本田艾力紳銷(xiāo)量逆襲奧德賽！價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷(xiāo)量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門(mén)價(jià)略高，但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
●面子為您贏得尊重別克GL8與起亞嘉華的風(fēng)格很相似，造型很飽滿(mǎn)，線(xiàn)與線(xiàn)的轉(zhuǎn)折以及面與面的轉(zhuǎn)折都以圓弧作為過(guò)渡，因此在視覺(jué)上會(huì)首先覺(jué)得車(chē)身寬大，大了也就氣派，坐一部氣派的大車(chē)，在商業(yè)活動(dòng)中是很有面子的事情。東南菱紳和本田奧德賽的設(shè)計(jì)是另一個(gè)風(fēng)格的，在造型上用了很多的直線(xiàn)和轉(zhuǎn)折，顯得性格剛毅，車(chē)身很干練...
北京現(xiàn)代在華多年未見(jiàn)MPV車(chē)型布局，首次嘗試主打入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)。新車(chē)預(yù)計(jì)車(chē)長(zhǎng)5米左右，車(chē)身尺寸超過(guò)本田奧德賽/艾力紳。外觀設(shè)計(jì)上，采用現(xiàn)代家族最新前臉風(fēng)格，配備大尺寸盾形進(jìn)氣格柵和犀利的大燈組。車(chē)內(nèi)提供2+2+2或2+2+3的6/7座兩種布局。動(dòng)力上，搭載1.5T/2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T...
去年國(guó)慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問(wèn)題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車(chē)邏輯重品牌，偏愛(ài)豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無(wú)MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選。現(xiàn)代庫(kù)斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、二排高級(jí)座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫(kù)...
方形H代表本田，而橢圓形斜H則是現(xiàn)代。本田與東風(fēng)和廣汽集團(tuán)合作，生產(chǎn)銷(xiāo)售多款車(chē)型，如C-RV、思域等。現(xiàn)代則以途勝、伊蘭特等車(chē)型為主，1998年與起亞合并，形成現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)。本田標(biāo)志象征技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)文化，而現(xiàn)代的標(biāo)志則代表全球化管理和客戶(hù)信任。本田自1948年成立以來(lái)，推出了多款熱門(mén)車(chē)型，如雅...
【標(biāo)題】豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米，背后原因讓人寒心【文章內(nèi)容】近日，有專(zhuān)業(yè)媒體對(duì)幾款熱門(mén)MPV進(jìn)行了對(duì)比評(píng)測(cè)——在百公里制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，分別進(jìn)行干濕地空載、滿(mǎn)載的制動(dòng)測(cè)試。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，去年還在加價(jià)售賣(mài)的賽那，高低配車(chē)型在制動(dòng)距離上存在較大差異，導(dǎo)致安全性能下降。據(jù)悉，參加測(cè)試的車(chē)型分別有起亞...
歐尚A600作為一款國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型，在舒適性方面有著不俗的表現(xiàn)。首先，其底盤(pán)反饋舒適，與上一代逸動(dòng)共享底盤(pán)結(jié)構(gòu)，整體配置水平豐富，高配版能滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的日常出行需求。然而，作為一款多功能家用MPV，其第二排和第三排的體驗(yàn)較為局促，尤其是第二排座椅，可能會(huì)影響乘坐舒適性。此外，隨著MPV市場(chǎng)的火熱...
起亞嘉華中文名是什么？它是一款什么樣的車(chē)型？起亞嘉華是起亞旗下的一款MPV車(chē)型，中文名為“嘉華”。這款車(chē)最初源自于韓國(guó)的Carnival車(chē)型，代表著大型慶祝活動(dòng)的含義。嘉華于2004年在北京上市，定位為中型豪華商務(wù)MPV,適合公司商務(wù)接待、政府部門(mén)出行以及家庭日常代步。目前主要市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為本田艾力...
2.上汽大通G90憑借5米3的車(chē)長(zhǎng)、3米1的軸距、豪華內(nèi)飾和智能配置，以21.99萬(wàn)起的親民價(jià)格強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍高端商務(wù)MPV市場(chǎng)。新車(chē)在上市僅3小時(shí)內(nèi)訂單即突破2萬(wàn)臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。大通G90不僅實(shí)力碾壓別克GL8，更以豐富的配置和豪華體驗(yàn)，挑戰(zhàn)整個(gè)30萬(wàn)MPV市場(chǎng)。自從國(guó)內(nèi)三胎政策放開(kāi)之后，各...
隨著家庭用車(chē)需求的增長(zhǎng)，高端MPV市場(chǎng)日益受到關(guān)注。在30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，起亞嘉華和本田艾力紳成為日韓車(chē)企的代表之作。第四代嘉華基于現(xiàn)代起亞第三代i-GMP平臺(tái)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，車(chē)身尺寸全面領(lǐng)先，提供越級(jí)空間體驗(yàn)。新款艾力紳則搭載Honda第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)...
Minivan是一種起源于北美的廂式旅行車(chē)，由廂型車(chē)、休旅車(chē)和越野車(chē)混合而成。克萊斯勒公司在80年代推出了第一款minivan，名為Caravan。隨后，豐田、本田等品牌也推出了類(lèi)似車(chē)型，主要面向家庭市場(chǎng)。這類(lèi)車(chē)型車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，動(dòng)力在3.0以上。主要品牌有豐田塞納、本田奧德賽、克萊斯勒Caravan...
H字母作為車(chē)標(biāo)代表本田和現(xiàn)代兩個(gè)汽車(chē)品牌。本田車(chē)標(biāo)是方方正正的H，源于其英文Honda的第一個(gè)字母，成立于1948年，旗下熱門(mén)車(chē)型包括C-RV、思域等。現(xiàn)代汽車(chē)的H字母車(chē)標(biāo)是橢圓形傾斜的，代表其英文HYUNDAI的首字母，1998年與起亞合并成現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)，熱門(mén)車(chē)型有途勝、悅動(dòng)、ix35、飛思等...
2021款本田奧德賽沒(méi)有配備備胎。備胎是備用輪胎，有全尺寸、非全尺寸和零壓輪胎三種類(lèi)型。全尺寸備胎與原車(chē)輪胎規(guī)格相同，可替換任何輪胎；非全尺寸備胎尺寸較小，只能臨時(shí)使用；零壓輪胎又稱(chēng)防爆輪胎，可在缺氣情況下繼續(xù)行駛。備胎的概念：備胎指的是轎車(chē)的備用輪胎，其規(guī)格會(huì)與原汽車(chē)輪胎規(guī)格相同。但是在有些車(chē)子上...
隨著三胎政策的開(kāi)放和人民生活水平的提高，MPV車(chē)型受到越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注。本文盤(pán)點(diǎn)了十大最受關(guān)注的MPV車(chē)型，包括別克GL8、豐田賽那、廣汽傳祺M8、本田奧德賽、五菱凱捷、奔馳V級(jí)、廣汽傳祺M6、現(xiàn)代庫(kù)斯途、本田艾力紳和起亞嘉華。這些車(chē)型各具特色，涵蓋了不同的細(xì)分市場(chǎng)和價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了多樣...
三款備受矚目的MPV車(chē)型即將國(guó)產(chǎn)，本田奧德賽、豐田SIENNA和起亞嘉華。它們?cè)谠O(shè)計(jì)、動(dòng)力和配置上都具備競(jìng)爭(zhēng)力，有望對(duì)別克GL8的市場(chǎng)地位發(fā)起挑戰(zhàn)。其中，本田奧德賽沉穩(wěn)厚重，注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)；豐田SIENNA則擁有強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的科技配置；起亞嘉華則以霸氣外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引眼球。未來(lái)MPV市場(chǎng)...
隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)與用戶(hù)需求的調(diào)整，從去年開(kāi)始MPV產(chǎn)品投放迎來(lái)了井噴式爆發(fā)，既有別克GL8、奧德賽等一眾老將，也有起亞嘉華、賽那等入局新車(chē)。但是受到疫情、芯片荒等因素的影響，汽車(chē)市場(chǎng)受到了一定程度的影響，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)同比下降1%，延續(xù)了近年的下滑態(tài)勢(shì)。但是合資車(chē)企紛紛加快...
汽車(chē)市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車(chē)懸架”的傳說(shuō),可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車(chē)型上,這種懸架并不少見(jiàn)。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車(chē)廠(chǎng)商另有隱情?今天就一起來(lái)看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車(chē)技術(shù)含量最高的部件,底盤(pán)懸架直接關(guān)系到車(chē)輛乘坐的舒適性...
汽車(chē)市場(chǎng)上一直流傳著扭力梁懸架是“板車(chē)懸架”的傳說(shuō),可在奔馳A級(jí)、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車(chē)型上,這種懸架并不少見(jiàn)。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車(chē)廠(chǎng)商另有隱情?今天就一起來(lái)看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車(chē)技術(shù)含量最高的部件,底盤(pán)懸架直接關(guān)系到車(chē)輛乘坐的舒適性...
