山東臨沂的阿尤畢業后選擇了寶馬5系，花費43.5萬，包括保養和配件。他對比了凱迪拉克CT5和奧迪A4L，最終在家人的影響下選擇了寶馬。購車過程中，他體驗了不同4S店的服務，最終選擇在老家購買。甘肅蘭州的CC哥選擇了馬自達CX-5，花費24萬，他在網上對比了多款車型后，被馬自達的運動性能和外觀吸引。他...
在4月份的銷量榜單中，國產SUV如哈弗H6和中高端品牌領克、WEY表現亮眼。豪車領域，尤其是BBA品牌，銷量同樣強勁。奔馳E級和奧迪A6L等車型月銷量已破萬。中美豪車價格對比顯示，美國市場豪車價格普遍低于國內，但奧迪A3因國產化而價格更低。銷量方面，盡管美國豪車價格有優勢，中國市場的銷量卻遠超美國，...
奧迪品牌并未使用AT變速箱。AT變速箱主要有兩種型號：9HP28適用于280牛米以下扭矩的中小排量增壓或3.0升以下自然吸氣發動機；9HP48則匹配2.0T及以上渦輪增壓或3.0升以上自然吸氣發動機。使用AT變速箱的車型包括本田冠道、路虎攬勝極光、JEEP自由光和謳歌TLX等。AT變速箱介紹：目前A...
謳歌在中國市場的不景氣，原因主要有三個方面。首先，早期市場定位不準確，產品系列單一，定價不合理。例如，謳歌TLX作為一款中型車，起步價高達39萬元，而同級別的雷克薩斯ES起步價不到30萬元。這種高門檻讓謳歌難以在中國全方位撒網，導致市場反響平平。其次，謳歌的產品定位存在問題。它試圖避免與奧迪、寶馬、...
豪華車與后驅布局似乎成了一種默認的組合，但事實上，并非所有豪華車都采用后驅。凱迪拉克的一句廣告語“沒有后驅，不算豪華”引發了廣泛討論。然而，林肯MKZ、謳歌TLX-L和奧迪A4L這三款前驅豪華車，卻用實力證明了豪華與驅動形式無關。林肯MKZ作為林肯的入門級中型轎車，外觀設計典雅大氣，內飾用料豪華。座...
