前防撞梁厚度達到3.8毫米，采用鋁合金材質，弓形設計更耐撞。前防撞梁采用日字型結構，前側焊接鋁板面積大，增加抗沖擊效果。吸能盒也是鋁合金材質，方形結構，帶有潰縮打孔，長度長，與水箱距離遠，形成充裕潰縮區，減少配件損失。后防撞梁同樣是鋁合金材質，厚度2.46毫米，結構為“日”字形，比國產X1和新5系的...
隨著科技的不斷進步，汽車的配置越來越豐富，但核心的“三大件”——發動機、變速箱和懸掛系統——依然是衡量車輛性能的關鍵。2013款335ixDrive寶馬3系(進口)以其精細的外觀設計、莊重的內飾風格和強大的動力系統，展現了其作為豪華轎車的卓越品質。搭載3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩...
性能車指動力強勁、操控優異的車型，介于轎車與跑車間，多為進口。寶馬3系、福特福克斯RS、大眾高爾夫GTI等以其卓越性能上榜。領克03+作為國產首秀，特斯拉ModelS則以電動優勢躋身前十，展現不同風格性能魅力。一般來說，性能車是指有跑車之心的車，價格介于轎車和跑車之間，多為進口車。雖然沒有跑車那么張...
寶馬新三系發動機抖動的原因主要有兩方面：一是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發動機部件老化，如發動機腳減震系統出現問題，導致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發動機腳等方法進行解決。寶馬的新能源車是進口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
馬牌輪胎MC5已停產。德國大陸集團成立于1871年，是世界第三大輪胎制造商和歐洲最大的汽車配件供應商。馬牌輪胎是歐洲最大的原配輪胎供應商，寶馬新3系和新X5采用其進口防爆輪胎。公司在全球27個國家擁有100多個工廠、研發機構和測試中心，員工總數超過80,000，位列世界五百強企業第385位。1.馬牌...
寶馬1系即將迎來新一代車型，采用前驅布局，內飾設計煥然一新，但可能失去3.0T六缸發動機的榮光。新車外觀與X2相似，配備液晶儀表和iDrive系統，搭載1.5T三缸和2.0T發動機。雖然失去后驅特色，但價格更低、空間更大，或成更多消費者之選。寶馬1系即將迎來變革，前驅布局和新內飾成亮點，但失去六缸發...
