在對比寶馬X1與奔馳GLB這兩款緊湊型SUV時，價格上寶馬X1較GLB略低，但GLB在車身尺寸上占據優勢。配置方面各有千秋，但GLB的發動機性能更強勁�？傮w而言，兩款車型在市場上都有較強競爭力，選擇哪款更多取決于消費者對價格、性能和車身尺寸的偏好。最終決策需根據個人實際需求進行。內容詳述：兩款車型在...
本文討論了汽車行業數智化轉型的關鍵因素，包括數智化研發生產、數智化產品、數智化營銷和數智化服務等。寶馬、奔馳和奧迪三家車企都在不同程度上進行了數智化戰略布局和實踐，通過數字化手段提升效率、創造沉浸式體驗、精細化管理全旅程等，以應對汽車行業的變革�？偨Y來說，三家車企都在積極推進數智化戰略，但誰更具數智...
奔馳EQC在上海市的優惠力度相當大，最高現金優惠可達16.3萬元，現車供應充足。這款車以其流暢優雅的外觀和精細的內飾設計受到市場歡迎。車身尺寸為4774/1923/1622mm，軸距2873mm，展現出時尚感。內飾精美，銀色金屬飾條增添了質感。動力方面，EQC配備了純電動系統，電動機總功率408馬力...
奔馳GLC在上海市的經銷商處推出限時促銷活動，最高可享現金優惠14萬元。該車型設計大方，配備2.0TL4發動機，提供充足動力和良好駕駛體驗。其內飾精巧，空間寬敞舒適，得到了消費者的好評。前臉繁星式中網，側面線條協調，展現出獨特氣質和高級感。消費者紛紛稱贊其座椅、后座舒適度高，隔音效果好。您可以通過獲...
很久之前就對奔馳大G情有獨鐘，這似乎是每個男孩的夢想。早年參加奔馳G車友會時，對G63在冰雪中的表現印象深刻，但上一代大G的操控和乘坐體驗讓我猶豫。直到18年底新款換代，舒適度和操控有了很大提升，我立刻去4S店交了定金。然而，上市后加價50萬讓我望而卻步。經過兩年的等待，價格依然堅挺，直到G500停...
巴博斯作為奔馳的御用改裝廠，其大G車型在奔馳大G基礎上進行了深度改裝。巴博斯大G以其頂級引擎技術、強勁動力性能、考究內飾和獨特外觀而聞名。巴博斯700GWIDESTAR、G800、D6S等車型馬力高達700-800，內飾采用頂級Mastik系列皮革，外觀以黑色炭纖維打造，充滿機械美感。相比之下，奔馳...
對于緊湊型SUV的選擇，寶馬X2與奔馳GLA都擁有不俗的競爭力。X2以30.38萬元的價格配備更強勁的2.0T發動機和多項豪華配置，如零胎壓繼續行駛等；而GLA以29.61萬元的價格略低，卻以更豐富的車身尺寸、安全系統以及64色車內氛圍燈等豐富配置獲得消費者青睞。選擇哪款車型，需根據個人實際需求及預...
對于購買寶馬、奔馳、奧迪等高端汽車品牌，人們存在兩種不同的看法。一方面，有人認為購買這些車輛是個人經濟能力和生活品質的體現，如果購車者有足夠的經濟實力并認為這輛車能為其工作和生活帶來價值，那么這種購買行為是合理的。另一方面，也有人認為購買豪車僅僅是為了攀比和裝逼，如果購車者沒有足夠的經濟能力而為了面...
隨著汽車市場的不斷演變，消費者在選擇車輛時越來越注重性能和性價比。對于追求高性能的駕駛體驗同時又希望兼顧經濟性的車主來說，奔馳C級，那接下來的內容你可要好好看看了。奔馳C級(進口)車頭呈現出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。這款車車身尺寸4708/1810/1403mm，軸距2840mm，車...
：文章描述了作者在選擇GLC、X3和RX車型過程中所考慮的因素及最終選擇RX300的決策過程。其中作者考慮了車的舒適度、品質穩定性和價格因素。認為RX的前臉犀利且內飾做工精良，更適合注重舒適度和低調生活方式的家庭。對比了GLC豪華感但品牌過高、品質及內飾一般和X3的動感與動力以及相對較小空間�？傊�...
根據上海市多家奔馳經銷商最新報價，奔馳GLC轎跑SUV(進口)目前最高享現金優惠5.99萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。車頭采用繁星式設計，配合黑色飾物，顯得十分豪華。車身尺寸為4731/1898/1606mm，軸距2873mm，車側高貴且高級感十足。內飾精巧，飾...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，而非1.5升渦輪增壓發動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統和...
全新鈴木吉姆尼通過定制奔馳G套件的加持，外觀上幾乎與奔馳G兩門版無異。方正的前臉、四方形進氣格柵、直瀑式中網、圓燈和大氣的保險杠設計，都讓人難以分辨。車身側面線條硬朗，排氣位置與奔馳G級相同，輪轂樣式大氣。車尾則完全模仿了奔馳G級的造型，包括外掛式備胎和AMG與G63的標識。內飾方面，雖然外觀變化巨...
奧迪A6L以其全面升級的配置和顯著的優惠幅度，成為市場上的熱門選擇。2020款奧迪A6L以其年輕化的外觀設計、奢華科技并存的內飾、以及三種不同動力選擇，滿足了不同消費者的需求。其高清矩陣式LED大燈和雙屏操作系統，展現了奧迪對細節的極致追求。在價格上，2020款奧迪A6L的終端優惠幅度高達8.61萬...
這三款豪華C級車：奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級，都以成熟的商務風格、高顏值的外觀和科技感十足的內飾贏得了廣泛認可。奧迪A6L以家族式設計語言展現出大氣的前臉，內飾豪華且科技感強，動力系統多樣。寶馬5系則以運動感十足的外觀和科技內飾為特點，空間寬敞，動力充沛。奔馳E級則融合了動感和優雅，內飾豪華且舒...
奔馳A200L搭載的1.3T發動機在動力上略顯不足，相比之下，沃爾沃S60全系標配2.0T發動機和8AT變速箱，性能更優。寶馬X1雖然也是四缸機，但后驅和采埃孚AT變速箱的缺失讓人失望。S60的輕混系統和錯位競爭策略使其性價比更高。雙離合變速箱在城市使用中故障率可能更高，而AT變速箱更為全能。凱迪拉...
國產奔馳E級與進口奔馳E級在性能和配置上存在顯著差異。進口E級加速性能更優，0-100加速僅需7.2秒，而國產E級則需8.7秒。車身設計上，進口E級軸距較短，而國產E級軸距更長，提供更寬敞的后排空間。內飾方面，國產E級配置更豐富，包括全景攝像頭、主動剎車系統等。生產地方面，進口E級產自德國，而國產E...
上周，G350在國內上市，再次將這款越野傳奇推向熱潮。人們既期待市場的真實反饋，也對G350是否保留了大G的精髓充滿爭議。我帶著這些問題，首次駕駛G350在昆侖山脈的極端路況中尋找答案。G350與G500在外觀上僅三處不同：尾標、輪胎和V8標識，其他無異。新配色讓G350更顯年輕，車內材質和配置與G...
正廠件和原廠件的區別在于，正廠件是合格廠家生產的配件，有廠家名稱、產品品牌、生產地址和合格證；而原廠件則是從主機廠渠道出來的，帶有廠家標識的零件。配套件是給主機廠供貨的零件商向售后市場提供的零件，副廠件則是主機廠渠道之外的零部件，無論質量好壞。付廠件則是指一切假冒偽劣的產品。在修車時，4S店、修理廠...
在19年我就和女朋友看過C260L，當時2.0T落地要42萬，奔馳車內飾可是真香。后來和銷售交涉，奔馳的銷售也是非常的拽，又去看了奧迪A4，女友當場pass，內飾簡直不堪入目。后面我說看看3系唄，進去女友就走不動道了，就定了320LI豪華運動版。還比C便宜許多。今年本命年，因為smart頻繁爆胎，駕...
