關(guān)于邁騰和雅閣的區(qū)別如下：新一代邁騰和雅閣在車身尺寸、外觀和動(dòng)力方面存在顯著區(qū)別。邁騰外觀成熟穩(wěn)重，雅閣外觀更具運(yùn)動(dòng)感。在動(dòng)力方面，邁騰搭載不同功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，而雅閣則有混動(dòng)版本。建議用戶根據(jù)個(gè)人需求選擇適合自己的車型。關(guān)于邁騰和雅閣的區(qū)別如下：1、車身尺寸不同：邁騰長寬高分別為4865mm、183...
新邁騰和新雅閣在車身尺寸、外觀和動(dòng)力上有所區(qū)別。邁騰尺寸為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm，外觀成熟穩(wěn)重，搭載1.5t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力分別為186匹和220匹。雅閣尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，外觀更運(yùn)動(dòng)，搭載1.5t和2.0升混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力分別為...
凱迪拉克ATSL和新邁騰各有千秋，選擇哪一款還需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求。價(jià)格上，ATSL終端優(yōu)惠后與新邁騰價(jià)格相當(dāng)。動(dòng)力方面，邁騰提供更多選擇。耐用性方面，德系車以皮實(shí)耐用著稱，而凱迪拉克ATSL在中國市場的問題和投訴較多，因此從耐用性角度推薦新邁騰。品牌影響力上，凱迪拉克相對(duì)大眾有一定優(yōu)勢。購車需謹(jǐn)慎，...
在北美以及歐洲市場上市一年后，我們終于在國內(nèi)看到了新速騰的低偽諜照。這也不是第一次報(bào)道新速騰的諜照了，"亮點(diǎn)"依然是那被降級(jí)為扭力梁的后懸掛。幾乎完全延承自NCC概念車的外觀設(shè)計(jì)，讓新速騰變得更加時(shí)尚而穩(wěn)重。雖然肯定和大眾全系有著近似的面孔，但新速騰還是更接近于高爾夫等"低端"大眾車型而采用了簡潔化...
