保時(shí)捷為紀(jì)念比利時(shí)傳奇車手JackyIckx的75歲生日，特別推出了限量75臺(tái)的911BelgianLegendEdition。這款基于992代號(hào)的911Carrera4S車型，僅在比利時(shí)發(fā)售。外觀上，新車采用"XBlue"深藍(lán)色涂裝，輪圈輪廓以白色線條勾勒，車身B柱上鑲嵌有JackyIckx簽名和...
總結(jié)內(nèi)容：近日，保時(shí)捷即將發(fā)布其備受期待的2023款911GT3RS。新車以戰(zhàn)斗氣息十足的外觀設(shè)計(jì)亮相，配備全新空氣動(dòng)力學(xué)組件和更大尺寸的車尾擾流板。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載4.0升6缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)最大輸出功率將超過550馬力。此款車型專為賽道而生，同時(shí)亦可上路行駛，是高性能玩家的理想選擇...
保時(shí)捷718與911在多個(gè)方面存在顯著差異。首先，從布局方式來看，911采用前置后驅(qū)，而718則是中置后驅(qū)，這一差異使得718在外觀上有一個(gè)明顯的側(cè)風(fēng)口用于通風(fēng)散熱。其次，動(dòng)力表現(xiàn)上，911提供3.0T、3.8T和4.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，而718則搭載2.0T和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車的定位不同，...
保時(shí)捷911歷經(jīng)50余年的演變，從初代到第八代，始終堅(jiān)守經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)不斷追求創(chuàng)新。從“青蛙眼”大燈到現(xiàn)代化內(nèi)飾，從后置后驅(qū)到插電混動(dòng)，911的進(jìn)化不僅是技術(shù)的升級(jí)，更是對(duì)速度與激情的執(zhí)著追求。每一代911都承載著保時(shí)捷的精神與情懷，成為無數(shù)車迷心中的信仰。保時(shí)捷911的傳奇歷程展現(xiàn)了品牌對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)...
保時(shí)捷911系列是保時(shí)捷傳奇車型，每一款經(jīng)典的車型都給人們留下了深刻的印象。不同地區(qū)的市場(chǎng)價(jià)格不盡相同，通常在50萬到90萬左右。1963年首次亮相時(shí)，被命名為保時(shí)捷901，后來改為911。無論是設(shè)計(jì)還是性能，911都是一款無可挑剔的豪華跑車。但購(gòu)買前需考慮成本、維護(hù)和保養(yǎng)等因素。總的來說，如果你是...
10月12日——10月20日，保時(shí)捷911跑車傳奇展于上海，東岸民生碼頭隆重舉辦。而這也是保時(shí)捷中國(guó)首次將這款標(biāo)桿車型在國(guó)內(nèi)集中展示。同時(shí)，在10月13日特邀請(qǐng)了中區(qū)媒體家庭攜小朋友共同參觀，并由專人負(fù)責(zé)為大家?guī)肀r(shí)捷911“歷久恒新”的深度講解。希望可以通過此次911跑車傳奇展讓更多人有機(jī)會(huì)走近...
911作為保時(shí)捷的經(jīng)典車型，自1963年誕生之日始，便承載著無數(shù)車迷心中對(duì)高性能跑車的熱愛與期許，在這半個(gè)多世紀(jì)的歷史中，911始終是全球最暢銷的跑車，是同級(jí)別車型的標(biāo)桿之作，而這樣的成就當(dāng)然不僅僅于它是保時(shí)捷，除了每一代的經(jīng)典傳承，更是適應(yīng)當(dāng)下時(shí)代的發(fā)展與創(chuàng)新，而如今呈現(xiàn)在我們面前的新款保時(shí)捷91...
50年來，作為保時(shí)捷靈魂之所系，911一直以來都是車迷心中高性能跑車的代名詞。而每一代911的推出都標(biāo)志著一次自我超越，也成為下一次銳意創(chuàng)新的起點(diǎn)。4月23日，“繼往•開來”保時(shí)捷新款911發(fā)布會(huì)在鄭州鄭開保時(shí)捷中心隆重舉行，凝聚911車型精髓的最新之作——新款保時(shí)捷911Carrera...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款保時(shí)捷911CarreraS3.0T2016款保時(shí)捷911Carrera3.0T2016款保時(shí)捷911TurboS3.8T廠商保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷級(jí)別屬性跑車跑車跑車發(fā)動(dòng)機(jī)3.0L420馬力H63.0L370馬力H63.8L581馬力H6變速箱7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合驅(qū)...
保時(shí)捷911以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能在豪車市場(chǎng)中占有一席之地。車頭設(shè)計(jì)孔武有力，搭配氙氣大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的氣勢(shì)和攻擊性。輪胎規(guī)格分別為前235/40R19和后285/35R19，輪圈設(shè)計(jì)犀利。尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔動(dòng)感，夜間辨識(shí)度高。中控屏為7英寸，標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。后排空間更適合短途應(yīng)急乘坐。車主們對(duì)2...
保時(shí)捷911以其卓越的性能和歷史傳承而聞名，如今，這款傳奇跑車在極端條件下的測(cè)試中再次證明了其非凡實(shí)力。在RomainDumas的帶領(lǐng)下，兩輛實(shí)驗(yàn)性911跑車在空氣稀薄、溫度極低的惡劣環(huán)境中進(jìn)行了極限測(cè)試，攀登至6,007米的高度，挑戰(zhàn)了零下30攝氏度的低溫和氧氣稀薄的環(huán)境。這些測(cè)試不僅展示了911...
賽車游戲封面上的超級(jí)跑車，不僅因其傳奇身世或卓越性能而備受矚目，更成為車廠的榮耀。《極限競(jìng)速》系列游戲中，如邁凱倫P1、福特GT和保時(shí)捷911GT2RS等封面車型，不僅展現(xiàn)了汽車工業(yè)的巔峰之作，也傳遞了獨(dú)特的汽車文化和速度激情。這些車型以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為了賽車游戲中的傳奇，讓玩家即使在...
保時(shí)捷911gt3rs搭載的是保時(shí)捷自主研發(fā)的4.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了502馬力。作為保時(shí)捷公司生產(chǎn)的傳奇跑車之一，911gt3rs以其悠久的歷史和經(jīng)典車型深受車迷喜愛。在外觀設(shè)計(jì)上，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，全系車型配備LED大燈，下導(dǎo)流板經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后更加寬大，車身采...
保時(shí)捷panamera是德國(guó)豪華汽車品牌保時(shí)捷推出的一款轎跑車，以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)著稱。頂配車型的零百加速時(shí)間僅為3.8秒，足以媲美超級(jí)跑車。第一代panamera于2009年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其中文名“帕拉梅拉”是音譯而來。保時(shí)捷品牌由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷于1931年創(chuàng)立，他也是德國(guó)大眾品牌的創(chuàng)始...
保時(shí)捷959的繼承者RufCTR以其卓越的性能和輕量化設(shè)計(jì)，成為了速度的傳奇。基于1980年的911Carrera3.2，RufCTR搭載了雙渦輪增壓3.4升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出463馬力和408磅-英尺的扭矩，超越了保時(shí)捷911Turbo和959。車身采用大量鋁和玻璃纖維，重量?jī)H為2535磅，使其在直...
保時(shí)捷以其賽道上的輝煌成就而聞名，其中935型號(hào)無疑是傳奇之一。這款不受技術(shù)規(guī)則限制的賽車，以其瘋狂的設(shè)計(jì)和卓越的性能，成為了汽車歷史上的一個(gè)標(biāo)志性存在。保時(shí)捷935在1976年至1984年間贏得了150多次比賽，包括20多次冠軍，證明了其非凡的實(shí)力。1976年，為了參加group5賽事，保時(shí)捷推出...
