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別克gl8商旅車與奧德賽

別克gl8商旅車與奧德賽相關文章

別克胖頭魚和ES區別;別克哪里生產的車?別克GL8商旅和GL8ES的區別

別克胖頭魚和ES區別;別克哪里生產的車?別克GL8商旅和GL8ES的區別

別克GL8商旅和GL8ES在多個方面存在差異。首先,GL8商旅提供2.5L和2.0T兩種發動機選擇,而GL8ES全系標配2.0T發動機。在外觀上,GL8ES進行了全新升級,而GL8商旅與普通版GL8相比變化不大。懸架方面,GL8商旅采用扭力梁非獨立懸架,GL8ES則使用多連桿獨立懸架。此外,GL8E...

作者:小楊說車
別克陸尊和GL8區別是什么,別克GL8商旅車和ES怎么選?

別克陸尊和GL8區別是什么,別克GL8商旅車和ES怎么選?

別克GL8車系在配置選擇上非常多樣化,主要分為陸上公務艙、陸尊ES和Avenir三個配置。陸上公務艙主要針對家用市場,而陸尊ES和Avenir則更加奢華,主要面向商務市場。陸尊和GL8本身并無區別,因為陸尊是GL8車系的一部分。陸上公務艙和陸尊ES的主要區別在于外形、內飾、懸掛和售價。陸上公務艙沿用...

作者:小楊說車
別克全新一代GL8 ES豪華商旅車 試駕會

別克全新一代GL8 ES豪華商旅車 試駕會

一直以來,別克GL8就憑借其大氣、穩重、包容萬象的商務氣質,獨占國內MPV市場鰲頭。雖偶有其他汽車品牌進軍加入這場市場爭奪戰,依然無法撼動GL8“大佬”地位。在這十幾年的時光里,“獨上高樓”的別克GL8,并沒有停止前進的步伐,歷經數次更新換代后,蛻變成如今“出能運籌帷幄,入可溫柔相待”宜商宜家的別克...

作者:58車
別克GL8商旅車多媒體系統體驗 功能實用

別克GL8商旅車多媒體系統體驗 功能實用

在全新GL8上市后,老款車型在搭載了一套2.5L發動機之后,以商旅車的身份再次推出,并且為了彌補新款在價格區間上的空白,商旅車有著更低的售價雖然做法上套路很深,但給消費者的實惠還是很大的。總結:如果按照如今多媒體系統功能性來看,這款GL8商旅車所搭載的這套多媒體功能并不是太多,但支持蘋果CarPla...

作者:吳志偉
透過GL8商旅車 看別克的MPV市場小野心

透過GL8商旅車 看別克的MPV市場小野心

如果說誰在中國MPV市場一直堅持耕耘,那么別克自然首當其沖。無論市場冷暖,別克GL8一直沒有停下迭代的節湊。直到GL8ES、GL8Avenir推出,我們自認為別克MPV將自此走向高端的時候,一款GL8商旅車的推出,又讓我們窺見了別克在MPV市場的小野心。全面撒網的產品策略也讓GL8車型完成了20-4...

作者:金辰毅
別克全新GL8商旅車 將于2月27日上市

別克全新GL8商旅車 將于2月27日上市

【58車衡陽訊】今天,上汽通用汽車別克品牌宣布,別克全新GL8商旅車將于本月27日公布售價并上市銷售。作為別克MPV市場戰略重要組成,全新GL8商旅車在洞察市場和消費潮流變化基礎上,匯集通用汽車全球優勢資源,秉承別克GL8一直以來的優秀基因,在動力、操控、設計、配置等方面全新升級,滿足家庭、公商務多...

作者:毛韌
別克gl8商務車pk奧德賽保姆車 別克gl8商務車2.4報價

別克gl8商務車pk奧德賽保姆車 別克gl8商務車2.4報價

購車咨詢電話:13701024874王經理近日,小編走訪到天津鑫晟捷汽車貿易有限公司了解到別克GL8商界精英現車到店,天津港自貿區最棒優惠敬請電議,頭部造型從扁長的直瀑式散熱柵和大燈改為“濃眉大眼”。車頭的立面高了許多,顏色齊全手續正規,更多優惠促銷活動請致電天津鑫晟捷汽車貿易有限公司,機會難得欲購...

作者:58車綜合編輯
新標題:對別克GL8商旅28T尊貴版提車后的詳細體驗和評價,你是否滿意它的性能和外觀?

新標題:對別克GL8商旅28T尊貴版提車后的詳細體驗和評價,你是否滿意它的性能和外觀?

**總結內容**:作者分享了其選擇別克GL8商旅28T尊貴版的過程和提車后的詳細體驗。從對各種車型的對比到最終選擇GL8,作者對其空間、動力、配置等方面都給予了高度評價。提車后,作者進行了包括底盤裝甲、貼膜等裝潢工作,并對用車體驗、油耗等進行了分享。整篇文章反映了作者對這臺車的喜愛和滿意。內容涵蓋了...

作者:小楊說車
別克豪華MPV世紀與GL8相似,52.9萬元起的實力究竟如何?

別克豪華MPV世紀與GL8相似,52.9萬元起的實力究竟如何?

別克世紀作為別克GL8的全新旗艦車型,于11月3日上市,推出三款車型,價格區間52.99~68.99萬元。雖然有人認為它挑戰豐田埃爾法,但從定價和品牌認可度看,別克世紀還有差距。別克GL8原型車是雪佛蘭Venture,憑借舒適性和靜謐性獲得市場認可,成為公商務MPV市場領導者。但如今面臨本田奧德賽、...

作者:小楊說車
有合資有自主,有商務也有家用,30萬級MPV誰更勝一籌?

有合資有自主,有商務也有家用,30萬級MPV誰更勝一籌?

在30萬級的MPV市場中,GL8和奧德賽曾是主導力量,但隨著中國品牌的高端化,MAXUSG20和傳祺GM8等車型開始挑戰這一市場。MAXUSG20以其豪華配置和商務接待能力脫穎而出,而傳祺GM8則以其舒適性和較低的入門價格受到青睞。東風本田艾力紳以其實用性和經濟性著稱,別克GL8商旅車則以其品牌口碑...

作者:小楊說車
26萬買本田艾力紳值不值 看完車主購車經歷便知

26萬買本田艾力紳值不值 看完車主購車經歷便知

一位退休工人欲購二手車用于老年攝影團出行,目標是別克GL8、本田奧德賽和艾力紳。經過多番挑選和檢測,發現多臺車存在問題。最終在大連發現一輛2016款本田艾力紳豪華版,車況良好,經過檢測僅發現一些輕微瑕疵。賣家報價26.8萬,最終客戶以26.6萬成交。此車整體車況優秀,適合家用或商務用途。哈嘍,大家好...

作者:小楊說車
更加均衡的家用MPV,談談頂配奧德賽用車體驗

更加均衡的家用MPV,談談頂配奧德賽用車體驗

本篇文章是一篇關于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化,表達真實自然,段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內容優質,符合百度top1內容的要求。“這次,我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車。”奧德賽,幾十萬家用車繞不開的一個選項,選...

作者:小楊說車
2019年上半年歐洲MPV銷量排行!日系車賣的怎么樣?為什么歐洲人喜歡這些車型?

2019年上半年歐洲MPV銷量排行!日系車賣的怎么樣?為什么歐洲人喜歡這些車型?

在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中,不同車型的表現各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L,而C-MPV五座車型則以奔馳B級為最受歡迎。七座車型中,大眾途安的銷量最高,而D-MPV車型中奔馳V級位居榜首。歐洲人民的購車選擇相對理性和成熟,與國內市場有著一定的差異。對于不同車型的看...

作者:小楊說車
MPV是什么意思汽車?MPV有哪些車型?

MPV是什么意思汽車?MPV有哪些車型?

MPV,即多功能車,也稱為多用途汽車,起源于旅行車,融合了旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式車的功能。這種車型通常為掀背式,可容納7-8人,主要面向家庭用戶。市場上的MPV車型眾多,如別克GL8、本田奧德賽、現代Kustu、傳祺M8、五菱凱捷、豐田Erffa、奔馳V級以及即將上市的豐田賽納SIEN...

作者:小楊說車
開奧德賽一般什么人,奧德賽什么檔次人開

開奧德賽一般什么人,奧德賽什么檔次人開

開奧德賽一般什么人,奧德賽什么檔次人開?在MPV中,奧德賽和別克GL8可以說是佼佼者。雖然價格相對較低,但在國內市場上擁有著廣泛的用戶群體,主要由企業主或一些大家庭的用戶運營。奧德賽外觀更時尚、商務氣質更強,內飾豪華舒適,第二排座椅相當出色。作為一款商務車,奧德賽的后備箱空間并不算太大,尤其是第三排...

作者:小楊說車
主動剎車系統真的可靠嗎?這3款家用/商務車給出了答案嗎?

主動剎車系統真的可靠嗎?這3款家用/商務車給出了答案嗎?

在MPV市場中,價格差異顯著,從經濟型到豪華型應有盡有。國產MPV在10萬元左右已開始配備主動剎車系統,但與更昂貴的合資車型相比,其可靠性如何?本文通過實測本田奧德賽、別克GL8和新寶駿RM-5三款車的主動剎車系統,探討了它們的主動安全性。奧德賽在靜態測試中表現良好,但在動態測試中未能通過。GL8在...

作者:小楊說車
MPV商務車車型大全,哪款7座MPV商務車更受推薦?

MPV商務車車型大全,哪款7座MPV商務車更受推薦?

MPV車型在家用車市場備受關注,多功能使用、舒適空間、載客量大、駕駛體驗舒適等優勢明顯。本文盤點了幾款7座MPV商務車車型,包括豐田威爾法、李記佳吉、本田奧德賽、別克GL8、雷克薩斯LM、奔馳威霆、本田愛麗舍、奔馳V級、長安歐尚尚可和江淮瑞風M4。其中,各有千秋,符合不同消費者需求。值得一提的是,別...

作者:小楊說車
國產十佳七座MPV榮威iMAX8能否顛覆市場格局?

國產十佳七座MPV榮威iMAX8能否顛覆市場格局?

榮威iMAX8以出色性能在國產MPV中脫穎而出,與合資車別克GL8、豐田賽那等比拼中完勝,其L2級AI-Pilot智能駕駛系統提升主動安全,車內魔吧等智能科技則帶來便捷舒適的出行體驗,成為MPV市場新寵,展現國產車崛起實力。之前的日子里,合資車一直占據著MPV車型的領導地位,國產車難以逾越合資車的高...

作者:小楊說車
開過現代庫斯途,再開GL8,才知道韓系車和美系車的差距在哪里?

開過現代庫斯途,再開GL8,才知道韓系車和美系車的差距在哪里?

2022年MPV市場競爭激烈,別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等車型占據市場主導地位。現代庫斯途以合資車品質、國產車價格挑戰對手,但銷量并不理想。庫斯途有五大優點:性價比高、全系標配8AT、懸掛設計合理、不挑食、空間利用率高。但缺點同樣明顯:外觀設計、保值率、配置跨度、大燈效果、前駐車雷達、風噪、油耗...

作者:小楊說車
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