寶馬M5操控好在動力強勁且底盤舒適，V8發動機起步迅猛，加速性能優秀，尤其在手動模式下更為突出。相比之下，M4動力雖不及M5但更運動化，適合下賽道和山路駕駛。M5油耗較高，而M4相對省油。兩者各有千秋，M5偏向高性能舒適轎車，M4則偏向高性能運動轎跑。我是上一代F10M5，沒開過新一代，F10M5方...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。本文對比了馬自達CX-5和寶馬X1兩款緊湊型SUV。馬自達CX-52021款2.5L自動四驅黑騎士售價23.58萬元，寶馬X12022款sDrive20Li時尚型售價27.98萬元，差價4.4萬元。馬自達CX-5在車身寬度、高度上略勝一籌，而寶馬X1在長...
緊湊型SUV市場競爭激烈，2021款馬自達CX-5和寶馬X2是兩款備受關注的車型。CX-5的指導價為24.58萬元，而X2為28.58萬元，差價4萬元。CX-5在車身尺寸上優于X2，長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，而X2的尺寸為4379/1824/1555mm，軸距2...
馬自達MX-5和BMWZ4都是敞篷跑車中的佼佼者，各有千秋。Z4以其硬頂敞篷、科技感和寶馬家族的血統而著稱，外觀霸氣，腰線性感，動力強勁，操控輕盈，尤其適合追求駕駛樂趣的消費者。而MX-5則以其靈巧的外形、靈活的操控和易于上手的特點受到青睞，更符合追求玩樂和實用性的消費者。兩款車型都有其獨特的魅力和...
馬自達MX-5以其靈巧的外形和出色的操控性能受到青睞，而BMWZ4則以其霸氣的前臉和科技感強烈的硬頂敞篷吸引眼球。Z4的50:50配重平衡和前中置后驅設計，提供了輕盈的操控和駕駛愉悅感，而MX-5則以其玩樂心和易于上手的特點，成為汽車文化中的經典。兩款車都有其獨特的魅力和優勢，選擇哪一款，更多取決于...
內容在2021年的汽車市場中，馬自達CX-5和寶馬X2都是備受關注的車型。馬自達CX-5在車身尺寸和配置上較優，擁有更豐富的安全與舒適配置。而寶馬X2則在品牌與綜合性能上有著不俗的表現。兩款車型價格相差約4萬元，具體選擇需根據個人實際需求、預算及對品牌、配置的偏好來定。無論選擇哪款，都是緊湊型SUV...
寶馬M5和M4作為兩款高性能車型，它們在操控性能和動力輸出上有著明顯的區別。上一代F10M5的方向盤較重，比M4沉好幾倍，給人一種大馬力后驅難以控制的感覺。而M4的動力輸出相對較為一般，有時甚至會有憋得慌的感覺。相比之下，M5的V8發動機起步非常快，任何速度區間的加速都非常迅猛，給人一種自然吸氣車的...
總結內容：在對比馬自達CX-5和寶馬X1這兩款車型時，我們可以發現它們在價格、車身數據、參數配置以及動力方面存在差異。馬自達CX-5的指導價更低，配置較為豐富，動力也更為強勁；而寶馬X1則在長度、軸距及某些舒適性配置上占優。具體選擇需根據消費者對價格、安全與舒適性、動力等需求的偏好來決定。總體來說，...
馬自達2黑白限量版、寶馬X5全新諜照、豐田Auris旅行版曝光，以及奔馳A級、AMGA45、寶馬1系等車型紛紛亮相。此外，雷諾Clio、奧迪Q3、勞斯萊斯庫里南、法拉利488GTB混動跑車等也備受關注。多款新車搭載新技術，提供多樣化動力選擇，未來市場表現值得期待。簡介：馬自達2/寶馬X5打頭陣，一周...
寶馬X5M4.4T作為豪華SUV市場的佼佼者，憑借其出色的性能和設計吸引了眾多消費者。那么，這款車的落地價究竟是多少呢？本文將從官方指導價、優惠情況、購置稅、車船使用稅、上牌費、交強險等多個方面為您詳細解析寶馬X5M4.4T的購車成本。首先，寶馬X5M4.4T的官方指導價為143.89萬元。根據市場...
近日，寶馬官方正式宣布，旗下寶馬M4CSL將于5月20日開幕的意大利埃斯特莊園優雅競賽上迎來全球首發，新車作為寶馬M4的輕量化版，除了使用全新的燈組之外，還將相比普通版減重100kg。從最新的預告圖中我們能夠看出，即將發布的寶馬M4CSL將擁有全新的黃色日行燈燈組，并使用寶馬M家族50周年專屬LOG...
近日，據海外媒體報道，寶馬M4CSL定于2022年5月份正式發布，作為寶馬M系列50周年慶典的生日禮物出現，不過具體的日期并沒有確定。此前，寶馬M4CSL的諜照已經曝光，相比普通版寶馬M4，它將擁有更輕量化的車身以及更具空氣動力學的外觀。據悉，新車將會大量采用碳纖維等輕量化材料，比普通版大約減重10...
綜合篇馬自達2黑白限量版官圖曝光僅限售500臺日前，有海外媒體曝光了一組馬自達2黑白限量版車型的官圖。新車在現款車型的基礎上針對外觀細節處進行開了黑色涂裝，動力部分仍然搭載1.5L創馳藍天發動機。據了解，新車僅限量銷售500臺。奧迪全新Q3假想圖曝光或2018年內亮相日前，有海外媒體根據此前曝光的奧...
奔馳GLC260L、寶馬325Li、豐田卡羅拉等車型在中保研碰撞測試中表現優異，位居前三。豐田亞洲龍和豐田奕澤也表現不錯。6-10名中，豐田雷凌、榮威RX5MAX、奧迪A6L、沃爾沃XC60和馬自達3昂克賽拉均獲得G級評價。11-15名中，天籟、凱美瑞、領克01、長安CS75Plus和唐均獲得G級評...
2021年《消費者報告》汽車品牌排行榜中，馬自達憑借80分的綜合得分登頂，其設計和操控備受認可。雷克薩斯和豐田分別位列第六和第七，德系品牌寶馬和保時捷進入前五。十大最佳車型中，日系車占據多數，特斯拉Model3被評為最佳電動車。美、韓系品牌表現一般，但仍在不斷努力。美國《消費者報告》每年都會評選出汽...
寶馬M4以其豪華的設計風格和精致的內飾吸引著眾多車迷的目光。前臉的豪華感與車尾的高貴氣質相得益彰，而內飾的精巧設計更是讓人印象深刻。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率431馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，動力表現強勁。匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為雙球節彈簧減...
根據原文信息，各品牌車型駕駛體驗的比較并非簡單優劣之分，而是各具特色。保時捷的操控性能通常被認為是上乘之選，寶馬車型在操控上也有一定優勢。奔馳和奧迪的車型則在不同方面有各自的優勢。具體到車型對標，如M4與C63、RS5等，操控性能的優劣需具體車型具體分析。保時捷的718和911等車型在操控和動力上具...
昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉向手感也更勝一籌，兩者之間存在質的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
馬自達CX-5的新一代車型預計將在高端市場占據一席之地，并且將采用全新的后輪驅動平臺。這一平臺將搭載一系列新發動機，其中包括與寶馬相媲美的直列六缸發動機。澳大利亞出版物Drive的最新報告指出，馬自達澳洲董事總經理VineshBhindi確認，新一代大型平臺SUV預計將在2022年亮相。新平臺將支持...
在2020廣州車展上，寶馬M4MPerformance套件版實車首次亮相。這款套件版包括車身套件、輪圈、排氣和內飾裝飾等，為全新一代寶馬M4增添了獨特魅力。MPerformance套件采用碳纖維材質，包括進氣口、前唇、風刀等，同時提供金色/黑色大尺寸多輻輕量化鍛造輪圈。最引人注目的是超大尺寸的前進氣...
