最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232，雖然沒去實際感受過，但看過評測視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現方面，奧德達第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車，但怎么著奧德賽那點...
本文回顧了本田奧德賽的歷史，包括奧德賽的車名含義和研發背景。奧德賽作為本田首款MPV車型，其車名源自古希臘神話中的故事，寓意著長途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發背景中，本田為了開拓美國汽車市場，計劃開發一款適合多人使用的多功能汽車，反映了美國市場的變化趨勢。然而，由于制造成本較高，...
豐田美版漢蘭達換裝2.4T發動機，作為3.5L的替代，計劃2023年上市。而國產漢蘭達仍沿用2.0T發動機，被指區別對待。新車內外變化不大，但動力調整顯著。國產漢蘭達銷量下滑且面臨質量問題投訴，包括發動機噪音大、車身共振等，廠家未積極回應。漢蘭達雖曾熱銷，但質量和市場策略正受考驗。日前，豐田發布了美...
美版奧德賽的換代，不僅在外觀上展現出更強的氣場，更在內飾上延續了傳統商務元素。與國內版本相比，美版車型更注重實用性和商務性，前臉布局低矮而寬，車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈，前包圍圓潤，霧燈點睛。側身線條平直，車頂懸浮式設計，腰線貫穿，層次分明。車尾線條筆直，三叉戟式尾燈與車尾融為一體，辨識度高...
豐田近期發布了美版漢蘭達2.4T車型，預計2023年上市。與國產第四代漢蘭達相比，美版取消了3.5LV6動力，采用2.4T四缸發動機。外觀上，新車延續了大尺寸梯形進氣格柵和飛翼式鍍鉻飾條，大燈組和前包圍有所調整，增加了運動氣息。內飾方面，新款漢蘭達配備了12.3英寸液晶數字儀表和7英寸懸浮式液晶中控...
2023款美版漢蘭達的官圖已經發布，新款將采用2.4T四缸發動機取代現款的3.5LV6自吸發動機。雖然不是大改款，但前臉、下包圍和內飾都有所調整。前臉的多邊形進氣格柵內部熏黑波浪狀結構，鍍鉻飾條連接兩側頭燈，辨識度高。下包圍采用三段式設計，兩側小尺寸導流槽內含霧燈。側面變化不大，車身線條從前到后上升...
日前，海外媒體曝光了新款北美版漢蘭達的官圖。新車搭載了2.4升渦輪增壓發動機，取代了老款3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率提升至198千瓦。而國內市場目前僅有混合動力版本，未來有望推出2.0升渦輪增壓版本。新車在設計上與混動版保持一致，配備了12.3英寸中控大屏，支持藍牙電話、無線AppleCar...
2023款美版豐田漢蘭達將搭載2.4升渦輪增壓四缸發動機，最大功率198kW，最大扭矩419N·m，取代現有3.5升V6發動機。新型發動機燃油經濟性與V6相當，但排放更低。混動版本維持不變。若引入國內，需滿足國6b排放，可能僅頂配車型配備，購車預算增加。2021年美版漢蘭達有六種版本，除L和XSE外...
2023款美版豐田漢蘭達以其全新運動套件和2.0T渦輪增壓動力引擎，再次吸引了消費者的關注。盡管與老款車型在外觀和內飾上保持一致，但美版車型在動力系統上進行了升級，重新回歸了老款的2.0T動力系統。這一變化不僅讓年輕消費者更加認可，也讓車型的加速能力和駕駛感受更加突出。同時，全新一代漢蘭達在產品力和...
日系車在2020年的市場表現令人矚目，市場份額首次超過德系，其中豐田和本田增長迅猛。2021年，豐田計劃推出多款新車，包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預計上市時間：2021-2022年預計售價：30-50萬別克GL8如今是越來...
廣汽豐田全新漢蘭達預計3月6日上市，售價或為24.68-34.28萬元，較現款增加7000元。新車設計與美版同步，升級了多項配置，包括4.2英寸儀表盤、10英寸中控屏和豐田TSS智行安全系統等。動力系統繼續搭載2.0T和3.5LV6發動機，部分車型配備四驅系統。新漢蘭達是否會引發新一波加價，值得關注...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設計上有所創新，如輪眉處的轉向燈和霧燈位置的新設計，以及大燈和中網銀色裝飾的更新。動力系統方面，美版新車繼續使用3.5升V6發動機，搭配10速手自一體變速箱。國內版本可能采用2.4L地球夢發動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發動機，新款奧德賽也可能跟進...
本文詳細比較了20-30萬預算內六款七座車型的優劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達和銳界作為SUV的代表，提供了強大的通過性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動力表現受到推薦。奧德賽和夏朗則展現了德日系MPV的獨特魅力。在購車時，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...
總結內容：在7座SUV市場中，豐田漢蘭達以其霸氣的外觀和相對完善的產品線穩坐標桿之位。而馬自達CX-8，作為一款原本僅供日本本土市場的6/7座SUV，以其精致的內飾、舒適的空間布局和出色的動力系統吸引關注。兩款車型各有千秋，消費者可根據個人喜好和需求做出選擇。目前，關于CX-8引入國內的消息尚未確定...
豐田漢蘭達自2018年中期改款后，一直穩居中大型SUV市場標桿地位。消費者對這款SUV的熱情多年不減，銷量保持領先。新一代漢蘭達在海外市場發布，改款成功，外觀霸氣，內飾提升，采用TNGA-K平臺，安全性與舒適性再提升。預計今年引入國內，消費者期待。美版起售價約24.17萬元，共5個版本，除L版外均配...
追求動力，ATSL、G37、寶馬335是不錯的選擇。喜歡跑車，BRZ、86、TT、Z4、卡曼和博克斯值得考慮。越野愛好者可以選擇霸道、途樂、帕杰羅、大切諾基、牧馬人。城市駕駛，漢蘭達、凌志RX、GLC、Q5、X3是空間大的好選擇。七座家用MPV推薦艾力紳、奧德賽、大霸王、GL8，商務轎車則有奔馳E、...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設計吸引年輕消費者，銀色飾條和分體式大燈增強了質感。內飾方面，2021款美版奧德賽標配hondasensing智能輔助駕駛系統，提升安全性。動力上，搭載2.0自然吸氣發動機和E-CVT，操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積和儲物空間表現理想。安全配置齊全，...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設計，但2021款預計變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風格，去年已更新的車頭和車尾設計將繼續沿用，可能新增顏色選擇。內飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達和馬自達CX-9等競爭對手相比，時尚感略顯不足。技術配置方面，信息...
標題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設計變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側面上下窗線方向有所調整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設計，連接兩側尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設計，采用了很多...
打開引擎蓋，定位到奧德賽的湯淺45安蓄電池。首先斷開負極，再正極，避免電路損傷。使用隨車工具包中的小扳手拆卸固定螺絲，輕輕取出電瓶并清理塵土。日常保養包括熄火前關閉燈光和音響，避免熄火后不關空調，定期開車充電，以及擦拭電瓶。建議每半年到4S店檢測電瓶蓄電能力，一般壽命3年，保養得當可達4年，之后需縮...
