在本屆廣州車展上，我們看到了高端品牌SUV領域的兩張新面孔——雷克薩斯NX和林肯MKC。兩款車在尺寸、定位、價格上都很接近，那么有興趣的消費者應該如何選擇呢？讓我們對這兩輛車做一個靜態比較，給你一個參考。這次對比的車型是指導價為50.8萬元的2015款雷克薩斯NX200t四驅FSPORT和指導價為4...
我們總是在向往BBA德系三大豪華品牌，旗下的C級、3系還是A4L，都成為主流準入門級豪華車，擁有了它你就擁有了別人眼中富足生活的第一步。而實際上在這個級別，從眾并不是一件十分拿得出手的事情，它僅僅是一張入場券或者證明而已。其實還有很多同樣品牌高端感受豪華的車型，滿足的則更多是自身對豪華理解的人群。昨...
近日，國內媒體對豪華品牌車型與豐田、福特等車型的懸架和發動機布局進行了對比調查。結果顯示，部分豪華品牌車型的懸架系統與價格較低的車型幾乎一致，但價格卻高出許多。汽車專家汪英來指出，豪車品牌多出的價格主要花在外觀和內飾上，換殼漲價是廠家常用的降成本、提高利潤的辦法。調查發現，豐田凱美瑞換外觀和內飾后成...
中型SUV市場一直備受消費者和主機廠關注，本次2020廣州車展上也涌現了不少全新的中型SUV，其中林肯帶來即將上市的國產版航海家。林肯為了統一旗下產品的名稱，將換代后的MKC更名為航海家，并且新車型也將國產化。航海家是林肯旗下的中型SUV，主打豪華SUV市場，主要競品有沃爾沃XC60、雷克薩斯RX和...
寫在最后：從品牌銷量來看，德系三強占領的第一集團軍沒有變化，盡管內部格局在2017年沒有發生變化，但奧迪領先的優勢已經沒有往年大。不過考慮到奧迪多款產品即將迎來換代，2018年相信奧迪在銷量上依舊會有強勢表現；以凱迪拉克、雷克薩斯為代表的第二集團軍競爭更加激烈，相互之間差距也更小，凱迪拉克在今年實現...
