安全性。汽車的駐車雷達通過發射聲波反射信息，幫助駕駛員掃除視野死角。若汽車儀表出現故障，應立即停車聯系專業維修公司。法拉利458擁有許多車迷，雖已停產卻仍備受矚目。法拉利458維修除了儀表，還需定期檢查雷達傳感器，保障...
法拉利458Italia作為法拉利的新生代，不僅繼承了家族的極速傳統，更在操控與性能上實現了飛躍。其創新的7速DCT動力換擋系統，帶來流暢而精準的換擋體驗，讓駕駛更加輕松自如。同時，其強大的發動機在低速至高速的加速過程中，都能激發駕駛者的無限激情。無論是賽道馳騁還是日常駕駛，458Italia都能完...
在上個世紀60年代，法拉利憑借250GTO連續稱霸勒芒賽事，在那段期間可以說是沒有對手，然而福特GT40的出現不僅是挫敗了法拉利的衛冕野心，更是直接把法拉利打擊到推出了勒芒賽事。在此之前福特汽車曾與法拉利洽談收購事宜，以便福特進軍超跑的領域，但法拉利單方面的臨時毀約促成了福特與CarrollShel...
法拉利作為頂級跑車品牌，其徽標融合了意大利國旗元素與飛行員圖騰，彰顯高性能與小生產的造車理念。從1947年創立至今，法拉利歷經多個重要歷史節點，并與殼牌等品牌長期合作。其經典車型如F40與恩佐，均代表了法拉利在跑車領域的卓越成就。歌曲《老板》中的歌詞“我坐在跑車里想要一臺法拉利”，則反映了人們對法拉...
賈斯汀·比伯因私自改裝法拉利458ItaliaF1Edition并違反品牌規定，被傳已被法拉利“拉黑”，失去訂購資格。他名下的這輛珍稀跑車曾被改裝成啞光藍并加裝寬體套件，與法拉利規定相悖。盡管比伯名下豪車眾多，但此次事件可能讓他與法拉利超跑無緣。法拉利“黑名單”上不乏名人，比伯若真想購車或仍有辦法。...
12年法拉利加州以其獨特的設計和性能成為歷史上首款電動硬頂敞篷跑車。這款黃色貼紅膜的豪華旅行跑車，不僅擁有無匙啟動、LED運動方向盤、換擋撥片等高科技配置，還搭載了V8直噴發動機、7速雙離合變速器等突破性技術。加州的命名來源于美國加利福尼亞州，象征著浪漫主義色彩。其最大的亮點是14秒內可完成硬頂與敞...
哈嘍大家好！我們今天檢測的是一臺2013款法拉利458spider，表顯2.6萬公里。作為法拉利汽車的經典型號，458spider延續了458ltalia的內飾設計，采用鋁合金材質，提供輕量化和耐用性。碳纖維桶型座椅提供緊密包覆和支撐，應對強大G值。搭載4.5LV8自然吸氣直噴式汽油發動機，匹配7速...
法拉利458并非前置發動機車型，而是中置發動機跑車，搭載4.5升V8自然吸氣發動機。該車最大功率為445kw，最大扭矩為540牛米，采用雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高操控性和抓地力。法拉利458是8缸跑車，具有出色的性能和駕駛體驗。法拉利4...
法拉利458搭載了4.5升自然吸氣V8發動機，未采用渦輪增壓技術。該車擁有出色的動力性能和操控性，其長寬高及軸距等參數均表現出中置發動機超跑的特性。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，搭配7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，經過調校可大幅...
法拉利是意大利著名的汽車制造商，以其高性能和豪華設計聞名于世。品牌標志“躍馬”起源于一戰飛行員弗朗西斯科·巴拉卡的個人徽章。法拉利GTC4Lusso-T是品牌首款搭載V8渦輪增壓發動機的四座運動型跑車，展現了法拉利對GT車型的深刻理解，滿足駕駛者對運動駕馭體驗、多功能適應性及長途駕駛舒適性的極致追求...
法拉利沒有4門車型。其車徽融合國旗元素，象征國家和意大利賽車紅。躍馬標志源自一戰飛行員的幸運圖騰，代表激情、速度與力量。法拉利的盾牌包含摩德納金絲雀的黃色底色和意大利國旗的綠、白、紅三色。主要車型有Roma、SF90-Stradale、F8-Tributo等。法拉利的簡介：法拉利創始人將國旗元素自然...
法拉利是意大利著名的汽車生產商，由恩佐法拉利創立，總部位于馬拉內羅。公司以生產一級方程式賽車、賽車和高性能跑車而聞名，其車隊在賽車領域取得了巨大成功。法拉利488是其代表作之一，采用先進的空氣動力學設計，搭載4.0LV8雙渦輪增壓發動機，具有760Nm的峰值扭矩。車身尺寸為4605mm×1975mm...
