兩車動力體感相似，但星瑞的7速濕式雙離合變速箱表現更優，領克03的底盤厚重感更強。星瑞在空間實用性上完勝，而領克03在隔音和品牌調性上略勝一籌。兩車保養成本相近，但領克03價格稍高。選擇時需考慮個人需求和偏好，領克03適合追求運動和個性的消費者，而星瑞則是家用車的優選。兩車在動力和變速箱上各有千秋，...
聊到吉利星瑞和領克03，很多人都會拿來做對比。雖然作為同門師兄弟，但是兩款車的終端價格都在15萬左右，所以同門師兄弟之間也難免有競爭。我們就來看看，到底是領克03好還是吉利星瑞更香呢？雖然都是身為CMA架構出身的車型，兩款車都是用了CMA-L底盤設計。但是從外觀來看，兩款車走的是不同的路線，領克03...
本文詳細比較了吉利星瑞和領克03的各項差異。兩款車均出自CMA架構，搭載同款沃爾沃Drive-E系列發動機。在價格和配置上，兩者有重疊，但風格和定位各異。星瑞注重實用性和性價比，而領克03更注重運動和個性。因此，選擇需根據個人需求和喜好，沒有絕對的優劣之分。簡言之，吉利星瑞與領克03各有千秋，選擇哪...
合資選昂克賽拉，國產選領克03，別的不用看了。女生買車，車的氣場和人對不對得上也挺重要的。論顏值，昂克賽拉妥妥的第一，領克03顏值也很高。論安全性，領克03成績全G，昂克賽拉也不示弱。論氣場，昂克賽拉+魂動紅太適合女生開了，領克03也很颯。15萬預算，領克03可以買到1.5t的頂配，主動安全配置一應...
博瑞作為外交部禮賓車，其品質自然不言而喻。然而，博瑞的油耗問題一直為人詬病。不過，博瑞GEm版針對這一問題進行了改進。M版雖然節油幅度有限，但廠家宣稱平均節油15%，已經達到了大家可以接受的范圍。以博瑞1.8T為例，其實際用車平均油耗約為10.62升，節油15%后，平均油耗將降至9.02升，對于一款...
吉利領克03和本田思域都是A級家用車市場的熱門選擇，各有千秋。領克03以其個性化設計和豐富配置受到青睞，而本田思域則憑借其時尚運動的外觀和出色動力性能吸引年輕消費者。從外觀上看，領克03的家族式前臉設計充滿立體感，標志性的北極光LED日間行車燈和運動裝飾彰顯個性。本田思域則采用標準的時尚運動風格，橫...
吉利星越和領克03作為兩款備受關注的國產車型，各有千秋。吉利星越定位于跨界轎跑SUV，提供兩種外觀選擇，動力系統豐富，包括2.0T燃油版、1.5T插電式混動和1.5T48V輕混系統。然而，作為新上市車型，其質量表現尚需時間檢驗。領克03則搭載了1.5T三缸發動機，未來有望推出2.0T四缸版本。其發動...
吉利領克03是一款緊湊型車，搭載1.5T渦輪增壓三缸發動機，配備6速手動和7速雙離合變速箱。發動機最大功率115kw，最大扭矩245nm，轉速范圍1450-4000rpm。車身尺寸為4639mm×1840mm×1472mm，軸距2730mm，輪胎規格205/60R16。吉利領克03，緊湊型車，搭載1...
自首次亮相以來，吉利的新車星瑞備受關注。作為該品牌在轎車市場中的新嘗試，星瑞采用了領克和沃爾沃獨有的CMA平臺，搭載了沃爾沃的2.0T發動機，從而展現出高端品質。其外觀設計年輕動感，內飾科技感十足，配置豐富先進。與領克品牌的轎車03相比，星瑞在平臺、動力和設計等方面均有相似之處，準備走高品質、運動化...
從18年開始籌備購車，最初看中吉利帝豪GS，因其跨界車造型和合理價格。但因資金問題未能購買。19年，帝豪GS改版，DCT換CVT，雖可靠性提升，但試駕體驗一般。對改版期待高，如液晶儀表和高清中控屏，但未實現，感到失望。曾考慮領克02，但價格較高。同事的領克03試駕體驗良好，但最終選擇吉利ICON，因...
很多人因為領克03，才知道WTCR，而WTCR則因為有了領克03的加盟第一次出現了自主品牌的身影。吉利與沃爾沃共同研發的CMA架構之下誕生了領克03，貼上性能的標簽，領克03開始征戰各大頂級賽事，并收獲了眾多追崇速度的年輕粉絲，可塑性極高的領克03同樣也吸引許多改裝車愛好者的關注。“產品”被市場肯定...
2018年上市的插電混動車型中，領克01PHEV以其藍色元素裝飾和1.5T發動機與電動機的組合，以及1.8L/100km的油耗表現脫穎而出。比亞迪唐PHEV則以其超過500馬力的綜合最大功率和4.5秒的百公里加速時間成為焦點。吉利博瑞GE則以其1.5TD7DCTH插電式混合動力系統和1.5L的百公里...
領克03+以其運動化外觀和強勁動力，成為20萬元級別性能車的有力競爭者。外觀上，領克03+繼承了03的設計，增加了運動套件，車身尺寸有所增加。內飾方面，延續了現款風格。動力上，搭載2.0T發動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m，配備8AT變速箱和智能四驅系統，百公里加速5.9秒，性能超越高...
工信部最新公布的第24批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中，共有319款車型入選，包括95款純電動和14款插電式混合動力車型。比亞迪S2以其“DragonFace”設計和410公里的純電續航備受關注。領克03PHEV以其256馬力的插電式混動系統和7.3秒的百公里加速吸引眼球。吉利繽越PHEV以其1...
11月6日，吉利汽車公布10月銷量數據，銷量達130,180輛，同比增長1%，環比增長14%，在車市下行趨勢中保持穩定增長。2019年1-10月累計銷量1,088,290輛，突破百萬銷量大關，海外市場累計出口量51,465輛，同比增長196%。帝豪家族和博越家族銷量均破2萬，帝豪家族10月總銷量36...
吉利旗下星越與領克03Cyan均采用沃爾沃2.0TDT5發動機，百公里加速分別達6.8秒與5.3秒，超越入門保時捷718。兩車均基于CMA平臺打造，造型獨特，動力強勁。領克03Cyan更將征戰世界房車杯錦標賽，展現卓越性能。吉利收購沃爾沃之后，新車研發的速度也明顯加快。無論是剛剛推出的嘉際、星越，還...
領克PHEV車型基于沃爾沃CMA電氣化模塊架構正向開發，解決新能源用戶痛點，如品質妥協、電池安全、里程焦慮等。采用高標準安全保護，不損失操控性能，提供豪華購車體驗。領克PHEV車型完善了領克品牌新能源產品序列，為體系化新能源布局奠定了堅實基礎。繼領克01PHEV上市后，領克02、領克03在成都車展也...
吉利汽車9月份銷量表現亮眼，共售出113832輛，環比增長12%，連續五個月實現穩步增長。博越PRO銷量達21378臺，環比增長17%，帝豪GS銷量環比增長51%，達到10729臺，為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領克品牌總銷量13613輛，環比增長24%，其中領克03+表現突出。幾...
吉利CMA架構即緊湊型模塊化架構，由沃爾沃與吉利共同開發，支持從A級至B級不同車型的開發。該平臺下的吉利車型包括星越、星瑞、星越L、博瑞等，而吉利旗下其他品牌如沃爾沃XC40、極星2、領克系列也采用此平臺。CMA架構能降低研發成本，提高生產效率，通過不同硬件的組合，為消費者提供多種不同配置的車型，提...
吉利博瑞1.5T發動機詳解，這款型號為JLH-3G15TD的發動機搭載于2020款、2018款的星越、博越、繽越、領克02、沃爾沃XC40等車型。其最大馬力180匹，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。博瑞1.5T三缸渦輪增壓發動機雖然存在先天抖動問題，但動力強勁，加速性好，滿足日常需求，駕駛...
