插電混動車型在市場上越來越受歡迎，而其中以比亞迪最為知名。其口碑的建立離不開技術的快速進步。從第一代DM技術開始，到第二代、第三代，再到即將進入第四代DM-i,比亞迪的混動技術已經進化了三代。本文將從低電量時駕駛體驗方面，解析這三代進化過程中是如何解決用戶痛點。第一代：低電量如慢牛F3DM是一臺借用...
自從比亞迪秦加DM-i上市后，比亞迪今年徹底火了。3.8L/100km的動力損耗油耗直接顛覆了整個插電式混動市場。未來會有更多搭載DM-i超級混動的比亞迪上市，比如比亞迪F5。提到比亞迪的F系列并不陌生。近年來，比亞迪王朝系列和E系列都很受歡迎，但在十年前，真正讓比亞迪為外界所知的最大功臣是F系列。...
DM-i超級混動技術以大容量電池和大功率電機為基礎，主要依靠電機驅動，發動機主要為電池充電，只在需要更多動力時直驅并協同電機工作。這種技術能有效降低油耗，與傳統混動技術不同。比亞迪旗下多款轎車采用此技術，如F3、F0、秦等，以F3為例，其車身尺寸為4533mm*1705mm*1490mm，軸距260...
比亞迪是中國的汽車制造企業，總部位于廣東深圳。公司最初以生產電池起家，現已發展為生產純電動汽車和插電混動汽車。比亞迪旗下有多款轎車，如F0、秦、秦pro、e5和速銳。公司在國內外設有多個生產基地和分公司，企業文化為“build-your-dreams”，意為“打造你的夢想”。以上內容由58汽車提供。...
比亞迪是中國的汽車制造企業，成立于1995年，總部位于深圳。起初以生產電池為主，后轉型為汽車制造商。公司旗下擁有多款純電動和插電混動汽車，如F3、F0、秦、秦pro、e5和速銳等。F0作為微型車，將推出純電動版，搭載最大功率45千瓦的永磁同步驅動電機。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
7月11日，第十一屆長春國際車展在長春國際會展中心盛大開幕。比亞迪以雙擎雙模車型“秦”領銜，攜全新F3、2014款S6三箭齊發，三款車型在東北地區正式上市。同時，速銳、G6、L3、F0、M6等主力車型也紛紛精彩亮相。為混動而生比亞迪秦創領標桿作為比亞迪雙驅戰略中的重要角色，秦是針對個人市場進行研發和...
7月11日，第十一屆長春國際車展在長春國際會展中心盛大開幕。比亞迪以雙擎雙模車型“秦”領銜，攜全新F3、2014款S6三箭齊發，三款車型在東北地區正式上市。同時，速銳、G6、L3、F0、M6等主力車型也紛紛精彩亮相。為混動而生比亞迪秦創領標桿作為比亞迪雙驅戰略中的重要角色，秦是針對個人市場進行研發和...
7月11日，第十一屆長春國際車展在長春國際會展中心盛大開幕。比亞迪以雙擎雙模車型“秦”領銜，攜全新F3、2014款S6三箭齊發，三款車型在東北地區正式上市。同時，速銳、G6、L3、F0、M6等主力車型也紛紛精彩亮相。為混動而生比亞迪秦創領標桿作為比亞迪雙驅戰略中的重要角色，秦是針對個人市場進行研發和...
