據國外媒體報道，幾年前現代汽車的捷恩斯成為一個獨立的豪華品牌。獨立初期，這家新成立的汽車品牌并沒有一款獨立于現代品牌之外的主流車型。該公司最初推出的兩款車型分別是G90和G80，但它們只是現代雅科仕和捷恩斯車型的升級版。G90車型在2018年底全面升級。而現在，捷恩斯將發布全新G80車型。本月初，捷...
捷恩斯G90在洛杉磯車展上以其獨特的設計和奢華內飾吸引了眾多目光。這款旗艦車型的中網設計被戲稱為“三角褲”，而其內飾則與奔馳S級相媲美，展現出韓系車在高端市場的野心。G90的車身設計簡潔大氣，尾燈采用雙層設計，體現出商務豪華車的定位。盡管動力上采用了5.0LV8發動機，但參數并不突出，反映出韓系在高...
韓國的富人區豪車云集，其中不乏蘭博基尼、賓利、奔馳等頂級品牌。韓國人對奔馳情有獨鐘，現代和寶馬也頗受歡迎。他們偏愛敞篷車和運動版車，捷恩斯G90更是被譽為現代的勞斯萊斯。隨著中國實力的提升，國產車品牌逐漸崛起，未來有望在國際市場上與BBA等品牌一較高下。想了解更多豪車資訊，就上西瓜視頻，跟隨終極代駕...
捷尼賽思，作為韓國現代汽車集團的高端品牌，起初以“捷恩斯”車型亮相，后獨立成為品牌。其車標與賓利相似，旨在與奔馳、寶馬等豪華品牌競爭。盡管在本土市場起步較晚，捷尼賽思憑借其產品質量在2020年JD.POWER美國新車質量排行中獲得第三名，顯示出其潛力。品牌已在多個海外市場建立銷售網絡，但在中國豪華車...
總結內容如下：捷尼賽思是韓國現代汽車集團旗下的一個獨立高端汽車品牌，早前以“捷恩斯”車型著稱。該品牌致力于追趕奔馳、寶馬等豪車品牌，雖然在初入市場時知名度不高，但產品質量不俗。捷尼賽思已在多個海外市場建立銷售體系，盡管在國內市場尚未廣泛被認可，但其已推出G80、GV80、G70等系列車型。盡管與一線...
雖然很多人對韓系車的印象是廉價和性價比，但韓國汽車品牌也在不斷嘗試沖擊高端市場。目前，韓國發展比較好的汽車品牌有現代汽車、起亞汽車、雙龍汽車等。雖然韓國沒有定位非常高端的汽車品牌，但一些豪華車型已經嶄露頭角。1.捷恩斯EQ900：現代汽車推出的豪華子品牌，2015年推出的中大型豪華轎車，搭載5.0升...
現代汽車旗下的高端品牌捷尼賽思即將進入國內市場，與奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌展開競爭。捷尼賽思原名捷恩斯，2015年曾短暫進入中國市場，但銷量不佳，2016年退出。2017年，捷恩斯也退出了英國市場。然而，在美國市場，捷恩斯的可靠性超越了雷克薩斯，成為排名最高的汽車品牌。2018年，現代汽車成立了捷...
【汽車點評·新聞·原創】捷恩斯曾經是現代旗下一款車型，價格不菲，賣到37.80-64.88萬，然而卻寄在現代4S店下銷售……這種感覺很奇怪，就像在菜市場里開一家星巴克。幸好前不久捷恩斯正式獨立出來了，聲稱要做一個豪華品牌，就像豐田旗下的雷克薩斯、日產旗下的英菲尼迪等。但現在豪華品牌市場的競爭逐漸激烈...
【汽車點評·試駕·原創】一提到豪華商務車，想必絕大部分人都會想到奧迪A6、寶馬5系或者奔馳E級。估計沒幾個人能夠想到捷恩斯這款車。雖然在品牌力上現代遠不如之前的三位車壇大哥，但是今天，韓國車早已今非昔比，無論是品質還是設計都達到國際領先水平，而且較日系、歐系、美系傳統工業國家的產品而言，性價比更高。...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：現代旗下的又一款全新高級轎車，新車上市后的競爭對手將鎖定為寶馬3系、奧迪A4和奔馳C級車型。日前，現代汽車旗下全新高級轎車AG在韓國釜山車展上首次亮相。AG是面向韓國國內開發的一款高級轎車，定位于捷恩斯之下，預計將于今年下半年開始銷售。在本次車展上現代僅展示了AG新...
