本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優惠幅度都更高。艾力紳的外觀設計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設計，內飾...
●面子為您贏得尊重別克GL8與起亞嘉華的風格很相似，造型很飽滿，線與線的轉折以及面與面的轉折都以圓弧作為過渡，因此在視覺上會首先覺得車身寬大，大了也就氣派，坐一部氣派的大車，在商業活動中是很有面子的事情。東南菱紳和本田奧德賽的設計是另一個風格的，在造型上用了很多的直線和轉折，顯得性格剛毅，車身很干練...
北京現代在華多年未見MPV車型布局，首次嘗試主打入門級MPV市場。新車預計車長5米左右，車身尺寸超過本田奧德賽/艾力紳。外觀設計上，采用現代家族最新前臉風格，配備大尺寸盾形進氣格柵和犀利的大燈組。車內提供2+2+2或2+2+3的6/7座兩種布局。動力上，搭載1.5T/2.0T兩種發動機，其中2.0T...
去年國慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現代G4NN發動機顆粒捕捉器問題轉向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團、現代起亞集團、馬自達公司和鈴木公司。馬自達無MPV，只能在豐田、現代和起亞中選�，F代庫斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動側滑門、二排高級座椅、大后備廂是我訴求。排除現代庫...
方形H代表本田，而橢圓形斜H則是現代。本田與東風和廣汽集團合作，生產銷售多款車型，如C-RV、思域等�，F代則以途勝、伊蘭特等車型為主，1998年與起亞合并，形成現代起亞汽車集團。本田標志象征技術創新和企業文化，而現代的標志則代表全球化管理和客戶信任。本田自1948年成立以來，推出了多款熱門車型，如雅...
【標題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米，背后原因讓人寒心【文章內容】近日，有專業媒體對幾款熱門MPV進行了對比評測——在百公里制動測試環節，分別進行干濕地空載、滿載的制動測試。結果發現，去年還在加價售賣的賽那，高低配車型在制動距離上存在較大差異，導致安全性能下降。據悉，參加測試的車型分別有起亞...
歐尚A600作為一款國產MPV車型，在舒適性方面有著不俗的表現。首先，其底盤反饋舒適，與上一代逸動共享底盤結構，整體配置水平豐富，高配版能滿足大部分消費者的日常出行需求。然而，作為一款多功能家用MPV，其第二排和第三排的體驗較為局促，尤其是第二排座椅，可能會影響乘坐舒適性。此外，隨著MPV市場的火熱...
起亞嘉華中文名是什么？它是一款什么樣的車型？起亞嘉華是起亞旗下的一款MPV車型，中文名為“嘉華”。這款車最初源自于韓國的Carnival車型，代表著大型慶�；顒拥暮x。嘉華于2004年在北京上市，定位為中型豪華商務MPV,適合公司商務接待、政府部門出行以及家庭日常代步。目前主要市場競爭對手為本田艾力...
2.上汽大通G90憑借5米3的車長、3米1的軸距、豪華內飾和智能配置，以21.99萬起的親民價格強勢進軍高端商務MPV市場。新車在上市僅3小時內訂單即突破2萬臺，展現出強大的市場競爭力。大通G90不僅實力碾壓別克GL8，更以豐富的配置和豪華體驗，挑戰整個30萬MPV市場。自從國內三胎政策放開之后，各...
隨著家庭用車需求的增長，高端MPV市場日益受到關注。在30萬元價格區間，起亞嘉華和本田艾力紳成為日韓車企的代表之作。第四代嘉華基于現代起亞第三代i-GMP平臺，搭載2.0T發動機和8速手自一體變速箱，車身尺寸全面領先，提供越級空間體驗。新款艾力紳則搭載Honda第三代i-MMD混合動力系統，燃油經濟...
Minivan是一種起源于北美的廂式旅行車，由廂型車、休旅車和越野車混合而成�？巳R斯勒公司在80年代推出了第一款minivan，名為Caravan。隨后，豐田、本田等品牌也推出了類似車型，主要面向家庭市場。這類車型車長超過5米，動力在3.0以上。主要品牌有豐田塞納、本田奧德賽、克萊斯勒Caravan...
H字母作為車標代表本田和現代兩個汽車品牌。本田車標是方方正正的H，源于其英文Honda的第一個字母，成立于1948年，旗下熱門車型包括C-RV、思域等。現代汽車的H字母車標是橢圓形傾斜的，代表其英文HYUNDAI的首字母，1998年與起亞合并成現代起亞汽車集團，熱門車型有途勝、悅動、ix35、飛思等...
2021款本田奧德賽沒有配備備胎。備胎是備用輪胎，有全尺寸、非全尺寸和零壓輪胎三種類型。全尺寸備胎與原車輪胎規格相同，可替換任何輪胎；非全尺寸備胎尺寸較小，只能臨時使用；零壓輪胎又稱防爆輪胎，可在缺氣情況下繼續行駛。備胎的概念：備胎指的是轎車的備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車子上...
隨著三胎政策的開放和人民生活水平的提高，MPV車型受到越來越多消費者的關注。本文盤點了十大最受關注的MPV車型，包括別克GL8、豐田賽那、廣汽傳祺M8、本田奧德賽、五菱凱捷、奔馳V級、廣汽傳祺M6、現代庫斯途、本田艾力紳和起亞嘉華。這些車型各具特色，涵蓋了不同的細分市場和價格區間，為消費者提供了多樣...
三款備受矚目的MPV車型即將國產，本田奧德賽、豐田SIENNA和起亞嘉華。它們在設計、動力和配置上都具備競爭力，有望對別克GL8的市場地位發起挑戰。其中，本田奧德賽沉穩厚重，注重細節設計；豐田SIENNA則擁有強大的混合動力系統和豐富的科技配置；起亞嘉華則以霸氣外觀和強勁動力吸引眼球。未來MPV市場...
隨著消費結構與用戶需求的調整，從去年開始MPV產品投放迎來了井噴式爆發，既有別克GL8、奧德賽等一眾老將，也有起亞嘉華、賽那等入局新車。但是受到疫情、芯片荒等因素的影響，汽車市場受到了一定程度的影響，根據乘聯會數據顯示，2021年國內MPV市場同比下降1%，延續了近年的下滑態勢。但是合資車企紛紛加快...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨立懸架就真的強于非獨立懸架?作為汽車技術含量最高的部件,底盤懸架直接關系到車輛乘坐的舒適性...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨立懸架就真的強于非獨立懸架?作為汽車技術含量最高的部件,底盤懸架直接關系到車輛乘坐的舒適性...
