保時(shí)捷車(chē)友會(huì)中，911與GT-R因技術(shù)、圈速及輪胎問(wèn)題引發(fā)爭(zhēng)議。雙方多次在各大媒體和評(píng)測(cè)中對(duì)比，雖然各有優(yōu)劣，但保時(shí)捷的911系列在銷售和價(jià)格上表現(xiàn)更佳。然而，兩款車(chē)型的對(duì)比故事仍在繼續(xù)。具體來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷的911系列與尼桑的GT-R在技術(shù)上存在差異，但兩者在性能和價(jià)格上各有千秋。盡管GTR在某些測(cè)試...
超跑就一定要像布加迪那樣高不可攀嘛？答案是否定的，今天的兩位主角就經(jīng)常會(huì)用到“性價(jià)比”這個(gè)詞來(lái)形容他們。他們一個(gè)是日本的“戰(zhàn)神”，一個(gè)是德國(guó)的驕傲，而且兩者的售價(jià)都在200萬(wàn)之內(nèi)，并且在“真理之環(huán)”紐伯格林都創(chuàng)造出了驕人的戰(zhàn)績(jī)，他們是日產(chǎn)GT-R和保時(shí)捷911。既然兩者有如此之多的相似點(diǎn)，我們自然要...
駕駛了一段時(shí)間后我想說(shuō)，兩臺(tái)車(chē)的駕駛感受都毫無(wú)疑問(wèn)的值得稱道，或者說(shuō)都具有讓人受到驚嚇的潛質(zhì)和能力。而此時(shí)已換到TurboS駕駛席上的埃文斯也表示：這無(wú)疑是可以反饋給駕駛者很多樂(lè)趣的兩臺(tái)車(chē)，如果你有足夠多的性能車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)而不僅只是無(wú)知者無(wú)畏的精神，那么你將更徹底的愛(ài)上這兩臺(tái)車(chē)。對(duì)于911TurboS...
日前，我們獲得了關(guān)于保時(shí)捷911GT3R的最新消息：保時(shí)捷發(fā)布了改款911GT3R車(chē)型，這是一款賽車(chē)版車(chē)型，在動(dòng)力方面自然會(huì)有更好的表現(xiàn)。動(dòng)力方面，改款911GT3R搭載的是經(jīng)過(guò)升級(jí)改動(dòng)的4.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為500馬力，比現(xiàn)款車(chē)型高出了20馬力。傳動(dòng)方面，改款911GT3R搭載的是六速順序...
自從日產(chǎn)GTRR35誕生以來(lái)，各種官方和非官方的假想敵直指保時(shí)捷911Turbo。同樣的渦輪增壓，同樣的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，還有接近的紐博格林北環(huán)賽道圈速，碰撞出的卻是迥然不同的境遇：日產(chǎn)GTRR35被捧為戰(zhàn)神，而保時(shí)捷911Turbo則被批評(píng)成不思進(jìn)取的德國(guó)老朽。我們這次對(duì)比測(cè)試，就是要探究日產(chǎn)GTRR...
銀光閃閃的GT-R從我眼前一閃而過(guò)，隨后才是延遲而來(lái)的雙渦輪引擎轟鳴聲。那一瞬間車(chē)身和我的身體之間就隔著一道薄薄的護(hù)欄，我突然感覺(jué)自己好像是裸體站在一個(gè)T型臺(tái)上，一切都被大腦中強(qiáng)烈的震撼所凝固了。一群技師立刻把GT-R圍了起來(lái)，“時(shí)間呢？時(shí)間是多少？”7分27秒56！在過(guò)去的幾年時(shí)間里，紐博格林北環(huán)...
MantheyRacing，這個(gè)在賽車(chē)界以特別調(diào)諧的GT2RS聞名的公司，迎來(lái)了它的25歲生日。為了慶祝這一里程碑，他們推出了限量30輛的Club25，每輛起價(jià)高達(dá)446,154英鎊。這款特別版基于911GT2RSClubsport，擁有515千瓦的3.8升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力通過(guò)七速雙離合變...
在新能源車(chē)盛行的時(shí)代，性能車(chē)似乎被邊緣化，但依然有幾款車(chē)憑借卓越的性能讓人心馳神往。BMWM3/M4以其3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速M(fèi)Steptronic變速箱，展現(xiàn)了卓越的加速性能和操控穩(wěn)定性。保時(shí)捷911GT3以其輕量化設(shè)計(jì)和4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為賽道上的佼佼者。豐田GR86/...
2013款保時(shí)捷911GT3采用了多項(xiàng)新技術(shù)，包括經(jīng)過(guò)特殊調(diào)整的發(fā)動(dòng)機(jī)、干式油池潤(rùn)滑系統(tǒng)以及優(yōu)化的氣門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的功率和扭矩，通過(guò)增強(qiáng)活塞冷卻和改進(jìn)機(jī)油供給來(lái)承受更高負(fù)荷。干式油池潤(rùn)滑系統(tǒng)全新開(kāi)發(fā)油底殼，確保機(jī)油可靠泵入。較低的安裝位置有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛重心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)2．...
租跑車(chē)的費(fèi)用因車(chē)型而異，悟空租車(chē)提供的日產(chǎn)GT-R日租金為2688元，保時(shí)捷帕拉米拉3500元，蘭博基尼Gallardo和邁凱倫650S均為12000元。悟空租車(chē)和凹凸租車(chē)等平臺(tái)采用B2P共享模式，讓車(chē)主出租閑置車(chē)輛，租客輕松借車(chē)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。悟空租車(chē)覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，2000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，而...
保時(shí)捷911GT3混搭斯巴魯STI引擎，由專業(yè)漂移車(chē)手FarukKugay打造，采用VADDesignGT3R套件，搭載爆改EJ25引擎，可爆發(fā)出550馬力。車(chē)內(nèi)戰(zhàn)斗氣息濃郁，底盤(pán)調(diào)校偏賽道取向。此車(chē)在SEMA車(chē)展上展出，吸引眼球，成為亮點(diǎn)之一。閉上眼想象一下，你有一臺(tái)997代的保時(shí)捷911GT3，...
《速度與激情8》中，影迷們對(duì)那些飛馳而過(guò)的戰(zhàn)車(chē)印象深刻，這些豪車(chē)和改裝車(chē)不僅在電影中大放異彩，也將在上海車(chē)展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車(chē)到JEEP牧馬人，從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish，再到奧迪R8、保時(shí)捷911GT3RS、奔馳AMGG...
在我們的印象中，美國(guó)的汽車(chē)制造商對(duì)待真正的跑車(chē)似乎并不太積極。雖然福特GT和道奇蝰蛇都曾一鳴驚人，但前者才被復(fù)活兩三年的時(shí)間，后者則已經(jīng)停產(chǎn)了兩三年，目前仍然沒(méi)有任何跡象會(huì)被繼續(xù)更新，歷史積淀不但無(wú)法與保時(shí)捷911相比，甚至并不如日產(chǎn)Z系列來(lái)的長(zhǎng)久。但也有一個(gè)例外，就是雪佛蘭旗下的克爾維特Corve...
全新梅賽德斯-AMGA45S在紐伯格林賽道上的表現(xiàn)令人矚目，其單圈最快成績(jī)達(dá)到了7分48秒，與2007年的保時(shí)捷911GT3RS成績(jī)相當(dāng)。這一成績(jī)不僅超越了寶馬M4的7分52秒，也比卡特漢姆R500SuperLight的7分55秒更快。A45S之所以能取得如此成績(jī)，得益于其搭載的M1392.0T渦輪...
在電影《速度與激情》中，保羅沃克所開(kāi)的是GT-R系列的第四代車(chē)型。這代車(chē)型搭載了2.6T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為332馬力，最大扭矩為392牛米。配備了6速手動(dòng)變速箱，百公里加速僅需2秒。外觀設(shè)計(jì)采用了最新的運(yùn)動(dòng)套件，包括炭纖維車(chē)身、后擾流板等；被稱為“戰(zhàn)神”的GT-R被很多車(chē)主喜歡改裝...
在GTA5的虛擬世界中，車(chē)輛不僅是玩家的交通工具，更是游戲文化的一部分。德國(guó)廠商菲斯特以其性能車(chē)聞名，其代表作菲斯特陸上彗星，原型為保時(shí)捷911，展現(xiàn)了德國(guó)制造的精湛工藝。福獅則以其家用車(chē)為主，英卡特旅行車(chē)原型可能是大眾帕薩特B2或沃爾沃240，而守護(hù)星則讓人聯(lián)想到日產(chǎn)SkylineC10或達(dá)特桑5...
